| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 60

  1. #31

    الصورة الرمزية kledlnaql

    رقم العضوية : 51381

    تاريخ التسجيل : 28Oct2009

    المشاركات : 72

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt,cairo

    السيارة: coupe

    السيارة[2]: cerato

    الحالة : kledlnaql غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    والله يا جدعان انا معايا سيراتو كوبيه وساكن في الشروق وشغلي في شيراتون فا كل يوم طريق السويس والحمدالله معايا لغاية ال 170 غرز وملفات انا بتكلم اللي فيها ال esp و traction control لان بيبقي في 5 سنسور في العربيه 4 علي العجل وواحد في الدركسيون فمثلا وانا ماشي وبلف يمين هو بيضبط سرعه كل عجله علي حسب لفه الدركسيون ده كلام الكتالوج وكمان وانا داخل اي ملف زي نزلت كوبري الاهلي لطريق السويس لو نزلت بسرعه بلاقي العربيه esp اشتغل والعبيه عدلت ونور اللمبه بتاعتوا في الطبلوه وكمان لو علي رمله وكبست بنزين العربيه ما بتنقلش للتاني وال ار بي ام بيعلي والعربيه ما بتنقلش للتاني
    من الاخر عشان تعرف فرق ال esp و traction cntrol
    جابوا عربيتين سيراتة كوبيه علي برنامج في اليوتيوب واحده فيها وواحده مفهاش ومشهوم علي طريق نصوا اسفلت ونصوا رمله وهما الاتنين داسوا فرامل واحده وقفت في خط مستقيم وواحده طلعت بره الحط خالاص
    انصك لو هتشتري دور علي اللي فيهم esp و traction control
    م\ شريف محمود
    شكرا...

    [img3]http://[/img3]
    MERCEDES the BEST Or Noting


  2. #32

    الصورة الرمزية Mohamedjetta

    رقم العضوية : 158442

    تاريخ التسجيل : 05Apr2014

    المشاركات : 1,144

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: jetta2011...elantra2010..soon elantra2015

    السيارة[2]: Lancer 2008

    الحالة : Mohamedjetta غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kledlnaql مشاهدة المشاركة
    والله يا جدعان انا معايا سيراتو كوبيه وساكن في الشروق وشغلي في شيراتون فا كل يوم طريق السويس والحمدالله معايا لغاية ال 170 غرز وملفات انا بتكلم اللي فيها ال esp و traction control لان بيبقي في 5 سنسور في العربيه 4 علي العجل وواحد في الدركسيون فمثلا وانا ماشي وبلف يمين هو بيضبط سرعه كل عجله علي حسب لفه الدركسيون ده كلام الكتالوج وكمان وانا داخل اي ملف زي نزلت كوبري الاهلي لطريق السويس لو نزلت بسرعه بلاقي العربيه esp اشتغل والعبيه عدلت ونور اللمبه بتاعتوا في الطبلوه وكمان لو علي رمله وكبست بنزين العربيه ما بتنقلش للتاني وال ار بي ام بيعلي والعربيه ما بتنقلش للتاني
    من الاخر عشان تعرف فرق ال esp و traction cntrol
    جابوا عربيتين سيراتة كوبيه علي برنامج في اليوتيوب واحده فيها وواحده مفهاش ومشهوم علي طريق نصوا اسفلت ونصوا رمله وهما الاتنين داسوا فرامل واحده وقفت في خط مستقيم وواحده طلعت بره الحط خالاص
    انصك لو هتشتري دور علي اللي فيهم esp و traction control
    م\ شريف محمود
    شكرا...
    انا كنت مستني الرد ده من بدري عشان انا بشوف بعيني في الصحرواي بتوع السيراتو الكوبيه بيبقو طايرين و بيخدو غرز وهما مرتاحين

    Jetta :D


  3. #33

    الصورة الرمزية monamize4

    رقم العضوية : 121411

    تاريخ التسجيل : 06Mar2012

    المشاركات : 3,625

    النوع : ذكر

    الاقامة : assiut

    السيارة: --

    السيارة[2]: --

    دراجة بخارية: --

    الحالة : monamize4 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamedjetta مشاهدة المشاركة
    حضرتك احنا كان عندنا لانسر بومه وثباتها زباله و عربيت زباله اصلا مفهاش ميزه الا الاعتمادية و انا سمعت ان 1600 اثبت عن اللي عندنا لان 1300 مفهاش عمود اتزان
    ومين قال hd مش ثابته!!!! اركب البومه 1300 وهتقول علي hd اسطورة في الثبات

    لا ياباشا ,, انا اقصد البومة ال 1600 موديلات قبل 2010 (الفتيس ال CVT مش الستيب
    )
    انا ركبت ال 2 و فعلا البومة ثباتها احسن الالنترا ال HD

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kledlnaql مشاهدة المشاركة
    والله يا جدعان انا معايا سيراتو كوبيه وساكن في الشروق وشغلي في شيراتون فا كل يوم طريق السويس والحمدالله معايا لغاية ال 170 غرز وملفات انا بتكلم اللي فيها ال esp و traction control لان بيبقي في 5 سنسور في العربيه 4 علي العجل وواحد في الدركسيون فمثلا وانا ماشي وبلف يمين هو بيضبط سرعه كل عجله علي حسب لفه الدركسيون ده كلام الكتالوج وكمان وانا داخل اي ملف زي نزلت كوبري الاهلي لطريق السويس لو نزلت بسرعه بلاقي العربيه esp اشتغل والعبيه عدلت ونور اللمبه بتاعتوا في الطبلوه وكمان لو علي رمله وكبست بنزين العربيه ما بتنقلش للتاني وال ار بي ام بيعلي والعربيه ما بتنقلش للتاني
    من الاخر عشان تعرف فرق ال esp و traction cntrol
    جابوا عربيتين سيراتة كوبيه علي برنامج في اليوتيوب واحده فيها وواحده مفهاش ومشهوم علي طريق نصوا اسفلت ونصوا رمله وهما الاتنين داسوا فرامل واحده وقفت في خط مستقيم وواحده طلعت بره الحط خالاص
    انصك لو هتشتري دور علي اللي فيهم esp و traction control
    م\ شريف محمود
    شكرا...

    ال esp مانزلش الا ف مصر ف عربيات قليلة جدا خليجى و مانزلش ف موديلات الوكيل
    اعتقد موديلات السيراتو الكوبيه السعودى هى اشهر حاجة كانت بتنزل ب esp

    فا احنا بنتكلم عن السيراتو من غير esp و دا حال اكتر من 99% من السيراتو اللى ف السوق
    و مفيش كلام طبعا عن اهميه ال esp ف الثبات و عن الفرق الواضح مابين ثبات عربيه فيها esp
    و عربية تانية مافهاش

    الحمد لله عدد ما احصى كتابه و الحمد لله على ما احصى كتابه
    الحمد لله ملء ما فى السموات و ملء ما فى الارض و ملء ما بينهما

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13651184541.jpg[/img2]
    You decide on your speed. Physics decides whether you live or die(بأمر الله طبعا)


  4. #34

    الصورة الرمزية Mohamedjetta

    رقم العضوية : 158442

    تاريخ التسجيل : 05Apr2014

    المشاركات : 1,144

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: jetta2011...elantra2010..soon elantra2015

    السيارة[2]: Lancer 2008

    الحالة : Mohamedjetta غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monamize4 مشاهدة المشاركة

    لا ياباشا ,, انا اقصد البومة ال 1600 موديلات قبل 2010 (الفتيس ال CVT مش الستيب
    )
    انا ركبت ال 2 و فعلا البومة ثباتها احسن الالنترا ال HD



    ال esp مانزلش الا ف مصر ف عربيات قليلة جدا خليجى و مانزلش ف موديلات الوكيل
    اعتقد موديلات السيراتو الكوبيه السعودى هى اشهر حاجة كانت بتنزل ب esp

    فا احنا بنتكلم عن السيراتو من غير esp و دا حال اكتر من 99% من السيراتو اللى ف السوق
    و مفيش كلام طبعا عن اهميه ال esp ف الثبات و عن الفرق الواضح مابين ثبات عربيه فيها esp
    و عربية تانية مافهاش
    عشان مفتيش انا مركبتش 1600 cc بس كان عندنا بومه 2008 1300cc خليجي وكانت وحشه اوي بالاخص في الفرامل و الثبات..... وناس كتير اجمعت ان 1600 اثبت من 1300
    الالنترا اللي ركبتها كانت جنوط ولا طاسات؟ العربيه عندي كويس وعمرها ما عامت مني مع اني متهور جدا .... ع فكره موضوع ان الدريكسيون خفيف و واحد مش متعود عليه بيخلي العربيه تعوم منك اوي
    اخويا عنده اوكتافيا a4 و لما ساق الالنترا عامت منه في ملف تافه بسبب انه مش متعود علي الدريكسيون الخفيف ولما اخد علي عربيتي بقي بياخد نفس الملف بس بسرعه اعلي بدون اي عومان
    بالمناسبه انا كان عندي مشكله في الباور الكهربا بتاعت الدريكسيون ولما الراجل صلحه الدريكسيون بقي اتقل شويه و بقيت مرتاح اوي لاني واخد علي دريكسيونات الالماني ( جيتا- اوكتافيا- جولف)
    ولله اول ما اشتريت العربيه كانت العربيه مش بتعرف ثبت مني في طريق مستقيم لانه خفيف اوي ...، لما تقل بقيت عارف اتحكم عليه اوي والعربيه بحس بثباتها وبعدي 200

    Jetta :D


  5. #35

    الصورة الرمزية monamize4

    رقم العضوية : 121411

    تاريخ التسجيل : 06Mar2012

    المشاركات : 3,625

    النوع : ذكر

    الاقامة : assiut

    السيارة: --

    السيارة[2]: --

    دراجة بخارية: --

    الحالة : monamize4 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamedjetta مشاهدة المشاركة
    عشان مفتيش انا مركبتش 1600 cc بس كان عندنا بومه 2008 1300cc خليجي وكانت وحشه اوي بالاخص في الفرامل و الثبات..... وناس كتير اجمعت ان 1600 اثبت من 1300
    الالنترا اللي ركبتها كانت جنوط ولا طاسات؟ العربيه عندي كويس وعمرها ما عامت مني مع اني متهور جدا .... ع فكره موضوع ان الدريكسيون خفيف و واحد مش متعود عليه بيخلي العربيه تعوم منك اوي
    اخويا عنده اوكتافيا a4 و لما ساق الالنترا عامت منه في ملف تافه بسبب انه مش متعود علي الدريكسيون الخفيف ولما اخد علي عربيتي بقي بياخد نفس الملف بس بسرعه اعلي بدون اي عومان
    بالمناسبه انا كان عندي مشكله في الباور الكهربا بتاعت الدريكسيون ولما الراجل صلحه الدريكسيون بقي اتقل شويه و بقيت مرتاح اوي لاني واخد علي دريكسيونات الالماني ( جيتا- اوكتافيا- جولف)
    ولله اول ما اشتريت العربيه كانت العربيه مش بتعرف ثبت مني في طريق مستقيم لانه خفيف اوي ...، لما تقل بقيت عارف اتحكم عليه اوي والعربيه بحس بثباتها وبعدي 200

    الالنترا اللى ركبتها طاسات ياباشا ,, و فعلا الباور بتاعها ناعم اوى و عايز تعود كويس اوى
    و لو حد متعود على باور زيت او active steering ,, هيتعب مع الالنترا
    و للاسف مسوقتش اللانسر ال 1300 بنفسى عشان احكم بس اسمع ان عفشتها مختلفة و مافهاش ميزان

    الجيتا و الاوكتافيا فعلا الباور بتاعهم جميل اوى و بيدى تحكم ممتاز

    الحمد لله عدد ما احصى كتابه و الحمد لله على ما احصى كتابه
    الحمد لله ملء ما فى السموات و ملء ما فى الارض و ملء ما بينهما

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13651184541.jpg[/img2]
    You decide on your speed. Physics decides whether you live or die(بأمر الله طبعا)


  6. #36

    الصورة الرمزية Mohamedjetta

    رقم العضوية : 158442

    تاريخ التسجيل : 05Apr2014

    المشاركات : 1,144

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: jetta2011...elantra2010..soon elantra2015

    السيارة[2]: Lancer 2008

    الحالة : Mohamedjetta غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monamize4 مشاهدة المشاركة

    الالنترا اللى ركبتها طاسات ياباشا ,, و فعلا الباور بتاعها ناعم اوى و عايز تعود كويس اوى
    و لو حد متعود على باور زيت او active steering ,, هيتعب مع الالنترا
    و للاسف مسوقتش اللانسر ال 1300 بنفسى عشان احكم بس اسمع ان عفشتها مختلفة و مافهاش ميزان

    الجيتا و الاوكتافيا فعلا الباور بتاعهم جميل اوى و بيدى تحكم ممتاز
    ما حضرتك محستش بثبات بسبب ان العربيه طاسات و مش واخد علي الدريكسيون بتاعها خالص
    لا جرب سوق لانسر 1300 وهتيجي تقولي الالنترا بتاعتك اسطوره ثبات D:
    فعلا العفشه مختلفه ومفهاش ميزان.. حضرتك والدي كان بيسوقها وكانت بيشتكي منها امال لو شاب بتاع غرز و سرعات وكده هيقول ايه .. العربيه الوحيده اللي خفت اعمل بيها غرز هي لانسر ....
    اوكتافيا تحكمها حلو بس اصلا موتور ميت
    الجيتا عندنا قويه عشان فيها فتيس dsg فالواحد بيتمتع بقوتها بس برضو ضعيفه بالنسبه لالنترا

    Jetta :D


  7. #37

    الصورة الرمزية monamize4

    رقم العضوية : 121411

    تاريخ التسجيل : 06Mar2012

    المشاركات : 3,625

    النوع : ذكر

    الاقامة : assiut

    السيارة: --

    السيارة[2]: --

    دراجة بخارية: --

    الحالة : monamize4 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamedjetta مشاهدة المشاركة
    ما حضرتك محستش بثبات بسبب ان العربيه طاسات و مش واخد علي الدريكسيون بتاعها خالص
    لا جرب سوق لانسر 1300 وهتيجي تقولي الالنترا بتاعتك اسطوره ثبات D:
    فعلا العفشه مختلفه ومفهاش ميزان.. حضرتك والدي كان بيسوقها وكانت بيشتكي منها امال لو شاب بتاع غرز و سرعات وكده هيقول ايه .. العربيه الوحيده اللي خفت اعمل بيها غرز هي لانسر ....
    اوكتافيا تحكمها حلو بس اصلا موتور ميت
    الجيتا عندنا قويه عشان فيها فتيس dsg فالواحد بيتمتع بقوتها بس برضو ضعيفه بالنسبه لالنترا
    فعلا الالنترا تجميعها احسن من الجيتا حتى مع وجود ال dsg
    بس الجيتا من العربيات القليله اللى ليها روح و تحس فعلا ان ليها متعه ف السواقه

    الحمد لله عدد ما احصى كتابه و الحمد لله على ما احصى كتابه
    الحمد لله ملء ما فى السموات و ملء ما فى الارض و ملء ما بينهما

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13651184541.jpg[/img2]
    You decide on your speed. Physics decides whether you live or die(بأمر الله طبعا)


  8. #38

    الصورة الرمزية Ahmender

    رقم العضوية : 165595

    تاريخ التسجيل : 20Sep2014

    المشاركات : 110

    النوع : ذكر

    الاقامة : طنطا

    السيارة: ستروين AX

    السيارة[2]: اسبرانزا A516

    الحالة : Ahmender غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا ركبت اللانسر الـ 1300 و الـ 1600 ومفيش مقارنة.. الـ 1600 كانت اثبت بكتير جدا.. وانا ماعرفش ايه السبب التقنى عشان مافتيش.
    وعندي فعلا الثبات جيد جدا فى الاسبرانزا وانا مركبلها عفشة لانسر بالكامل.
    واللى فهمته من مجمل مناقشات حضراتكم ان الكوبيه أشيك شكلا من جوه وبره وانا متفقع معاكم طبعا.. وثباتها هيكون احسن من عربيتي الحالية لكنه هيكون اقل من الشارك.
    والسحب فى مصلحة الكوبيه عن الشارك لكن الفرق مش كبير.. لو ضربنا الآراء دى كلها فى الخلاط وطلعنا بالخلاصة يبقى الشارك ان شاء الله :)
    مع الاحتفاظ بنظرة الإعجاب والدعاء لصاحبها بالبركة كل ماشوف سيراتو كوبيه معديه :)


  9. #39

    الصورة الرمزية Mohamedjetta

    رقم العضوية : 158442

    تاريخ التسجيل : 05Apr2014

    المشاركات : 1,144

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: jetta2011...elantra2010..soon elantra2015

    السيارة[2]: Lancer 2008

    الحالة : Mohamedjetta غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmender مشاهدة المشاركة
    أنا ركبت اللانسر الـ 1300 و الـ 1600 ومفيش مقارنة.. الـ 1600 كانت اثبت بكتير جدا.. وانا ماعرفش ايه السبب التقنى عشان مافتيش.
    وعندي فعلا الثبات جيد جدا فى الاسبرانزا وانا مركبلها عفشة لانسر بالكامل.
    واللى فهمته من مجمل مناقشات حضراتكم ان الكوبيه أشيك شكلا من جوه وبره وانا متفقع معاكم طبعا.. وثباتها هيكون احسن من عربيتي الحالية لكنه هيكون اقل من الشارك.
    والسحب فى مصلحة الكوبيه عن الشارك لكن الفرق مش كبير.. لو ضربنا الآراء دى كلها فى الخلاط وطلعنا بالخلاصة يبقى الشارك ان شاء الله :)
    مع الاحتفاظ بنظرة الإعجاب والدعاء لصاحبها بالبركة كل ماشوف سيراتو كوبيه معديه :)
    فعلا 1600 اثبت بكتير من 1300
    بجد يا استاذ احمد هتندم لو انت اشتريت الشارك وانت معجب جدا بالسيراتو ولله هتكره الشارك خالص
    بتفكرني بنفسي لما كان نفسي اشتري اكسنت rb و قومت شاري النترا hd ولحد الان لما بشوف الاكسنت بندم اني مجبتهاش عشان شكلها حلو جدا مع ان الاتنين نفس المكنه و الفتيس بس شكل rb احلي
    تحياتي راجع كلامي كويس و جيب اللي انت نفسك فيه و لله ثبات السيراتو الكوبيه هيكون حلو و اكيد احسن من عربيتي الالنترا hd بمراحل
    صدقني 180-190 في السيراتو الكوبيه هتبقي كويسه ولو فيها esp هتعيش

    Jetta :D


  10. #40

    الصورة الرمزية Mohamedjetta

    رقم العضوية : 158442

    تاريخ التسجيل : 05Apr2014

    المشاركات : 1,144

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: jetta2011...elantra2010..soon elantra2015

    السيارة[2]: Lancer 2008

    الحالة : Mohamedjetta غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    متنساش الشارك شكل قديم وبقاله فتره زي الالنترا hd
    عكس الكوبيه شكلها مبقلهوش فتره وكمان شكلها جذاب اوي

    Jetta :D



 
صفحة 4 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. لانسر شارك - نيو سيراتو
    بواسطة Egy_fan في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 08-05-2014, 06:56 PM
  2. اوكتافيا a5 ولا لانسر شارك ولا كيا سيراتو ؟؟
    بواسطة MAKandil في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 01-05-2014, 02:27 PM
  3. لانسر 1600 - لانسر شارك - نيو سيراتو - النترا
    بواسطة Amr Axel في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 26-03-2010, 09:15 PM
  4. لانسر شارك ولة نيو سيراتو sx
    بواسطة masterzmind في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 60
    آخر مشاركة: 14-03-2010, 08:24 PM
  5. :: اقتناع تام بمتسوبيشى لانسر شارك بعد تجربة النيو سيراتو كوبيه ::
    بواسطة Daash في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 04-03-2010, 08:36 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2