فيه فلتر تكييف للانوس مش للهواء و انما في دوره الفريون بيبقى لونه فضي كده و بتوع قطع الغيار بيسموه الكوز
عايز اعرف ايه هي اعراض تلفه او انسداد بشكل جزئي؟؟
شكرا مقدما
فيه فلتر تكييف للانوس مش للهواء و انما في دوره الفريون بيبقى لونه فضي كده و بتوع قطع الغيار بيسموه الكوز
عايز اعرف ايه هي اعراض تلفه او انسداد بشكل جزئي؟؟
شكرا مقدما
:Copy of new:ايه يا جماعه محدش الكوز باظ عنده قبل كده؟؟
اول مرة اسمع الكوز دة يا معلم واللة ممكن يكوان اصدك علي البلف بتاع الكباس ؟؟؟
لا قصدي علي فلتر للفريون مش الهواء
اسمه بالنجليزي
Reciver او drier
ليبقي علي شكل كانز راكب جنب السربتينه الخارجية
تلف الفلتر انه يتسد ولما ده يحصل بتلقى الفلتر مرشح زيت ولما تكون مشغل التكيف متلقيش تبريد فى الوقت اللى تقيس الضغط فيه وتلقى الفريون مش ناقص لكن سدد الفلتر بيعمل ضغط على دوره التبريد اللى بينتج عنه تسريب عند اضعف نقطه وهى اماكن الاولسيهات فروح بسرعه عند اى حد بتاع تكيف لو عندك مفيش تبريد كويس وقيس الفريون وراجع على دوره التبريد ولو طلع العيب من الفلتر وغيرته طبعا حتشحن من جديد
سكرا لاهتمامك انا فعلا كان عندي تسريب زيت من الكمبريسور و عملت طقم اصلاح
و بعد كده بقي بيسقع و اغلب الوقت ميسقعش رغم اني غيرت بلف كنترول كمان
و حلجه كمان
هو لو الفلتر مسدود يعمل صوت عالي مع تشغيل الكمريسور؟؟