يا ناااس انا تعبت وزهقت مش معقولة كل 5 او 6 شهور 1500 جنيه قاعدة موتور و750 تيل امامي كمان اخر مرة التيل مكملش 3 شهور وخلص (8 الاف كيلو بالضبط) !!!!!
ايه الحل في الكلام دا
النتائج 1 إلى 10 من 15
الموضوع: عايزين حل في مشكلة سيفيك 2008
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
العرض المتطور
-
رقم العضوية : 145544
تاريخ التسجيل : 22Jun2013
المشاركات : 138
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: civic 2008
السيارة[2]: nissan maxima
الحالة :
عايزين حل في مشكلة سيفيك 2008 -
انشر الموضوع فى :
-
رقم العضوية : 125879
تاريخ التسجيل : 09Jun2012
المشاركات : 206
النوع : ذكر
الاقامة : new cairo
السيارة: Fiat 131
السيارة[2]: Honda Civic 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
بص انا بصراحة لسة شاري سيفيك 2007 و كنت واخد تقرير من التوكيل بيقول ان التيل محتاج تغيير بعد 5000 يعني كان مستعمل و عملت 6000 دلوقتي و التيل لسة مكمل .... الحل بقي لان دي فعلا مشكلة في الموديلين دول ال 2007 و 2008 ... انا سمعت اننا ممكن نغير دشم كاملة امامية وخلفية لدشم ال 2010 و كمان سمعت ممكن تغيرها لدشم ال 2012 و 2013 ... انا لسة موصلتش للصيانة عشان اروح التوكيل بس اول ماوصل للصيانة هاسألهم علي المضوع ده ... ولو غالي من عندهم ممكن نجيبهم استيراد ونركبهم في التوكيل ... والله اعلم
-
رقم العضوية : 145544
تاريخ التسجيل : 22Jun2013
المشاركات : 138
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: civic 2008
السيارة[2]: nissan maxima
الحالة :
-
شكرا على اهتمامك .. يعني العيوب دي في 2007 و 2008 فقط ؟؟؟ لو الكلام دا اكيد ممكن اغير واجيب 2009
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة madooomad
-
رقم العضوية : 132066
تاريخ التسجيل : 08Dec2012
المشاركات : 2,022
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: مرسيدس
الحالة :
-
هل انتا سوقتك عنيفة جرى وشد و بتاكل مطبات كتيير الحجات الاستهلاكية دى على حسب معاملتك للعربية يعنى ممكن واحد يغير قواعد المتور كل 5 شهور وواحد تانى بنفس العربية يقعد بية سنة او سنتين و التيل نفس القصة
-
رقم العضوية : 145544
تاريخ التسجيل : 22Jun2013
المشاركات : 138
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: civic 2008
السيارة[2]: nissan maxima
الحالة :
-
جري وشد وكل حاجة لكن في المطبات والشوارع المكسرة بحسس عليها ببقى ناقص انزل اشيلها ومع ذلك مفيش فايدة في قاعدة الموتور المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kokowasfy
-
رقم العضوية : 83087
تاريخ التسجيل : 08Dec2010
المشاركات : 4,211
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Civic Vti 2010
السيارة[2]: Peugoet 508
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
موضوع غريب جدا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zoma ahmed
انا بقالي ٦٠ الف و يدوب قاعدة الموتور اتغيرت مره واحده في الضمان
و تيل الفرامل مركبه من ٢٠ الف و لسه فيه كتير بشهادة الوكيل و قال لي ممكن تستنى عليه كمان ١٠ الاف تاني و نبقى نشوف
مع العلم بسوق بسرعه و دايما بسقط غيارات طول ما انا ماشي
مبدئيا اقترح عليك تغيير نظام الفرامل الخلفيه في الحرفيين و يبقى زي نظام الامامي و كان معمول زمان موضوع بكده و اتكلفت ١٢٠٠ جنيه و بكده الاستهلاك هيقل جدا على التيل الامامي و الفرامل هتبقى اقوي
بالنسبه لقاعدة الموتور تجنب انك تشيل رجلك مره واحده و تدوس جامد و انت على d3 مثلا عشان العربيه بتنط جامد و الحركه دي بتجيب اجل القاعده
انا عن نفسي بلمس البنزين في الاول و اول ما احس بالعربيه بتجمع بدوس جامد عشان اتجنب الحركه دي
-
رقم العضوية : 145544
تاريخ التسجيل : 22Jun2013
المشاركات : 138
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: civic 2008
السيارة[2]: nissan maxima
الحالة :
-
والله ياباشا انا شايف في ناس مبتشتكيش خالص من الكلام دا ودا الي مخليني مستغرب جدا وفي ناس زي حالاتي كدا اعتبروها من عيوب الجيل التامن وبردا مش فاهم ايه السبب ؟؟؟!! المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63
-
رقم العضوية : 30679
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 1,326
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: HONDA JAZZ
السيارة[2]: HONDA HRV
الحالة :
-
حل مشكلة التيل الامامي و عن تجربة انك و انت تغير التيل الامامي تعمل ريجلاش للفرامل الخلفية و تبقى الهاند بريك عالشعرة , لو طنشت الموضوع ده بيكون حمل الفرامل كله على العجل الامامي و ده بيخلص التيل بسرعة فعلا و الفر امل مش بتكون حلوة . جرب و حتدعيلي
اول تيل جيبته بالظبت قعد 8000 و لما انتبهت لحكاية الريجلاش اصبح يقعد 18 الف و كنت بستعمل التيل التركي او الكوري الاتبين دول حلوين و مفيش فرق يذكر بينهم و بين الاصلي و نفس درجة التاكل
حل مشكلة القاعدة طالما كده كده بتبوظ جرب تركب التايواني ب 500 جنيه
-
رقم العضوية : 145544
تاريخ التسجيل : 22Jun2013
المشاركات : 138
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: civic 2008
السيارة[2]: nissan maxima
الحالة :
-
تسلم ياباشا انا هجرب الكلام دا انشاءالله وهشوف النتايج ( بس عايز اعرف هل المشاكل دي موجودة في 2009 ؟؟) المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sanhory
-
رقم العضوية : 30679
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 1,326
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: HONDA JAZZ
السيارة[2]: HONDA HRV
الحالة :
-
القاعدة في 2009 هي هي المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zoma ahmed
الفرامل اللي مختلف الفرامل الخلفية علي حد علمي في ال 2009
جرب بس حكاية ارجلاش و انت حتلاقي تحسن ملاحظ في الفرامل
رد مع اقتباس
المواضيع المتشابهه
-
مشكلة فى سحب سيفيك 2008
بواسطة yassermshok في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 7آخر مشاركة: 18-06-2013, 10:27 PM -
مشكلة في استهلاك البنزين سيفيك 2008
بواسطة bibo23 في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 5آخر مشاركة: 28-12-2012, 01:21 PM -
مشكلة فى استهلاك البنزين هوندا سيفيك 2008
بواسطة rshemary في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 10آخر مشاركة: 23-09-2012, 12:49 PM -
مشكلة فى سيفيك 2008 - صوت مروحة أثناء التحرك !!
بواسطة fox98 في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 12آخر مشاركة: 17-11-2008, 08:57 PM -
يا جماعة ... عايزين تقرير شامل عن سيفيك 2009
بواسطة red_4_blood في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 3آخر مشاركة: 28-09-2008, 08:07 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات