شكرا ياباشا علي الرد وربنا يباركلك فيها ويكفيك شرهااقتباس:
الله يبارك فيك
اولا بالنسبة للصاج تقريبا نفس السمك
من ملحظتى للسيارة من فوق المنزل يوضح ان السقف صغير نسبيا والزجاج الامامى والخلفى كبير بس نسبة الميل في الزجاج كبيرة سواء الامامى او الخلفى والزجاج سمكة كبير ووسع السيارة من الداخل والشنطة وصغر حجم التابلوة وصغر المحرك ادى ذلك الى خفة وزن السيارة وفى الكتالوج فية فرق بين اوزان السيارة للثلاث فئات بس بعد كام يوم من الشراء مع انى مش بخرج بيها كتير عشان لسة مرخصتش كانت الملاحظات كالتالى
اولا معدل استهلاك الوقود كل مرة بيقل تدريجيا يعنى الاستهلاك بيقل مع ان نفس الاماكن اللى بروح لها ونفس الطرق ونفس السرعات عشان الواحد الاحظ الاستهلاك فالحمد لله معدل الاستهلاك بيقل
ثانيا اخدت اتنين صحابى وواحد بتاع معرض عشان اصحابى عجبتهم العربية وعندنا طريق دولى قولنا نطلع نجرب وصاحبنا صاحب المعرض طار بالعربية مشينا على 150 تمام العزل ممتاز ومش تسمع حاجة خالص واخدنا ملفات بالعربية وكنا اربعة فكان الثبات كويس لفينا ورحنا رجعين فضل يعدى بالسيارات وياخد غرز والعربية ممتازة فى المناورة وفجاة فى ملف ظهر رصيف كبير والسرعة عالية وكان لازم يتفاداة والله لو الفيرنا كانت اتقلبت عشرين قلبة بس ربنا ستر والعربية مش خزلتنا سواء فى المناورة او الاتزان وانا عن نفسى مش بحب الجرى بس بصراحة الكل اتفاجىء بالعربية وادائها واتفقوا معاة يجيب لكل واحد عربية بصراحة قبل كدة كل اللى كان يتكلم يقول بعد التجربة انة مش مصدق اداء العربية وكمان فية حاجتين لاحظتهم ان العربية لو تركتها فى الشمس مدة كبيرة مش بتكون نار من جوة الساعة 2 فى عز الحر فهل حد لاحظ الملحوظة دى قبل كدة يعن زجاج العربية السمك بتاعة لية دور فى عدم سخونة السيارة من الداخل والكلام دة لاحظتة اكتر من مرة تانى حاجة ان الماتور مش بيسخن ولا بيطلع سخونة زى الفيرنا مع ان الفارق هو 400 سى سى فقط وفى النهاية بحمد كل يوم ربنا على الاختيار وسيبك من الناس اللى بتزم فى العربية من غير ما يركبها لمجرد انها 1200 سى سى يعرف ان فيه حاجة فى الدنيا اسما تطور التكنولوجيا اللى خلى اى شىء يقل حاجمة ويكبر ادائة مثل اجهزة الكمبيوتر والموبايل والتلفيزيونات يعنى كان زمان الشاشة قدية ودلوقت ادية من crt الى lcd الى led الحجم بيقل والجودة بتزيد وهى دى التكنولوجيا وجرب وانت تعرف واسف على الاطالة