فى مقوله بتقول ان بعد 100 الف غير بمعدنى
بس طبعا ده يتوقف على حاله موتورك وعنايتك بتغير الزيت فى معاده والصيانه الدوريه هتكمل عادى بالتخليقى موبيل
رقم العضوية : 85557
تاريخ التسجيل : 11Jan2011
المشاركات : 120
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: skoda favorite
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 44650
تاريخ التسجيل : 08Aug2009
المشاركات : 2,222
النوع : ذكر
الاقامة : jjjjjjjjjjjjjjjj
السيارة: k
السيارة[2]: jjjjjk
دراجة بخارية: iiiiiii
الحالة :
فى مقوله بتقول ان بعد 100 الف غير بمعدنى
بس طبعا ده يتوقف على حاله موتورك وعنايتك بتغير الزيت فى معاده والصيانه الدوريه هتكمل عادى بالتخليقى موبيل
رقم العضوية : 163093
تاريخ التسجيل : 25Jul2014
المشاركات : 522
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: Lancer 2016
السيارة[2]: E250 2010
الحالة :
Mobile 1 بيعمل طبقة شحم (شمع) رهيبه جوه الموتور, انا شوفتها فى فيرنا عامله 180.000 كيلو.
انا بستعمل زيت BP و معايا لانسر عامله 150.000 كيلو و بستخدم الزيت ده من بعد الضمان , يعنى العربيه كانت عامله حوالى 70.000 كيلو و الحمد لله مفيهاش الكلام ده
الزيت ده المفروض يقعد 7.000 كيلو و زى الفل, موضوع ال شمع ده مش موجود نهائى.
الميكانيكى لما شاف الشمع فالفيرنا قالى ممكن يسد مجرة الزيت و يبهدل الموتور.
المفضلات