الثبات الاليكترونى مش ممكن يوصل في درجة ثباته انه يغلب تصميم المالتى لينك لانه ببساطه اليكترونى أي "مساعد" أما المالتى لينك فهو نظام ميكانيكى أصيل في تصميم تعليق السيارة و ده مش عيب فيه و يبدو أن تويوتا مصرة على التورشن بيم إصرار غريب في الكورولا و لعلمهم انه مش بيدى ثبات كفاية زى المالتى لينك كان لازم يدعمه بشىئ إضافى بس زى ما قولنا "مساعد"