بدأت اشوف الاتراج في الشارع الى حد ما ... الديزاير مشفتهاش غير مرة واحدة من اسبوع ومشفتهاش تاني ... الهيواندي لسة مسلمتش اول دفعة عشان نحكم على الانتشار .... الايام القادمة فاصلة في المقارنة ... في انتظار المزيد من الردود :)
بدأت اشوف الاتراج في الشارع الى حد ما ... الديزاير مشفتهاش غير مرة واحدة من اسبوع ومشفتهاش تاني ... الهيواندي لسة مسلمتش اول دفعة عشان نحكم على الانتشار .... الايام القادمة فاصلة في المقارنة ... في انتظار المزيد من الردود :)
بسم الله الرحمن الرحيم
الأخ الفاضل محمود
أعجب من حيرتك كثيرآ. . لا لأنها غير منطقيه بل لأنك ذكرت من تفاصيل حيرتك ما يقتلها و إليك ما يعينك فى نقاط قليله قصيره.
1 - أنت خائف من محرك الأتراج لأنه 3 إسطوانات . . فكيف يمكنك أن تدفع مالك فى سياره أنت خائف منها . . مجرد خوفك من المحرك يخرج هذه السياره من المنافسه سريعآ
2 - الهيونداى i10 أنت أيضآ خائف منها لأنها بلا وسائل أمان . . و لك الحق فى ذلك . . و هذا أيضآ يخرجها من المنافسه
3 - السوزوكى أنت خائف من وكيلها و من إعادة البيع . . و أنا أرى أن هذه المشاكل تجابه كل من إشتروا هذه السياره و كل من يفكرون فى شرائها . . و لكننى كنت قد نشرت مراكز صيانه للسوزوكى خارج الوكيل لحل هذه المشكله و أنا لا أنسب لنفسى الفضل فى ذلك و لكن كثير من الناس قد وجدوا بدائل لمودرن موتورز . . أما عن مشكلة إعادة البيع فذلك غيب لا يعلمه إلا الله فلا تشغل بالك به.
هداك الله لأرشد أمرك و أقومه
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
أهم فرق يميز الأتراج عنهم إنها أكبر وأوسع , غير كدا ملهاش نقاط تفوق تانيه , فلو حجم الديزاير والi10 مناسب ليك , إستبعد الأتراج
لو عوامل الأمان تهمك , يبقى إستبعد ال i10
كدا مفيش غير الديزاير
ولو إن في الأخر هاتلاقى البلد كلها راكبه i10 أضعاف أضعاف الأتراج والديزاير :)
هيونداى + غبور = سحر لا يمكن مقاومته :)
مكنوش نزلوا ام الجراند اى تن بايرباج واي بي اس كنا خلصنا من الموال ده
موتور 3 سلندر تخاف منه ليه؟ مكنتش فولكس واوبل عملوا مواتير كده....
عزيزي الزميل والعضو
نصيحة اخوية من اخ اكبر لك سنا
السوزوكي سويفت ولا تتنازل عن السويفت
عربية قيمة جدا وعالية وامان وجودة تصنيع ممتازة
وربنا يوفقك للي فية الخير ...
لو عايز اختيار برة الصندوق ... يبقي اوبترا الشكل القديم زيرو
و دول افضل اختيارات امامك فئات ال 110 الف
اسأل مجرب و ما تسألشى طبيب عن تجربة الاتراج تكسب الكل سيبك من موضوع 3 سليندر لانه مش باين العربية سحب ممتاز استهلاك بنزين ممتاز تكيف رائع العربية واسعة جدا اوسع عربية تشوفها فى الفئة دى و الشنطة كبيرة وسائل امان كتير سوند سيستم ممتاز عربية عالية عن الارض عفشة مثالية محيط دوران صغير يقد بحوالى 4.5 م بصراحة انا ماشوفتش الدايز فى الشارع او ركبتها كل معلوماتى عنها من النت بس اعتقد ان شركة بحجم متشوبيشى و سوزوكى مش هتنزل حاجة اى كلام دى سمعة شركات و مش شركات صغيرة دى متشوبيشى احسن مواتير فى العالم لدرجة ان مرسيدس و متشوبيشى بيعملو مع بعض متور جديد بسعة 3 سليندر لمرسيدس B و لسة تحت الاختبار و هو عبارة عن اسطوانةكبيرة فى النصف و 2 اسطوانة بحجم اصغر فى الطرفين يعنى ثقافة ال 3 سليندر دى و ال 4 سليندر هتختفى لان الاتجاة حاليا لتوفير الوقود وعندك الرينوا كليوا الجديدة نازلة 3 سليندر على 900 cc متور تيربوا ب 90 حصان ركز كويس و اعمل تست دريف لكل عربية منهم و متخلش حد يلعب فى دماغك او يكرهك فى عربيتك لان الكل بينقد دون تجربة على فكرة انا ضد ان I10 الجديدة توصل للسعر دة الاولى تجيب اكسنت احسن بالسعر دة لانها عربية صغيرة نسبيا عن الاتراج و الديزر