سؤال محتاج لاجابته لو سمحتوا

**mahmoudelrabey** · 19-09-2014 06:55 PM

فى ميه بتطلع من الشكمان ياترى ايه سببها وكنت عاوز ارش الاكسدمين واعمل ا اربع حتت بروما تاخد مصنعيه حوالى اد ايه وشكرا

**Mecha** · 19-09-2014 07:23 PM

لو الميه دي و المكنه بارده قوي مش قضيه
لكن والمكنه سخنه او دخانه بيضا والميه بتنقص
هنا مشكله الهد بيسرب او شميز مشروخ

**sakr_skoda** · 19-09-2014 09:02 PM

ياريت لما تعرض مشكلة يبقى فصل المشكلة واحنا مش بنتاخر على اى حد فى الرد على فكرة انا حرد على حضرتك لأنك فعلا جديد عندنا ونورت القسم:::::::

خروج المية من الجكمان لو دا بيحصل فى الصباح عند بداء دوران المحرك دى تبقى علامة جيدة جدا لصالح المحرك**

اما لو خروج المية والسيارة سخنة اى باستمرار دا بيبقى اعراض كثيرة جاوبنى على الاسئلة :::

المية بتخرج من الجكمان باستمرار مع نقص فى منسوب المية باستمرار؟؟؟؟

هل يوجد خليط ماء بالزيت يعنى الزيت مطحن؟؟؟؟؟

القربة الميه ريحتها ايه وهل فيه بقع زيت على حواف القربه؟؟؟

ما هو سحب السيارة هل جديد ام رديئ؟؟

اما بخصوص عمل الاكصدامات رشهم مشحكاية ممكن انتا ترشهم بنفسك اشترى اسبراى اسود ورشهم اما لو فيهم شروخ وديهم لبتاع الفيبر جلاس**

**أحمد جودة** · 20-09-2014 09:54 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoudelrabey

فى ميه بتطلع من الشكمان ياترى ايه سببها وكنت عاوز ارش الاكسدمين واعمل ا اربع حتت بروما تاخد مصنعيه حوالى اد ايه وشكرا

لو الماية اللى طالعة من الشكمان فى أيام الرطوبة العالية وفى بداية الدوراة وبس يبقي موتورك كبسة تمام التمام

أما لو الماية مستمرة وماية التريد بتنقص بإستمرار وبكمية كبيرة يبقي احتمال كبير وش السلندر ضرب ومش شرط تلاقي طحينة فى الزيت أو زيت فى القربة

عموما راقب مؤشر الحرارة وشوف الحرارة طبيعية ولا لاء
أما رش الاكصدامات سهلة البوهيجي ممكن يدخلهم الفرن مع اى عربية بترش نفس اللون ومش هتكلف كتير

أما الباروما انصحك تشوف مكان الباروما لو فى أماكن تتغير زي الرفارف والعتب تغير أحسن ماتسرح فيهم البارومة بعد معالجتهم مرة تانية