موضوع النتشه دا طبيعى جدا لان العربيه اربع سرعات بس و النتشه تظهر بشكل ملحوظ لو انت سايق على سبورت مود ... ودا من الناحيه الميكانيكيه طبيعى لان الفتيس بيبقا معشق حاجه اسمها look up cluch ولكن الفتيس ده ممتاز وهو من تصميم بورش
عرض للطباعة
موضوع النتشه دا طبيعى جدا لان العربيه اربع سرعات بس و النتشه تظهر بشكل ملحوظ لو انت سايق على سبورت مود ... ودا من الناحيه الميكانيكيه طبيعى لان الفتيس بيبقا معشق حاجه اسمها look up cluch ولكن الفتيس ده ممتاز وهو من تصميم بورش
لا يا استاذ الموضوع الي بيحصل معايا مش طبيعي. العربية لما تبقى باردة بيبقي الفتيس عشرة علي عشرة بعد ما العربية تسخن بحوالي نص ساعة يبتدي الفتيس بطول مبين النقلة الاولة للتانية بدون عزم ويقوم رازع كدة والنقلة التانية تيجي وباقي النقلات تيجي بسلاسة.. بس الحق يتقال الفتيس دة كان جميل لما كان مظبوط معايا وبعد مابتدى يخرف بقيت اكرة العربية
جرب تسوق على snow mode او خليك على manual mode بس انقل على RPM عالى و شوف فى فرق ولا لا, الطبيعى وانت على D العربيه بتحس انها بتنقل نقلتين على نفس الغيار وده زى ما قولتلك...نقله من غير lock up cluch ونقله بيه
التوكيل هيغيرلى الفتيس !! انا مش قادرة اصدق بجد العربية مكملتش سنة و اغير فيتيس 1!!!