يا جماعة هوا الواحد بيحتاج يغير حاجة العفشة كل اد ايه - مسعدين و سوست و مقصات و كبالن - و بالنسبة للكوتش برده كل اد ايه - و تيل الفراميل - و هل في حاجة تانية استهلاكية و يرات اسعار الحاجات دهو يرات عند كام كليو ؟
عرض للطباعة
يا جماعة هوا الواحد بيحتاج يغير حاجة العفشة كل اد ايه - مسعدين و سوست و مقصات و كبالن - و بالنسبة للكوتش برده كل اد ايه - و تيل الفراميل - و هل في حاجة تانية استهلاكية و يرات اسعار الحاجات دهو يرات عند كام كليو ؟
بصراحة اسعار العفشة في التوكيل غالية بس انا مبدأتش افكر فيها غير بعد 120000 كيلو و النهاردة 135000 احتجت اغير مساعدين قدام عشان خدت مطب و واحد منهم جاب زيت
الاسعار من التوكيل:
مساعدين امامي 2550
تيش و بارات و مقصات3500
مساعدين خلفي مش متذكر اوي بس اعتقد 1500
يس فعلا حاجاتها ما شاء الله معمرة
بس انا لقيت مساعدين في شارع دمشق ياباني للشارك ب 900 الاتنين بس مش عارف اجبهم ولا لا خاصة ان الفرق كبير؟؟
طيب حد عنده فكر اسعار التيل بيتاع الفرامل عامل كام و تقريبا متوسط كده بتغير كل اد ايه
متابع لاني بفكر اجيب شارك 2015 و قلقان من موضع قطع الغيار .
و نرجوا من بقية مالكي شارك المحترمين الافادة :shine[1]:
و شكرا
ياجماعة منغير متكونوا مقلقين اسألوا بنفسكوا فى التوكيل بالتليفون وطبيعى ان اى يابانى هيكون اغلى من الكورى علشان فرق الجوده والعمر الافتراضى وشوف اذا كان الاسعار ديه مناسبه معاك ولا لا . اسعار الصيانة العادية بتاعة الشارك عاديه جدا زى اى عربية يعنى اسعارها معقولة والصيانات لحد صيانة ال 30 الف حوالى 2800 يعنى الالف والعشرة والعشرين والثلاثين .( اربع صيانات بالرقم ده متهيقلى مش كتير) وكل واحد وحسب امكانياته برده
التيل الامامي ب 550 و بيتغير كل 20000
تيل البومه بيتغير علي ال20 الف الشارك ممكن يقعد 40 او 50 حسب الاستعمال ده كلام مهندسين التوكيل