بالنسبه لموضوع المقارنه
أنا معايا الأتنين
من الأخر بعيد عن الشكل الخارجى
السول أعلى و موتور أقوى و صالون أوسع
الريو أكتر ثبات و أوبشن أعلى خصوصا أن ممكن الرينج بتاعك يجيب الهاى لاين
عرض للطباعة
بالنسبه لموضوع المقارنه
أنا معايا الأتنين
من الأخر بعيد عن الشكل الخارجى
السول أعلى و موتور أقوى و صالون أوسع
الريو أكتر ثبات و أوبشن أعلى خصوصا أن ممكن الرينج بتاعك يجيب الهاى لاين
سياات توليدو افضل اختيار ونازله بفتيس اوتوماتيك عادى مش dsg
طبعا ألف شكر على الفيديو و ربنا يجزيك خير
بس ألى فى الفيديو بيأيد كلامى , أن ال abs بيدى قدره على توجيه العربيه و المناوره و أنت دايس فرامل فى نفس الوقت و ده ألى بيمنع العربيه تعوم و يخلى العربيه تغير ـأتجهاها عادى
لو من غيرabs مش حتعرف تغير أتجاه العربيه علشان بيكون العجل واقف مش بيلف و بالتالى بتكون عندك كتله متحركه بالقصور الذاتى فقط بدون توجيه من السائق و النتيجه تعويم
Tmhami
Eng f3lix
شكرا لاهتمامكم يا جماعه مش عارف اقولكم ايه
طبعا انتم بتساعدونى فى قرار كبير لان الواحد مش هيغير العربية الا بعد مده وبعدين مش رخيصه يعنى وخصوصا انها هتبقى كاش
وخلاص انا استبعدت اى عربية مفهاش abs
تقريبا شبه مستقر ع ريو هايلاين او الفئة الجديده اللى نازله اللى ب140
ربنا يجزيكم خير يا جماعه