| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 35

  1. #1

    الصورة الرمزية Hesham.H

    رقم العضوية : 129312

    تاريخ التسجيل : 12Sep2012

    المشاركات : 1,359

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحيره

    السيارة: ..........

    السيارة[2]: Opel vectra B 2.0

    الحالة : Hesham.H غير متواجد حالياً

    افتراضي تقرير مصور عن فك وتنظيف المنافولد فى موتور x20xev - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    الزملاء الأعزاء .. السلام عليكم
    بدون مقدمات كتير لأن الموضوع طويل .. النهارده موضوعنا عن المنافولد فى موتور x20xev واللى هو نفسه اللى موجود فو موتور c20sel والموتورين دول اللى موجودين فى معظم العربيات الفكترا بى ٢٠٠٠ سى سى

    نصيحه لوجه الله لو مش حافظ موتورك بلاش تعملها بنفسك


    هحاول اختصر قدر المستطاع منعا لتشتيت الفكر .. بس نصيحه لازم تكون واكل كويس لان الموضوع متعب وبياخد وقت طويل

    اول حاجه لو هاتعملها فى البيت زى ما انا عملت يبقى معاك طقم عده محترم



    ولو الوضع طلع سيئ فى المنافولد بعد الفك هاتحتاج شنيور بفرشه سلك وماكينه غسيل ضغط زى دول




    هانبدأ على بركه الله وده منظر الموتور اللى هانشتغل عليه وأول حاجه هانعملها هانشيل العمه او الهوايه وعشات نشيلها لازم نفك الحاجات المترقمه فى الصوره



    ١ خرطوم بخار الزيت ٢ فيشه حساس الهواء ٣ فيشه حساس درجه حراره الهواء

    وبكده الهوايه جاهزه للخلع وهايكون ده منظر الموتور بعدها



    الخطوه الجايه هى فك البوابه وعشان نفكها لازم نشيل الآتى

    ١ فيشه الأيدل ... ٢ فيشه التى بى إس ... ٣ خراطيم تبريد البوابه ... ٤ خراطيم الفاكيوم اللى راكبه فى البوابه ... 5 خرطوم داخل وراجع مسطره البنزين .... ٦ واير دواسه البنزين




    مره تانيه لو مش هاتعرف تركب الكلام ده تانى يبقى بلاش تعملها بإيدك


    كده هانبقى جاهزين نفك البوابه بالسلامه وهايبقى عن طريق ٤ صواميل ١٠ هانفكهم زى الصوره كده



    بعد ما خرجنا البوابه



    وده منظر من الموتور بعد فك فيشه حساس الكامه وحساس الكرنك ورفع ضفيره الرشاشات بعيد عن المنافولد



    كده فاضل اننا نفك المسامير اللى ماسكه المنافولد فى بلوك الموتور وللأسف ماعرفتش اصور الخطوه دى كويس بس مع الوصف والصوره دى هانفهمها كويس بأمر الله


    هما عباره عن ٦ صواميل تحت الرشاشات وصاموله فى الشمال ومسمار فى اليمين كلهم ١٣ هاتفكهم بلقمه ويد سستيم ... وهانفك قاعده الدينامو اللى راكبه فى المنافولد كمان

    وطبعا ما ننساش نشيل كل خراطيم الفاكيوم اللى راكبه فى المنافولد وفيش الحساسات اللى تحت ( مهم جدا انك تاخد بالك منهم عشان ما تقطعش الضفيره وهما اللى عليهم السهم ده بعد خروخ المنافولد ( الصوره من على النت مش من عربيتي )



    وده منظر المنافولد منظر المنافولد ( من على النت برضو )اللى هانشتغل عليه ...




    المانفولد بتاعى طالع نضيف اوى من بره وابن ناس لانى طبعا كنت عملت شغل فى العربيه من قريب والبيه الميكانيكى نضفه من بره بس ... وده كان منظره من جوه يا جودعاااان



    طبعا كانت مفجأه ... وبعد محاولات فى تنظيفه ما جابش نتيجه غير الجاز مع الشنيور بلقمه السلك ( بس طبعا بحرص عشان ما يتجرحش ) وبعد كده بماكينه ضغط المياه ( واحد صاحبى الله يباركله سلفهانى :)

    طبعا هاتعمل حسابك فى علبتين منظف كربراتير ننظف بيهم الحتت اللى ماوصلهاش الشنيور ... وده الحمد لله كان المنظر بعد التنظيف



    طبعا جزئين المنافولد كان بينهم جوان سليكون ... هانجيب سليكون نوع نضيف ونبدأ نعمل جوان تانى بالشكل ده



    بعد الجوان هانقفل المنافولد بتاعنا زى ما فكينا ونبدأ نعمل خطوات التركيب بعكس الطريقه المشروحه

    الموضوع طويل .. وحاولت اختصر على قد ما قدرت ... أول حاجه محتاجها من حضراتكو الدعاء طبعا وربنا يجعله علم ينتفع بيه ويجعله فى ميزان حسناتنا جميعا

    طبعا فى تفاصيل ممكن اكون نسيتها هتبان معانا فى المناقشه فى الردود بأمر الله

    بحضر موضوع جديد عن خراطيم الفاكيوم فى الموتور ده لأنها مهمه جداا ومعظم البهوات الصنيعيه بيلغوها

    تحياتى


  2. #2

    الصورة الرمزية hagagatc

    رقم العضوية : 122420

    تاريخ التسجيل : 29Mar2012

    المشاركات : 1,338

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: OPEL KADETT 1984

    السيارة[2]: OPEL VECTRA 2003

    دراجة بخارية: دراجه ناريه

    الحالة : hagagatc غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ده شرف ليا اكون اول الناس ارد علي الموضوع الله ينور بجد موضوع جميل ومجهود جبار وربنا يجعله في ميزان حسناتك بس اهم حاجه تكون حسيت بتغيير في الاداء في العربيه

    اخوكم عبدالرحمن حجاج


  3. #3

    الصورة الرمزية hagagatc

    رقم العضوية : 122420

    تاريخ التسجيل : 29Mar2012

    المشاركات : 1,338

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: OPEL KADETT 1984

    السيارة[2]: OPEL VECTRA 2003

    دراجة بخارية: دراجه ناريه

    الحالة : hagagatc غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن نعمل زي الميكانييه ما بيعملو في العمرات بيسيبوا المكنه في جاز وبصنفره بعد كده وبنزين ده لو فيش شنيور

    اخوكم عبدالرحمن حجاج


  4. #4

    الصورة الرمزية khaled_yassin

    رقم العضوية : 66193

    تاريخ التسجيل : 26Mar2010

    المشاركات : 1,233

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: verna

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : khaled_yassin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فنااااااااااااااان واستاذ
    اخوك فيرناوى بس والله استمتعت بشرحك والصور


  5. #5

    الصورة الرمزية ashourashour

    رقم العضوية : 21515

    تاريخ التسجيل : 08Oct2008

    المشاركات : 1,618

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: .

    السيارة[2]: vectra c 2008 HL

    دراجة بخارية: .

    الحالة : ashourashour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله ينور و يباركلك

    من المسلمات ان سلاسه تدفق الهواء للمحرك ليها دور كبير جدا عالاداء والقدره الحصانيه

    اكيد انت خدت بالك من الحاجات دي بس نسيت تنبه الناس عليها
    1-الفك والتركيب والموتور بارد تماما عشان مفيش حاجه تقفع مع الفك والتركيب
    2-الحرص كل الحرص على احكام الجوانات لان اي تنفيس المكنه هتاخد هوا و الاداء هيضيع
    3-التربيط عالمسامير يكون بالتوزيع يعني متمسكش مسمار بعينه تقرط عليه للاخر لا ربط كله بالتساوي مع بعضه

    اتمنى تكون في طريقه اسهل من كدا

    ياريت تقولنا عالنتيجه

    احمد عاشور

    لا تنسونا من صالح دعائكم


  6. #6

    الصورة الرمزية aymanshebl

    رقم العضوية : 47609

    تاريخ التسجيل : 19Sep2009

    المشاركات : 2,135

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    دراجة بخارية: no

    الحالة : aymanshebl غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكور جدا


  7. #7

    الصورة الرمزية mwetsh

    رقم العضوية : 66080

    تاريخ التسجيل : 24Mar2010

    المشاركات : 136

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: opel vectra 2003 2000cc

    السيارة[2]: opel corsa gls 2007

    الحالة : mwetsh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بجد موضوع ممتاز ربنا يبارك فيك و فى جميع الاخوة


  8. #8

    الصورة الرمزية amr elsisi

    رقم العضوية : 131302

    تاريخ التسجيل : 14Nov2012

    المشاركات : 1,879

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: اوبل فيكترا

    السيارة[2]: لانوس

    الحالة : amr elsisi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تحياتي لك يا هشام ولمجهودك
    انت عارف ان اخوك مر بالتجربة دي قبل كدة
    بس كنت لوحدي معرفتش اصور
    اهم حاجة اتاكدت ان بوابة التخلخل الداخلية بتعمل ولا مفوتة
    تحياتي لك مرة اخري






    ودي صورة لطريقة فك فيشة مجمع الرشاشات
    وهيا بتكون كلها قطعة واحدة وطريقة فكها ادخال مفك عادة بين وش السلندر وبين الفيشة المجمعة
    ونطر الكلبسات


    (وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)


  9. #9

    الصورة الرمزية Hesham.H

    رقم العضوية : 129312

    تاريخ التسجيل : 12Sep2012

    المشاركات : 1,359

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحيره

    السيارة: ..........

    السيارة[2]: Opel vectra B 2.0

    الحالة : Hesham.H غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hagagatc مشاهدة المشاركة
    ده شرف ليا اكون اول الناس ارد علي الموضوع الله ينور بجد موضوع جميل ومجهود جبار وربنا يجعله في ميزان حسناتك بس اهم حاجه تكون حسيت بتغيير في الاداء في العربيه
    ربنا يخليك يا عبد الرحمن ونورت الموضوع طبعا ... اكيد طبعا حصل فرق بس الفرق الاكبر لما ركبت خرطوم الفاكيوم اللى سألتك عنه ... لسه بقى بتابع موضوع البنزين


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashourashour مشاهدة المشاركة
    الله ينور و يباركلك :b4_388:

    من المسلمات ان سلاسه تدفق الهواء للمحرك ليها دور كبير جدا عالاداء والقدره الحصانيه

    اكيد انت خدت بالك من الحاجات دي بس نسيت تنبه الناس عليها
    1-الفك والتركيب والموتور بارد تماما عشان مفيش حاجه تقفع مع الفك والتركيب
    2-الحرص كل الحرص على احكام الجوانات لان اي تنفيس المكنه هتاخد هوا و الاداء هيضيع
    3-التربيط عالمسامير يكون بالتوزيع يعني متمسكش مسمار بعينه تقرط عليه للاخر لا ربط كله بالتساوي مع بعضه

    اتمنى تكون في طريقه اسهل من كدا :0002014a:

    ياريت تقولنا عالنتيجه
    اكيد طبعا يا هندسه لازم الشغل وهى بارده لان كمان ممكن المسامير تتقطم لو سخنه
    النتيجه طبعا اداء افضل ولسه بتابع استهلاك البنزين


  10. #10

    الصورة الرمزية Hesham.H

    رقم العضوية : 129312

    تاريخ التسجيل : 12Sep2012

    المشاركات : 1,359

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحيره

    السيارة: ..........

    السيارة[2]: Opel vectra B 2.0

    الحالة : Hesham.H غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi مشاهدة المشاركة
    تحياتي لك يا هشام ولمجهودك
    انت عارف ان اخوك مر بالتجربة دي قبل كدة
    بس كنت لوحدي معرفتش اصور
    اهم حاجة اتاكدت ان بوابة التخلخل الداخلية بتعمل ولا مفوتة
    تحياتي لك مرة اخري






    ودي صورة لطريقة فك فيشة مجمع الرشاشات
    وهيا بتكون كلها قطعة واحدة وطريقة فكها ادخال مفك عادة بين وش السلندر وبين الفيشة المجمعة
    ونطر الكلبسات
    الله ينور يا عمرو بك ... المنافولد عندك كان زى عندى بالظبط :)
    البوابه الداخليه شغاله الحمد لله بس عرفنا ايه فايدتها ياريت وتحياتى على الاضافه الجميله



 
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تقرير عن تسقيط مكنة x20xev
    بواسطة amr elsisi في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 62
    آخر مشاركة: 11-07-2016, 10:02 AM
  2. استهلاك بنزين موتور x20xev او c20sel
    بواسطة hagagatc في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 14-04-2014, 02:50 AM
  3. مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 25-09-2013, 03:52 PM
  4. مشاركات: 36
    آخر مشاركة: 10-06-2011, 11:40 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2