| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 17

  1. #1

    الصورة الرمزية waell2007

    رقم العضوية : 10547

    تاريخ التسجيل : 12May2008

    المشاركات : 143

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: فيات 132

    السيارة[2]: شيفرولية

    الحالة : waell2007 غير متواجد حالياً

    افتراضي ايهما افضل كربراتير عادة ام انجكشن - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    لدي موتور 1300 معه كربراتير انجكشن بس صاحب السيارة القديم لم يقم بتركيبة وركب الكربراتير العادة القديم فما رأيكم في تركيب هذا الكربراتير الانجكشن وفي اي مكان يمكن تركيبة خاصة اني اسكن في فيصل


  2. #2

    الصورة الرمزية Abo_Mazen

    رقم العضوية : 103297

    تاريخ التسجيل : 12Jun2011

    المشاركات : 4,030

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: 2008 suzuki alto

    السيارة[2]: fiat 128

    الحالة : Abo_Mazen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وفر فلوسك ..خليك في الكاربراتير العادي ..الكابراتير الكهربا هتضطر تركبله الكارته بتاعته ..ومش عارف هيبقى في تعديل في الضفيره ولا لأ ..ده غير إنه في رشاش ..يعني موضوع بنزين 80 ممكن ما يمشيش معاك ..الفرق يبقى لو هتغير لإنجيكشن كامل ..وقتها بقى ممكن نقول الفرق يستاهل ولا لأ


  3. #3

    الصورة الرمزية hesham fawzy h

    رقم العضوية : 162416

    تاريخ التسجيل : 08Jul2014

    المشاركات : 2,785

    النوع : ذكر

    الاقامة : ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

    السيارة: ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

    السيارة[2]: ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

    دراجة بخارية: ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

    الحالة : hesham fawzy h غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع

    سبحان الله و بحمدة سبحان الله العظيم
    لا اله الا الله محمد رسول الله


  4. #4

    الصورة الرمزية waell2007

    رقم العضوية : 10547

    تاريخ التسجيل : 12May2008

    المشاركات : 143

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: فيات 132

    السيارة[2]: شيفرولية

    الحالة : waell2007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو جي معاه علبة كمبيوتر تقريبا بس الفكرة لو تكلفة الصيانة بتاعتة غالية يبقا بلاش منه ولو هيوفر في البنزيين كتير ممكن افكر فاعلشان كدة طرحت الموضوع ولية هيكون في تعديل علي الدفيرة ... وشكرا علي الاهتمام


  5. #5

    الصورة الرمزية أحمد جودة

    رقم العضوية : 95704

    تاريخ التسجيل : 21Apr2011

    المشاركات : 2,310

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo حلوان

    السيارة: BMW إنشاء الله

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 96

    الحالة : أحمد جودة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص ياباشا أنا بردو نفس الحدوتة موتور عربيتي 2001 انجكشن واشتريتها شغالة كاربيراتير ومعايا الانجكشن بالكامل ...... وفكرت اركبة ..... بس الموضوع هيحتاج تعديل على العربية منها تعديل فى الضفيرة وتانك البنزين والموضوع مش سهل لاني روحت لكذا واحد حسيت انهم خايفين يقولو يعرفو ويعكو الدنيا

    طيب انتا دلوقتي مشغلها كربيراتير يعني بنزين 80 وسهولة الصيانة ودي ميزة لايستهان بها

    وبردو لو ركبت الانجكشن هتاخد سحب وتجميع من العربية افضل وهتاخد توفير فى البنزين بس طبعا لازم تستخدم 92 وحضرتك لو بتحط كدة كدة 92 يبقي اقلبها انجكشن

    انما لو هتحط 80 يبقي كاربيراتير تمام وبارك الله فيها رزق



    تقبل تحياتي

    مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
    [img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]


  6. #6

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو عربيتك كاربرتير يبقى لازم تغير ضفيرة الكهرباء كلها علشان تركب الانجكشن ودا لعبه خطيره ومش مضمونة خليك كاب احسن**

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  7. #7

    الصورة الرمزية Abo_Mazen

    رقم العضوية : 103297

    تاريخ التسجيل : 12Jun2011

    المشاركات : 4,030

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: 2008 suzuki alto

    السيارة[2]: fiat 128

    الحالة : Abo_Mazen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد جودة مشاهدة المشاركة
    بص ياباشا أنا بردو نفس الحدوتة موتور عربيتي 2001 انجكشن واشتريتها شغالة كاربيراتير ومعايا الانجكشن بالكامل ...... وفكرت اركبة ..... بس الموضوع هيحتاج تعديل على العربية منها تعديل فى الضفيرة وتانك البنزين والموضوع مش سهل لاني روحت لكذا واحد حسيت انهم خايفين يقولو يعرفو ويعكو الدنيا

    طيب انتا دلوقتي مشغلها كربيراتير يعني بنزين 80 وسهولة الصيانة ودي ميزة لايستهان بها

    وبردو لو ركبت الانجكشن هتاخد سحب وتجميع من العربية افضل وهتاخد توفير فى البنزين بس طبعا لازم تستخدم 92 وحضرتك لو بتحط كدة كدة 92 يبقي اقلبها انجكشن

    انما لو هتحط 80 يبقي كاربيراتير تمام وبارك الله فيها رزق



    تقبل تحياتي
    أهو عشان كلام حضرتك الجميل المستفيض ده ..أنا قلتله وفر فلوسك


  8. #8

    الصورة الرمزية smoke_vfx

    رقم العضوية : 165042

    تاريخ التسجيل : 07Sep2014

    المشاركات : 48

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: سكودا فيليشيا

    السيارة[2]: سكودا فيفوريت

    الحالة : smoke_vfx غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو الموتور الانجكشن نزل من اول موديل كام انا عربيتى 98 وراكبلها موتور عادى بس حالته ماشاء الله كويسه بس حابب افهم وهل انا موديل العربيه كان موتوره انجكشن تطلب تركيب الموتور الكربراتير تعديل برضو فى دفيرة الكهرباء ولا عادى ممكن اركب انجكشن بعد كده من غير مشاكل ؟


  9. #9

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smoke_vfx مشاهدة المشاركة
    هو الموتور الانجكشن نزل من اول موديل كام انا عربيتى 98 وراكبلها موتور عادى بس حالته ماشاء الله كويسه بس حابب افهم وهل انا موديل العربيه كان موتوره انجكشن تطلب تركيب الموتور الكربراتير تعديل برضو فى دفيرة الكهرباء ولا عادى ممكن اركب انجكشن بعد كده من غير مشاكل ؟

    لو العربية نازلة انجكشن سهل جدا يتبدل للكاربرتير بدون اى تغيرات تذكر الموضوع حيفصل المبيوتر ويركب طلومبة كهرباء خارجية ويلغي طلومبة الناك بتاعة الانجكشن بس خلاص انما لو حتحول من كاربرتير الى انجكشن دى البلوه الكبية لنك حتضر تغير ضفيرة الكهرباء بالكامل علشان الرشاشات والكمبيوتر وكمان حتغير تانك البنزين شوفت الحوسه ههههههههههههههه

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  10. #10

    الصورة الرمزية smoke_vfx

    رقم العضوية : 165042

    تاريخ التسجيل : 07Sep2014

    المشاركات : 48

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: سكودا فيليشيا

    السيارة[2]: سكودا فيفوريت

    الحالة : smoke_vfx غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr_skoda مشاهدة المشاركة
    لو العربية نازلة انجكشن سهل جدا يتبدل للكاربرتير بدون اى تغيرات تذكر الموضوع حيفصل المبيوتر ويركب طلومبة كهرباء خارجية ويلغي طلومبة الناك بتاعة الانجكشن بس خلاص انما لو حتحول من كاربرتير الى انجكشن دى البلوه الكبية لنك حتضر تغير ضفيرة الكهرباء بالكامل علشان الرشاشات والكمبيوتر وكمان حتغير تانك البنزين شوفت الحوسه ههههههههههههههه
    بس انا ياعم صبحى مش عارف اساسا هى كانت انجكشن ولا لا لان صاحبها كان مغير الموتور من مده بسيطه وماكنش فى دماغى اعرف انا ماعرفش 98 نازله اساسا انجكشن ولا فى وفى



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 03-07-2014, 09:58 PM
  2. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 12-05-2013, 07:09 PM
  3. اسم افضل منظف انجكشن و سعر ؟؟؟
    بواسطة ahmedzizo131 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 25-03-2013, 03:17 AM
  4. ايهما افضل ولا فى حاجه افضل
    بواسطة abokoko في المنتدى لادا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 12-09-2010, 09:29 PM
  5. ماهى افضل طريقة لغسيل موتور انجكشن؟
    بواسطة same7 في المنتدى المحركات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 12-03-2009, 01:35 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2