الموضوع: مطلوب عربية اتوماتيك في حدود 58000

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

مطلوب عربية اتوماتيك في حدود 58000 وده اخرى خاااااااااااااااالص
بس ياريت تكون العربية مش اقل من موديل 2003

في ناس قالتلى الفيرنا وفي ناس قالتلى نيسان وانا فعلا محتار جدا
ارجوا الافاده

تحياتى

الرجو الرد يا جماعه ضرورى

أعتقد السعر دا يجيب في الأوتوماتيك لموديل أعلى من 2003 التالي:
هيونداي فيرنا
أوبل أسترا - فيكترا
سبكترا
سيفيا
شوما

كل هذه الموديلات في رأيي إعتمادية اللهم إلا ((في رأيي الشخصي جدا))) هيونداي فيرنا

والله يا شباب انا مش عارف اقولكم ايه
متشكر جدا لاهتمامكم

انا فعلا كده بفاضل بين النيسان بس فعلا الناس بتتطلب فيها كتير وبين الفيرنا الاتوتوماتيك
بس في حد قالى ابعد عن الفيرنا الاوتوماتيك عشان مش كويسه

مش عارف اعمل ايه

واعتقد ان السيفيا والاسبكترا في رينج اقل شويه (صح ولا ايه )

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sonysir

والله يا شباب انا مش عارف اقولكم ايه
متشكر جدا لاهتمامكم

انا فعلا كده بفاضل بين النيسان بس فعلا الناس بتتطلب فيها كتير وبين الفيرنا الاتوتوماتيك
بس في حد قالى ابعد عن الفيرنا الاوتوماتيك عشان مش كويسه

مش عارف اعمل ايه

واعتقد ان السيفيا والاسبكترا في رينج اقل شويه (صح ولا ايه )

الفيرنا الأوتوماتيك لا توجد بها مشاكل. وأكثر الكوري إعتمادية من حيث الفيتيس (دا للمستعمل طبعا)

ولكن الفيرنا علي كل مميزاتها من قطع غيار متوافرة ورخيصة جداااا وصيانات كل الناس فاهماها إلا أنها تخلو تماما من عناصر السلامة.

يعني أنا سوقت فيرنا لمدة كبيرة وكانت زيرو من الشركة إلي أنا بشتغل فيها.

العربية سحبها خطيييير وبتشد مع أي حد. وبتطلع حتى علي الرابع والتكييف شغال (مش فاهمة حاجة)

لكن عايز أفرمل ((لا مفيش فرامل)) حتى علي السرعات البسيطة مثل 60 70 العربية لازم تزحف علي الأرض مع إن كل حاجة فيها جديدة ومعمول السيرفيس بتاعها في مواعيده وقطع غيار أصلية.

أنا علشان مكنتش متعود عليها وكنت حعمل بيها حدثة أكثر من مرة وربنا سلم. دا غير المطبات إلي لبستها وأنا مفرمل عادي يعني زي بقيت العربيات التانيا. بس هيا ليها وضع تاني في الفرامل.

دا غير إن الإتزان بيها مش موجود بعد 100 كم/س .. والله كان في الشتاء علي طريق الواحات الهوا بيزق العربية ويخرجها من حارة لحارة تانيا. وكنت لما بعدي جنب مقطورة بهدي لسرعة 60.

وأخيرا ملاحظة بسيطة علي كرسي السواق. الكرسي غير مريح في السفر. بالمقارنة بعربيات تانيا كثير منهم النيسان واللانسر والشيفروليه...... (نفس الفئة يعني)

وربنا يوفق حضرتك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_amg

الفيرنا الأوتوماتيك لا توجد بها مشاكل. وأكثر الكوري إعتمادية من حيث الفيتيس (دا للمستعمل طبعا)

ولكن الفيرنا علي كل مميزاتها من قطع غيار متوافرة ورخيصة جداااا وصيانات كل الناس فاهماها إلا أنها تخلو تماما من عناصر السلامة.

يعني أنا سوقت فيرنا لمدة كبيرة وكانت زيرو من الشركة إلي أنا بشتغل فيها.

العربية سحبها خطيييير وبتشد مع أي حد. وبتطلع حتى علي الرابع والتكييف شغال (مش فاهمة حاجة)

لكن عايز أفرمل ((لا مفيش فرامل)) حتى علي السرعات البسيطة مثل 60 70 العربية لازم تزحف علي الأرض مع إن كل حاجة فيها جديدة ومعمول السيرفيس بتاعها في مواعيده وقطع غيار أصلية.

أنا علشان مكنتش متعود عليها وكنت حعمل بيها حدثة أكثر من مرة وربنا سلم. دا غير المطبات إلي لبستها وأنا مفرمل عادي يعني زي بقيت العربيات التانيا. بس هيا ليها وضع تاني في الفرامل.

دا غير إن الإتزان بيها مش موجود بعد 100 كم/س .. والله كان في الشتاء علي طريق الواحات الهوا بيزق العربية ويخرجها من حارة لحارة تانيا. وكنت لما بعدي جنب مقطورة بهدي لسرعة 60.

وأخيرا ملاحظة بسيطة علي كرسي السواق. الكرسي غير مريح في السفر. بالمقارنة بعربيات تانيا كثير منهم النيسان واللانسر والشيفروليه...... (نفس الفئة يعني)

وربنا يوفق حضرتك

يا باشا كتر الف خير على النصايح الغالية دى

فعلا الفيرنا مش امان خالص وخفيفه وكمان فيها مشكلة فرامل
واكيد حاسس بالفرق مع الاوبترا :) :) ربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sonysir

يا باشا كتر الف خير على النصايح الغالية دى

فعلا الفيرنا مش امان خالص وخفيفه وكمان فيها مشكلة فرامل
واكيد حاسس بالفرق مع الاوبترا :) :) ربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها

طبعا فرق كبير بين الفيرنا والاوبترا لاني كنت بمشي بالاوبترا 180 باتزان لدرجة اني سافرت مطروح في اقل من 3 ساعات. بس حاليا معايا لانسر. والاتزان مش فارق كتير عن الاوبترا. بس الي فارق abs في الفرامل.

وعموما انا شايف ان اسعار قطع غيار لانسر غالية علي عكس مكنت متوقع. لذلك بقولك خليك في اوبل طالما قطع الغيار عالية في الياباني برضو.
والاسترا موفرة جدا في البنزين لاني جربتها في السفر. واتزانها جيد جدا وفرامل ممتازة.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_amg

طبعا فرق كبير بين الفيرنا والاوبترا لاني كنت بمشي بالاوبترا 180 باتزان لدرجة اني سافرت مطروح في اقل من 3 ساعات. بس حاليا معايا لانسر. والاتزان مش فارق كتير عن الاوبترا. بس الي فارق abs في الفرامل.

وعموما انا شايف ان اسعار قطع غيار لانسر غالية علي عكس مكنت متوقع. لذلك بقولك خليك في اوبل طالما قطع الغيار عالية في الياباني برضو.
والاسترا موفرة جدا في البنزين لاني جربتها في السفر. واتزانها جيد جدا وفرامل ممتازة.

يعنى يا بشمهندس اقدر اقارن الاسترا بايه من اليابانى او الكوري زي قطع الغيار مثلا
خصوصا الفتيس الاوتوماتيك ( خايف اشتري مستعمل وفى الاخر اللبس في فتيس)