مع السرعات العالية و القرص بس علي السرعة اه
بس علي السلانسيه تقريبا ما فيش دخنة
عرض للطباعة
انا نزلت الموتور النهارده وفكيتكل حاجة بس ما جيتش ناحية الالبساتم ولا الكاتينة
كد ه اغير الشنبر ولا اعمل التست زي ما حضرتك عملت واحط زيت و اشوف في تسريب ولا ايه
بس الموتور كان بينفخ هوا من غطا الزيت .....دا ايه جلد صباب ولا الموتور مرزع وعايز سبيكة
نفخ الهواء دا اسبابة كثيرة منها جلد الصبابات وبرضو منها جوان وش السلندر ومنها الشمبر والشمايز**
طيب الزيت كان منسوبة بينقص بشكل كبير؟؟؟؟
فى دخنة بيضاء اثناء السير بالسيارة وعند القرص؟؟؟؟
لو العرضين دولا مش موجودين عندك يبقى الحمد لله الشمايز والشنبر تمام***
لاكن الترزيع طيب يبقى عاوزك تفك كارتيرة الزيت واتحاول تحرك البية بايدك من على الكرنك لو مبوش جامد يبقى سبيقة لو حاكم والبوش يدوبك يبقى تمام **
نفخ الهواء دا اسبابة كثيرة منها جلد الصبابات وبرضو منها جوان وش السلندر ومنها الشمبر والشمايز**
طيب الزيت كان منسوبة بينقص بشكل كبير؟؟؟؟
لاكن الترزيع طيب يبقى عاوزك تفك كارتيرة الزيت واتحاول تحرك البية بايدك من على الكرنك لو مبوش جامد يبقى سبيقة لو حاكم والبوش يدوبك يبقى تمام **
بص ياحمد مادام اسطح البساتم كلها عليها كربون خشن يبقى انسى موضوع الشنبر وطالما الشمايز مش معتبة من فوق يبقى الشميز تمام لاكن لو عاوز تطمن اكتر خلاص اتوكل على الله فك كارتيرة الزيت علشان تبداء فى اخراج البساتم والكشف العينى على الشنبر وانصح لةو خرجت البستم يبقى ركب طقم شنبر جديد بالمرة**
انما موضوع نقص الزيت ممكن يكون اولسية الكرنك الداخلى والخارجى وممكن يكون جوان الكاتينة وجوان الكارتيرة ظبط الحاجات دى كلها علشان نحكم عدم تسرب الزيت ونقصانه***
طيب سؤال اخير اخبار البوجيهات ايه قبل ما تفك هل فيه بوجيهات كانت بتعرق زيت على الشمعة ؟؟؟
طيب لية بس عاوز تخرج البستم كدا حتغير الشنبر اساسى لو خرج البستم من الشميز****
انتا مش حتفك الكرنك انتا حتفك البيل من على الكرنك حتخرج معاك السبيكة الخارجية والبيل تدفعة الى اعلى ليخرج مع الجزء الثانى من البيل وهما مسمارين 13 **
لو عاوز نصيحتى بلاش تخرج البساتم ونضف وش الموتور وهات جوان وش سليندر نضيف وركب واتوكل على الله غير الجوانات والولسيهات كلها**