اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_amg مشاهدة المشاركة
الفيرنا الأوتوماتيك لا توجد بها مشاكل. وأكثر الكوري إعتمادية من حيث الفيتيس (دا للمستعمل طبعا)

ولكن الفيرنا علي كل مميزاتها من قطع غيار متوافرة ورخيصة جداااا وصيانات كل الناس فاهماها إلا أنها تخلو تماما من عناصر السلامة.

يعني أنا سوقت فيرنا لمدة كبيرة وكانت زيرو من الشركة إلي أنا بشتغل فيها.

العربية سحبها خطيييير وبتشد مع أي حد. وبتطلع حتى علي الرابع والتكييف شغال (مش فاهمة حاجة)

لكن عايز أفرمل ((لا مفيش فرامل)) حتى علي السرعات البسيطة مثل 60 70 العربية لازم تزحف علي الأرض مع إن كل حاجة فيها جديدة ومعمول السيرفيس بتاعها في مواعيده وقطع غيار أصلية.

أنا علشان مكنتش متعود عليها وكنت حعمل بيها حدثة أكثر من مرة وربنا سلم. دا غير المطبات إلي لبستها وأنا مفرمل عادي يعني زي بقيت العربيات التانيا. بس هيا ليها وضع تاني في الفرامل.

دا غير إن الإتزان بيها مش موجود بعد 100 كم/س .. والله كان في الشتاء علي طريق الواحات الهوا بيزق العربية ويخرجها من حارة لحارة تانيا. وكنت لما بعدي جنب مقطورة بهدي لسرعة 60.

وأخيرا ملاحظة بسيطة علي كرسي السواق. الكرسي غير مريح في السفر. بالمقارنة بعربيات تانيا كثير منهم النيسان واللانسر والشيفروليه...... (نفس الفئة يعني)

وربنا يوفق حضرتك
يا باشا كتر الف خير على النصايح الغالية دى

فعلا الفيرنا مش امان خالص وخفيفه وكمان فيها مشكلة فرامل
واكيد حاسس بالفرق مع الاوبترا :) :) ربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها