لو كده نشوف التوكيل ونضغط عليهم
عرض للطباعة
الفتيس بتاع الجولف ٧ المانيوال شوفو يعمل كام وركبه وتوكل علي الله
ربنا يقدر الناس علي حل مشاكل
الفتيس ده
شئ محزن جداً وللاسف يتكرر كثيراً ...
ولسة الضمان سنتين بس والزبون هو اللي بيتحمل الضرر
قلبي عندك حقيقي
قولي اساعدك ازاي؟؟
ممكن قائمة باسماء السيارات اللى بينزل فيها الفتيس ده علشان الناس تاخد بالها
السلام عليكم و احلى تحية لاصحاب الاسكودا الكرام لو تاذونولي انا ليا ملاحظة صغيرة اوي
احنا سبنا اصل المشكلة و مسكنا في الفتيس قطعنا فروته
صاحب العربية الكريم قال انه اشتراها من واحد معملش و لا صيانة واحدة في التوكيل
بالله عليكم اللي معملش صيانه و لو لمرة واحدة في التوكيل و راكب عربية بالتكنولوجيا دي يبقى كان بيعامل العربية ازاي
صحيح الفتيس dsg ليه مشاكله المعروفة و اللي برضه احقاقا للحق في تناقص مستمر لكن اهمال العربية و سوء الاستخدام عليه نسبه كبيره من المشاكل اللي بتحصل
و بعدين ماهو سوء الاستخدام عمل مشاكل كتير لناس اعرفها معاها a5 و فانتازيا قبل ما الفتيس dsg يظهر و يا ما ناس غيرت فتايس مشهورة جدا بالاعتمادية ( فتيس المازدا الاوتو اللي راكب في الفورد فوكس اللي معايا تقريبا مالوش مشاكل في ناس بوظته علشان ما تعملش صيانه للفتيس و بغيرو بزيت فتيس من ابو الكيلو ب ٢٥ جنيه)
الواحد في مصر عايز يركب عربية غالية و بتكنولوجيا معقدة و يعاملها كانها لادا ( مع كامل الاحترام و التقدير لملاكها الكرام) و مش عايز يصرف عليها و بيتجاهل ان مصاريف تشغيل العربية متناسبة مع سعرها و لما الاهمال يبوظ حاجات فيها يطلع العيب في العربية مش فياهماله هو و تطاع سمعه علي العربية انها فيها و فيها
لا حول ولا قوة إلا بالله
ربنا معاك
شيء محزن .. ربنا يعوضك خير .. و يرزقك بعربية أحسن منها
جزء من تحمل المسئولية من الملاك اللي بيكابروا و يغالطوا و لما حد يسألهم يقولوا الدنيا عنب .. و يروح غيرهم يشتري و لما تحصل مشكلة يرجعوا يقولوا مشكلة فردية
ياترى مدافعي ال dsg فين دلوقتي ؟!
صيانة ايه مع فتيس باظ على 39 الف كم
هو في صيانة للفتيس اساسا .. قبل 60 الف او 80 الف كم .. على حسب نوع العربية
ياريت لو الفتيس ال dsg ليه صيانات مختلفة توضحها
منتظرين قائمه باسماء السيارات بالفتيس dsg