الموضوع: Bmw 316 ام c-180

القلب يختار BMW والعقل يختار c180

و الoperating costs تختار ال316

و الresell تختار الC-180

بصراحه انا شايف ان الc180 بالشكل الجديدخرافه حاجه وهم بسم الله ماشاء الله رائعه بس فعلا حكايه بنزين 95 دى موضع للتفكير انما انا من رايي تحاول تركب الاتنين ف اى معرض ولو فى تيست درايف وماله وشوف اللى ترتاحله اكتر هاته

انا عملت الtest drive للC-180 و هستلم كمان ١٠ ايام ان شاء الله، لكن موضوع البنزين ده، خل أنى ابصم للBMW، خصوصا الإقرار بتموين السيارة ب 95 و فى حالة حدوث مشكلة بخصوص البنزين، يذهب الضمان،
يعنى انت لو حطيت بنزين مغشوش، و ده مش بيكون بمزاجى، تلبس الموتور

انا علشان كده ابتديت أفكر فى ال316
فيها عيوب، زى الresell و قطع الغيار الغالية مقارنة بالC، بس البنزين يرجحها

و الله اعلم

انا فعلا محتار

بالنسبة لل508، انا سالت احد أقربائه منن يعملون فى Peugot France

و كان رده ان ابعد عنها لان موتور الجازولين المصنوع بالتعاون مع فورد به مشاكل كبيرة و الصيانة بفرنسا تعبانين معه
و الله اعلم

يا عزيزي كلنا لصوص ... دي موتور تربو ودي موتور تربو والاتنين يفضل ليهم بنزين 95

والاتنين فيهم Knocking sensor بيقلل الشراره لما يكون البنزين تعبان وبيقلل الضرر على الموتور ( بنسبه كبيره بس مش 100% )

لكن الصراحه أنا شايف إن المرسيدس في الموديل ده اكتسحت ال F30 بلا مفر في كل حاجه ... فعلا في كل حاجه

أرشحلك المرسيدس و ممكن تعمل الاتي لو قلقان من البنزين أو الضمان

قبل الصيانه تفولها 95 بعد ماتفضي التانك من ال 92 وتمشي 100 كم عليه , وعود نفسك كل 3 تفويلات الرابعه 95.

للامان بس وعلشان تكون مطمن ممكن تجيب Engine Piggyback computer مع External knock sensor مخصوص لعربيتك بيركب Plug and Play هتلاقيه في مواقع تعديلات المرسيدس أو الالماني عموما تمنه من 250-500 دولار على حسب قدراته وتيونر فاهم يركبهولك في نص ساعه زياده امان مع كمبيوتر العربيه وبردو شيله قبل الصيانه

c180 بس غربية موضوع الاقرار ده !!