لدي موتور 1300 معه كربراتير انجكشن بس صاحب السيارة القديم لم يقم بتركيبة وركب الكربراتير العادة القديم فما رأيكم في تركيب هذا الكربراتير الانجكشن وفي اي مكان يمكن تركيبة خاصة اني اسكن في فيصل
عرض للطباعة
لدي موتور 1300 معه كربراتير انجكشن بس صاحب السيارة القديم لم يقم بتركيبة وركب الكربراتير العادة القديم فما رأيكم في تركيب هذا الكربراتير الانجكشن وفي اي مكان يمكن تركيبة خاصة اني اسكن في فيصل
وفر فلوسك ..خليك في الكاربراتير العادي ..الكابراتير الكهربا هتضطر تركبله الكارته بتاعته ..ومش عارف هيبقى في تعديل في الضفيره ولا لأ ..ده غير إنه في رشاش ..يعني موضوع بنزين 80 ممكن ما يمشيش معاك ..الفرق يبقى لو هتغير لإنجيكشن كامل ..وقتها بقى ممكن نقول الفرق يستاهل ولا لأ
متابع
هو جي معاه علبة كمبيوتر تقريبا بس الفكرة لو تكلفة الصيانة بتاعتة غالية يبقا بلاش منه ولو هيوفر في البنزيين كتير ممكن افكر فاعلشان كدة طرحت الموضوع ولية هيكون في تعديل علي الدفيرة ... وشكرا علي الاهتمام
بص ياباشا أنا بردو نفس الحدوتة موتور عربيتي 2001 انجكشن واشتريتها شغالة كاربيراتير ومعايا الانجكشن بالكامل ...... وفكرت اركبة ..... بس الموضوع هيحتاج تعديل على العربية منها تعديل فى الضفيرة وتانك البنزين والموضوع مش سهل لاني روحت لكذا واحد حسيت انهم خايفين يقولو يعرفو ويعكو الدنيا
طيب انتا دلوقتي مشغلها كربيراتير يعني بنزين 80 وسهولة الصيانة ودي ميزة لايستهان بها
وبردو لو ركبت الانجكشن هتاخد سحب وتجميع من العربية افضل وهتاخد توفير فى البنزين بس طبعا لازم تستخدم 92 وحضرتك لو بتحط كدة كدة 92 يبقي اقلبها انجكشن
انما لو هتحط 80 يبقي كاربيراتير تمام وبارك الله فيها رزق
تقبل تحياتي
لو عربيتك كاربرتير يبقى لازم تغير ضفيرة الكهرباء كلها علشان تركب الانجكشن ودا لعبه خطيره ومش مضمونة خليك كاب احسن**
أهو عشان كلام حضرتك الجميل المستفيض ده ..أنا قلتله وفر فلوسكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد جودة
هو الموتور الانجكشن نزل من اول موديل كام انا عربيتى 98 وراكبلها موتور عادى بس حالته ماشاء الله كويسه بس حابب افهم وهل انا موديل العربيه كان موتوره انجكشن تطلب تركيب الموتور الكربراتير تعديل برضو فى دفيرة الكهرباء ولا عادى ممكن اركب انجكشن بعد كده من غير مشاكل ؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smoke_vfx
لو العربية نازلة انجكشن سهل جدا يتبدل للكاربرتير بدون اى تغيرات تذكر الموضوع حيفصل المبيوتر ويركب طلومبة كهرباء خارجية ويلغي طلومبة الناك بتاعة الانجكشن بس خلاص انما لو حتحول من كاربرتير الى انجكشن دى البلوه الكبية لنك حتضر تغير ضفيرة الكهرباء بالكامل علشان الرشاشات والكمبيوتر وكمان حتغير تانك البنزين شوفت الحوسه ههههههههههههههه
بس انا ياعم صبحى مش عارف اساسا هى كانت انجكشن ولا لا لان صاحبها كان مغير الموتور من مده بسيطه وماكنش فى دماغى اعرف انا ماعرفش 98 نازله اساسا انجكشن ولا فى وفىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr_skoda
شكرا علي كل الردود بس فيه واحد ميكانيكي قالي واعتقد انه بيفتي ان بنعدل في فيش الكربراتير الانجكشن علشان نلغي الكمبيوتر وانا طبعا بحط بنزين 80بنزين الشعب مش علشان رخيص بس حنين علي الجيب ههههه
بالمناسبه انت بتحط بنزين 80 منين هههههههههه لحسن انا مابلاقيش غير 92 والموضوع ده مضايقنى هههههههههههاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waell2007
عشان تغير زي الزملا ما قالولك بالضبط حتحتاج تغير الضفيره او علي الاقل تعدل فيها غير مشكلة الحساسات ولازم بنزين 92 ولو انت ضبط الكربراتير صح حيوفر معاك في البنزين وسهل في صيانته انا راي خليك في الكربراتير افضل ولو غاوي قوي غير العربيه بموديل اعلي مجهز مسبقا للي انت عايزه احسن من اللعب في العربيه الفتاوي من الصنيعيه الكتير والله الموفق
طيب انا كدة هعمل بالنصيحة بس انا كدة عندي الكربراتير الانجكشن ملهوش لزمة اعمل بيه ايه ابيعة ولا اخلية ولو هبيعة ابيعة فين وبكام ولو هخلية اخلية علشان ايه والف الف مليون شكر لادارة القسم والاعضاء المشاركين بجد ردود سريعة ومفيدة وجميلة خالصة بالنسبة للمبتدئين جزاكم الله كل خير
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waell2007
طالما اقتنعت يبقي كلام جميل والحاجات اللى عندك ممكن تعملها أعلان على المواقع الاعلانية لان والله اعلم الحاجات اللى عندك ممكن تفيد عربيات تانية زي بولو ابيزا سكودا موديلات تانية
والسعر مش عارف والله أناكمان عندي نفس الحاجات كارتة ومانيفولد وبوابة ورشاشات وشوية حاجات مركونة
الف شكر علي النصيحة والف مليون شكر علي الاهتماماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد جودة
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waell2007
الشكر لله وحده