السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بعد ان عملها الفتيس معايا...با فكر جديا اني اسقط مكنة 2000 cc بالفتيس بتعها...والسؤال هنا ما هو احسن موتور يتسقط و ياريت يكون بيشتغل ببنزين 92 ومين احسن واحد يسقطة و الموضوع ممكن تكلفته توصل قد ايه؟
وشكرا جزيلا
عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بعد ان عملها الفتيس معايا...با فكر جديا اني اسقط مكنة 2000 cc بالفتيس بتعها...والسؤال هنا ما هو احسن موتور يتسقط و ياريت يكون بيشتغل ببنزين 92 ومين احسن واحد يسقطة و الموضوع ممكن تكلفته توصل قد ايه؟
وشكرا جزيلا
ولله العظيم الواحد اتقرف من الفتيس ده وكل يوم بخاف اكتر علي عربيتنا
انا شايف ده حل مناسب اللي هتعمله
انت قصدك موتور fsi 2000 مع الفتيس الست سرعات صح؟
خلي بالك 2000fsi يعني لازم 95
وانشاء الله استاذ احمد يفيدك
بس ياريت تقولنا ايه اللي حصل في الفتيس
ربنا معاك
والله زي ما يكون التاريخ بيعيد نفسه
اصلي كنت فكرت في كده لما كان الفتيس بيرعش بس شغال و لحقت نفسي و بعتها على وضعها
بص حضرتك اعتقد الموضوع هيعمل من ١٠ ل ١٥ الف و خصوصا انك هتسيب موتورك
بس اعمل حسابك ان العربيه هتقل قيمتها جامد على اساس انها مش استوك
رائيي انك تشوف الجزء اللي بايظ في الفتيس و تجيبه استيراد و تبيعها و ربنا يعوض عليك باللي احسن منها
والله التوكيل بعتلي الونش بعد ماكلمتهم ب 25 دقيقة بالظبط و نت راركن عند بوابة الجونة
العربية حتتصلح على حسابهم و هما فعلا بعتوا يجيبوا الميكا ترونيكس من المانيا....و في هنا في توكيل الغردقة 6 عربيات بنفس المشكلة
انا ان شاء الله ناوي اسقط وابيع المكنة و الفتيس بعد ما يتصلح لاني اتاكدت ان الموضوع ممكن يتكررر في اي وقت
بص ياباشا نصيحه اخ ماحدش هيعرف يسقطلك حاجه في الباسات دي بالذات كمان انها TSI فهما اصلا بالعافيه فاهمينها الموضوع علي فكره كبير اوي وهيفتح معاك فلوس كتير يعني مبدايا لو بتفكر في التسقيط يبقي تدور وتجيب نص امامي بتاع عربيه بالمواصفات اللي انت عاوزها لان مبدايا كدا هتغير موتور بضفيره وكنترول وقواعد وفتيس بضفيره وكنترول وكونسول نقلات وعدادات وكبالن وموال كبير رايي المتواضع العربيه تتصلح بيع علي طول واخلص منها ومن قرفها لانك ممكن تقتح معاك وتدفع 30000-40000ج وماتتظبطش معاك فبيعها وهي شغاله بعد ماتتصلح ان شاء الله وشوفلك بي ام او اودي a4 وعلي فكره الاودي برقبه الباسات الb6 والB7 مليون مره عربيه بجد ومفيهاش اعطال شائعه والقديم فتايسها ZF والجديد فتيس CVT مفيش اودي A4 فتيسها DSG خالص وربنا يوفقك للاصلح وان شاء الله خير
والله العربية تحفة و صعبان عليا ابيعها علشان انا شاريها زيرو و عامل لها ابجريد زي ما قال الكتاب.
غالبا ممكن احتفظ بيها بعد التصليح لحد ما اتاكد من الباسات الجديدة b8 اشوف حتنزل بنفس الفتيس ولا حيغيروا
انا شايف ان حضرتك لو حابب العربيه يبقى الصح انك تسقط على حد يجبلك ربع كامل و تنقل كل مسمار بالملى و عاوز اقولك ان فى ناس كتير مسقطه الموتور ال 2000 tsi فى عربيات جيتا و باسات فى القاهره و طالما جايب ربع بكل حاجته اى حد هينقلك الحاجه مش محتاجه خبره يعنى بس عاوز اقولك ان الموتور دا حكايه و هتحس انك راكب عربيه تانيه دا غير الموتور ال v6 ال 3.6 دا من غير تيربو بس بيديلك ال 300 حصان و ساعتها مش محتاج اقولك الباسات دى هتبقى عامله ازاى