إحتمال كبير ماستر فرامل عمومي أو هواء في دورة الفرامل وفي الحالتين الفرامل هتشتغل عادي بس ممكن تعملها في أي وقت تاني...يعني غير مستمرة
إنت غيرت زيت الفرامل أخر مرة إمتي؟
عرض للطباعة
إحتمال كبير ماستر فرامل عمومي أو هواء في دورة الفرامل وفي الحالتين الفرامل هتشتغل عادي بس ممكن تعملها في أي وقت تاني...يعني غير مستمرة
إنت غيرت زيت الفرامل أخر مرة إمتي؟
دا كتير أوي..غير زيت فورا بزيت Dot 4 مش Dot 3
فيه أنواع منها Shell أو ATE بس يكون مكتوب علي العلبة DOT 4
ممكن تضطر تلف عليه شوية بس هو أحسن من الموجود في السوق ال DOT 3 فمتزهقش
إنت محتاج علبة نص لتر بس
ال ATE ب 35 جنيه
ال Shell ب 20 جنيه او 15 مش فاكر
زيت الفرامل يتغير كل سنة ونص او 30 الف كم أيهما أقرب
لو موبيل فيه منه dot 4 يبقى تمام
وإعمل رجلاش للتيل الخلفي عشان توازن الحمل علي الفرامل هتحس بفرق كبير إن شاء الله وده ممكن تعمله من الكونسول ورا دراع فرامل اليد أو يتعمل الرجلاش من عند العجلة بس الأسهل من ورا دراع فرامل اليد ورا طفاية الكنبة الخلفية
ياباشا ربنا يكرمك تسلم ايدك
هي عامله كام كيلو؟؟
فوق ال 150,000 طبيعي المسطر العمومي ضعف
اتاكد مفيش زيت من مساطر العجل من سكعة البدال
مع احترامى للجميع اية دخل القصور الذاتى ان مفيش فرامل المشكلة فى خزنة الفرامل الخلفية هى اللى فيها المشكلة ﻻزم تتغير
طب مشكله اللي حصل ده في ايه ياجماعه تغيير زيت فرامل ولا ماستر ولا تيل ولا ايه ؟؟؟
ان مكانش زيت الفرامل هوا السبب يبقي السيرفو