وكيل بيجو فى مصر يطرح طراز 508 - 2015 كافة التفاصيل والاسعار

بسم الله
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14145223885.jpg

أستقبل وكيل بيجو CDCM وكيل
العلامة الفرنسية الرائدة فى سوق السيارات المحلى طراز بيجو 508 BERLINE المحسنة بالكامل الامر الذى كان مفاجأً للكثيرين فلم يمر سوى فترة قليلة منذ الاعلان عن السيارة عالمياً

http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14145223883.jpg

التصميم الخارجى

من ناحية التصميم فالاناقة الفرنسية تتحدث عن نفسها فقد حصل طراز بيجو 508 BERLINE الجديدة على مقدمة محسنة تجمع بين تصميم أشقائها من عائلة بيجو ، حيث تظهر لنا بشبكة التهوية الرئيسية المميزة، والمصابيح الأمامية الجديدة، والمصد الرياضي الطابع، مع أضواء نهارية بالمصابيح الأمامية LED ، وبالمصد الأمامى

http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14145223882.jpg

مروراً بجانب السيارة الذى يحمل الطابع العصرى ويزينة تصميم المرايات الجانبية ذات التصميم الجذاب . أما عن خلفية السيارة حصلت بيجو 508 المحسنة على مصابيح خلفية معاد تصميمها بصورة افضل مما سبق بالاضافة لتغيير خطوط إضاءتها المعدلة بأحتراف بالاضافة لجنوط ذات تصميم مميز قياس 17 انش .

أما عن أبرز التحديثات الداخلية للسيارة حصلت على مقصورة ممتعه التصميم مميزة الملمس يغلب عليها طابع الدقة والرفاهية ، وتجعل من يقودها يشعر بالراحة الممزوجة بالمتعة فى كل الاجواء والظروف فهى مصممة لذلك الغرض بالتأكيد ، تضم مقصورة بيجو 508 الجديدة مزيج من الكماليات الفاخرة والمميزة مثل المقاعد كهربائية الضبط ، نظام ادارة المحرك start & stop engine ، ونظام صوتي CD متطور مع توزيع مميز للصوت

http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14145238193.jpg

http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14145238195.jpg

http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14145238199.jpg

http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14145238197.jpg

http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14145238198.jpg

http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14145238194.jpg

، شاشة تعمل باللمس قياس 7 انش لعرض ملفات الملتى ميديا ، متصلة بنظام تحديد المواقع GPS ، ومكيف هواء أوتوماتيكى climate control ، اخر للركاب فى الخلف وعجله قياده متعددة الوظائف بالاضافة للمسات الجلد الناعم الذى يعطى الاحساس الاكثر من رائع داخل السيارة

http://nileup.com/up/uploads/nilemot...1452381910.jpg

http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14145238196.jpg

المحرك

تحت غطاء طراز بيجو 508 2015 محرك بيجو المعدل القادر بقوة حصانيه تصل إلى 163 حصاناً بدلاً من 153 حصان فى الطراز القديم ، يتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مكون من ستة نسب أمامية.

http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14145247715.jpg

وسائل الأمان والحماية

http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14145247713.jpg

فتأتى بيجو 508 بعدد ستة وسائد هوائية، ونظام كبح عالي الكفاءة بأنظمة مساعدة تشمل نظام ABS، نظام EBD، نظام BA، مع نظام المحافظة على الثباتESP، ونظام التحكم فى قوة الجر TC ،نظام RESERVE PARKING CAMERA للمساعدة على الركن ،ونظام PARKING AID AND BLIND SPOT CHECK SYSTEM للتنبية عند وجود سيارة غير مرئية بالنقطة العمياء تجنباً للحوادث ، ونظام ELECTRIC PARKING BRAKE يساعد فى تعشيق السيارة اتوماتيكيا فى حالة التوقف على طريق مرتفع.

http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14145247711.jpg

http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14145247712.jpg

ابعاد السيارة الخارجية

http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14145238192.jpg

الطول 4792 مم ، العرض 1920 مم ، الإرتفاع 1456 مم ، قاعدة العجلات 2817 مم
الوزن الصافى 1561 كجم ، مع سعة خزان الوقود 72 لتر

واخيراً الاسعار

تتوفر بيجو 508 طراز 2015 بثلاث فئات فى السوق المحلى المصرى

الطراز الأول AT Active | 239.000
الطراز الثانى AT Allure | 259.000
الطراز الثالث AT Highline | 299.000

http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14145223884.jpg

العربية وهم انا شوفتها في التوكيل وحش واقف ومن جوه طياااارة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed.Ramah

بسم الله


أستقبل وكيل بيجو CDCM وكيل
العلامة الفرنسية الرائدة فى سوق السيارات المحلى طراز بيجو 508 BERLINE المحسنة بالكامل الامر الذى كان مفاجأً للكثيرين فلم يمر سوى فترة قليلة منذ الاعلان عن السيارة عالمياً



التصميم الخارجى

من ناحية التصميم فالاناقة الفرنسية تتحدث عن نفسها فقد حصل طراز بيجو 508 BERLINE الجديدة على مقدمة محسنة تجمع بين تصميم أشقائها من عائلة بيجو ، حيث تظهر لنا بشبكة التهوية الرئيسية المميزة، والمصابيح الأمامية الجديدة، والمصد الرياضي الطابع، مع أضواء نهارية بالمصابيح الأمامية LED ، وبالمصد الأمامى



مروراً بجانب السيارة الذى يحمل الطابع العصرى ويزينة تصميم المرايات الجانبية ذات التصميم الجذاب . أما عن خلفية السيارة حصلت بيجو 508 المحسنة على مصابيح خلفية معاد تصميمها بصورة افضل مما سبق بالاضافة لتغيير خطوط إضاءتها المعدلة بأحتراف بالاضافة لجنوط ذات تصميم مميز قياس 17 انش .

أما عن أبرز التحديثات الداخلية للسيارة حصلت على مقصورة ممتعه التصميم مميزة الملمس يغلب عليها طابع الدقة والرفاهية ، وتجعل من يقودها يشعر بالراحة الممزوجة بالمتعة فى كل الاجواء والظروف فهى مصممة لذلك الغرض بالتأكيد ، تضم مقصورة بيجو 508 الجديدة مزيج من الكماليات الفاخرة والمميزة مثل المقاعد كهربائية الضبط ، نظام ادارة المحرك start & stop engine ، ونظام صوتي CD متطور مع توزيع مميز للصوت













، شاشة تعمل باللمس قياس 7 انش لعرض ملفات الملتى ميديا ، متصلة بنظام تحديد المواقع GPS ، ومكيف هواء أوتوماتيكى climate control ، اخر للركاب فى الخلف وعجله قياده متعددة الوظائف بالاضافة للمسات الجلد الناعم الذى يعطى الاحساس الاكثر من رائع داخل السيارة





المحرك

تحت غطاء طراز بيجو 508 2015 محرك بيجو المعدل القادر بقوة حصانيه تصل إلى 163 حصاناً بدلاً من 153 حصان فى الطراز القديم ، يتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مكون من ستة نسب أمامية.



وسائل الأمان والحماية



فتأتى بيجو 508 بعدد ستة وسائد هوائية، ونظام كبح عالي الكفاءة بأنظمة مساعدة تشمل نظام ABS، نظام EBD، نظام BA، مع نظام المحافظة على الثباتESP، ونظام التحكم فى قوة الجر TC ،نظام RESERVE PARKING CAMERA للمساعدة على الركن ،ونظام PARKING AID AND BLIND SPOT CHECK SYSTEM للتنبية عند وجود سيارة غير مرئية بالنقطة العمياء تجنباً للحوادث ، ونظام ELECTRIC PARKING BRAKE يساعد فى تعشيق السيارة اتوماتيكيا فى حالة التوقف على طريق مرتفع.





ابعاد السيارة الخارجية



الطول 4792 مم ، العرض 1920 مم ، الإرتفاع 1456 مم ، قاعدة العجلات 2817 مم
الوزن الصافى 1561 كجم ، مع سعة خزان الوقود 72 لتر

واخيراً الاسعار

تتوفر بيجو 508 طراز 2015 بثلاث فئات فى السوق المحلى المصرى

الطراز الأول AT Active | 239.000
الطراز الثانى AT Allure | 259.000
الطراز الثالث AT Highline | 299.000

---

اللوجان تكسب

ممتازة، بس كنت عاوز اسأل الملاك عن الموتور التربو عامل معاهم ايه و بنزين 92 الا هو بتاعنا الزفت ده ينفع؟؟

العربيه فيها عيب قاتل فرامل يد عاديه مش كهربا:-(

مميز كعادتك ومتالق دائما

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng wael

العربيه فيها عيب قاتل فرامل يد عاديه مش كهربا:-(

---

يا باشا كهرباء و أنا شفتها بعيني

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.mark

يا باشا كهرباء و أنا شفتها بعيني

---

ياباشا والله انا شفتها فى معرض الطارق ممكن تكون اول فئه مثلا

[QUOTE=eng wael;3875802220]ياباشا والله انا شفتها فى معرض الطارق ممكن تكون اول فئه مثلا[/QUOTEالفرامل الكهرباء في اعلي فئة فقط وايضا الكراسي الكهرباء اول فئتين فرامل يد عادية وكراسي عادية

هيا بالمناسبه نازله عندنا بنفس الموتور و الفتيس بتوع الشكل القديم عشان الموتور الجديد يورو ٦ و كده كانت هتحصل المرسيدس عشان موضوع ال ٩٥ فالوكيل طلب انها تنزل بالموتور القديم اللي هوا بالفعل ١٦٣ حصان مقارنة بالجديد ١٦٥ حصان عشان تفضل شغاله بال ٩٢ بدون مشاكل

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng wael

العربيه فيها عيب قاتل فرامل يد عاديه مش كهربا:-(

---

ايه العيب القاتل من وجهة نظرك انها تنزل فرامل يد عاديه ؟
انا عربيتي فرامل يد عاديه و بشدها و انزلها كل يوم

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng wael

العربيه فيها عيب قاتل فرامل يد عاديه مش كهربا:-(

---

ده مش قاتل ده بالعكس افضل و تقلل من احتمالية انها تبوظ

شكرا على التقرير الجامد دا :)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng wael

العربيه فيها عيب قاتل فرامل يد عاديه مش كهربا:-(

---

ليه حضرتك معتبر فرامل اليد العاديه عيب قاتل
ايه مشاكلها من وجهة نظرك اللي تخليها عيب قاتل

بس وان ماكنش نظرى ضعف شفت واحده واقفة فى التوكيل بجنوط تقريبا 15 وشكلها وحش (فقير) جدا مش عارف اول فئة نازلة بيه ولا ايه

انا عملت تيست دريف ليها و كانت هايلة و في رائي هي الافضل في فئتها من حيث السعر و الاعتمادية.

شكرا علي التقرير الجامد :)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eslam.elrefaey

بس وان ماكنش نظرى ضعف شفت واحده واقفة فى التوكيل بجنوط تقريبا 15 وشكلها وحش (فقير) جدا مش عارف اول فئة نازلة بيه ولا ايه

---

دي اول فئه و الجنط ١٦ مش ١٥ و فعلا ناس كتير قالت على شكله وحش و عشان كده كله بيجيب من الفئه التانيه
الصراحه الفئه الاولى الشكل القديم كانت كلها كماليات كويسه مقارنة بالفئه الاولى الفيس لفت اللي شالوا منها الفرش نص جلد و حساسات الركن و الفوج لايت غير شكل الجنط و لو تلاحظ ان تمن الحاجات دي يفوق ال ٣ الاف جنيه فرق السعربكتير

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wella3330

انا عملت تيست دريف ليها و كانت هايلة و في رائي هي الافضل في فئتها من حيث السعر و الاعتمادية.

شكرا علي التقرير الجامد :)

---

ياريت حضرتك توضح لنا انطباعاتك ايه وفين عملت التيست درايف

لكل الاخوة الكرام اللى علقو على موضوع فرامل اليد
انا مشكلتى فيها ان الشكل القديم كانت كهربا فازاى تنزل يدوى فى الموديل الاحدث ولكن واضح ان الفئه الاولى فى الشكل القديم كانت يدوى
حقو عليا انا غلطان وانا شخصيا معنديش مشكله مع الفرامل اليد العاديه بس شكلها وحش وسط الكونسول :-)

شكراً جزيلاً على مشاركتكم ومتابعتكم لمواضيعى وتشجيعى وبجد سعيد ان الموضوع عجبكم

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63

دي اول فئه و الجنط ١٦ مش ١٥ و فعلا ناس كتير قالت على شكله وحش و عشان كده كله بيجيب من الفئه التانيه
الصراحه الفئه الاولى الشكل القديم كانت كلها كماليات كويسه مقارنة بالفئه الاولى الفيس لفت اللي شالوا منها الفرش نص جلد و حساسات الركن و الفوج لايت غير شكل الجنط و لو تلاحظ ان تمن الحاجات دي يفوق ال ٣ الاف جنيه فرق السعربكتير

---

حقيقي

الفئات الجديدي ة كالأاتاي


1- ACCess --- ودي ماكانتش بتنزل قبل كده وأقل من الفئة الأاولي اللي كانت بتنزل 239000

2- Active -- ودي زي الفئة الاولي الشكل القديم -- زودو عليها فتحة سقف --- كامير ا خلفية -- كشافات full LED technology

ودي ب 269000 مش 259000
3- Allura ودي فئة الأاخيرة ب 299000


يعني القديم يعتبر أرخص من الجديد

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة astra200

حقيقي

الفئات الجديدي ة كالأاتاي


1- access --- ودي ماكانتش بتنزل قبل كده وأقل من الفئة الأاولي اللي كانت بتنزل 239000

2- active -- ودي زي الفئة الاولي الشكل القديم -- زودو عليها فتحة سقف --- كامير ا خلفية -- كشافات full led technology

ودي ب 269000 مش 259000
3- allura ودي فئة الأاخيرة ب 299000


يعني القديم يعتبر أرخص من الجديد

---

هوا حضرتك راكب انهي فئه في الشكل القديم ؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63

هوا حضرتك راكب انهي فئه في الشكل القديم ؟

---

الاولي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng wael

لكل الاخوة الكرام اللى علقو على موضوع فرامل اليد
انا مشكلتى فيها ان الشكل القديم كانت كهربا فازاى تنزل يدوى فى الموديل الاحدث ولكن واضح ان الفئه الاولى فى الشكل القديم كانت يدوى
حقو عليا انا غلطان وانا شخصيا معنديش مشكله مع الفرامل اليد العاديه بس شكلها وحش وسط الكونسول :-)

---

حصل خير
بس الناس اللي علقت لها حق تسأل عشان انت كنت بتقول عيب قاتل وده طبعاً كلمه متعديش كده وكان لازم الناس تحاول تستفسر عن ايه هو العيب القاتل يمكن تكون انت عارف مشكله معينه في فرامل اليد العاديه للبيجو نكون احنا مش عارفنها
لان الطبيعي ان فرامل الكهربا هي اللي ممكن يكون في منها مشاكل مش الفرامل العاديه
وشكراً ليك على التوضيح

من اجمل و احسن العربيات الى موجودة فى السوق حاليا و شكرا على التقرير

تقرير ممتاز يا محمد كعادتك
الله ينور

انا عملت التست درايف للشكل القديم في ابو ظبي و كانت الفئة اللي قبل الهاي لاين و دي كانت تنقصها فرش جلد و فتحة سقف لكن فيها الشاشة الديجيتال.

طبعا العربية مريحة جدا و فتيس 6 سرعات نقلاته ناعمة و غير محسوسة دا غير ان سحبها مرضي جدا بالنسبة لعربية 1600.

و كان في عرض عليها: سعرها 85 الف + تسجيل مجاني + تامين شامل لمدة سنة مجاني + صيانة مجانية لمدة 3 سنين :majd(4):

لكي الله يا مصر !!

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة astra200

الاولي

---

بصره
اخيرا لقيت واحد زي حالاتي معاه الفئه الاولى
اصلنا عاملين رابطه لملاك العربيه على الفيس و كله ربنا كارمه و جايب التوب لاين يا ريت حضرتك تنضم لينا
هبعت لك الرابط على الخاص
سؤال لحضرتك
عصاية الفتيس بتنور عندك لما بتشغل النور ؟
ولا الاوبشن ده قاصر على التوب لاين ؟

وحش مش عربية, ما شاء الله حاجة فخمة و جميلة جداااا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63

بصره
اخيرا لقيت واحد زي حالاتي معاه الفئه الاولى
اصلنا عاملين رابطه لملاك العربيه على الفيس و كله ربنا كارمه و جايب التوب لاين يا ريت حضرتك تنضم لينا
هبعت لك الرابط على الخاص
سؤال لحضرتك
عصاية الفتيس بتنور عندك لما بتشغل النور ؟
ولا الاوبشن ده قاصر على التوب لاين ؟

---

بتنور !!!!!!!!!!!!!!!!! أول مرة أعرف الحكاية دي

الفئة الاولي اللي نازلة دلوقت أقل من الفئة الاولي اللي كانت بتنزل ---- يعني عربيتك دلوقت بقت هاي لاين

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة astra200

بتنور !!!!!!!!!!!!!!!!! أول مرة أعرف الحكاية دي

الفئة الاولي اللي نازلة دلوقت أقل من الفئة الاولي اللي كانت بتنزل ---- يعني عربيتك دلوقت بقت هاي لاين

---

اه بتنور في الجزء اللي ما بين العصايه و القاعده الجلد نور ابيض تحفه في التوب لاين الشكل بتاعنا و الفيس لفت
طبعا الفئه الاولى الشكل القديم كماليتها جميله بس يا سلام لو الواحد يركب شاشه تاتش بالنافيجتور بدل شاشة المعلومات الرفيعه تبقى في الجون و لسه شايف حاجه شبه كده راكبه في الاسترا اللي نظامها زي ال ٥٠٨ من ناحية البانيل اللي فيه الزراير و الملتي فنكشن

بدون زعل لاي شخص
اليوم شاهدت ٥٠٨ موديل ٢٠١٥ باحد المعارض ومع احترامي للجميع الشكل القديم اليي معي اشيك بمراحل وخاصه الاسد اليي حطوه بالشبكه الاماميه. الشكل القديم افخم بكثير . الفرق الوحيد الافضل هو ليدات الاكصدام الامامي. مقدمه السياره تحس انها مش ماشيه مع باقي الشكل. الفوانيس الخلفيه مش هي تليي واو بالعكس تلشكل القديم احلي من وجهه نظري.
من الداخل - مع اني امتلك الفئه الاولي الشكل القديم - وجدت انها تساوي الفئه الثانيه في ٢٠١٥ لان الفئه الاولي شالوا منها كل حاجه.
كنت اعتقد قبل مشاهده السياره علي الطبيعه ان الشاشه الجديده واو. ولكن علي الطبيعه مش فارقه قوي وده ايضا من وجهه نظري.
للعلم البائع اخبرني ان هناك عدد لا بأس به يطلب الشكل القديم والموجود بالسوق ثمنه زاد في المعارض الي عندها الشكل القديم.
ايضا الاوبل الانسيجما كانت موجوده بس مقارنه بالبيجو ضيقه جدا من الداخل و تحس ان الواحد متكتف داخلها.

السلام عليكم

ممكن يا جماعة اعرف الفرق التفصيلى بين كل الفئات ؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aafawaz

بدون زعل لاي شخص
اليوم شاهدت ٥٠٨ موديل ٢٠١٥ باحد المعارض ومع احترامي للجميع الشكل القديم اليي معي اشيك بمراحل وخاصه الاسد اليي حطوه بالشبكه الاماميه. الشكل القديم افخم بكثير . الفرق الوحيد الافضل هو ليدات الاكصدام الامامي. مقدمه السياره تحس انها مش ماشيه مع باقي الشكل. الفوانيس الخلفيه مش هي تليي واو بالعكس تلشكل القديم احلي من وجهه نظري.
من الداخل - مع اني امتلك الفئه الاولي الشكل القديم - وجدت انها تساوي الفئه الثانيه في ٢٠١٥ لان الفئه الاولي شالوا منها كل حاجه.
كنت اعتقد قبل مشاهده السياره علي الطبيعه ان الشاشه الجديده واو. ولكن علي الطبيعه مش فارقه قوي وده ايضا من وجهه نظري.
للعلم البائع اخبرني ان هناك عدد لا بأس به يطلب الشكل القديم والموجود بالسوق ثمنه زاد في المعارض الي عندها الشكل القديم.
ايضا الاوبل الانسيجما كانت موجوده بس مقارنه بالبيجو ضيقه جدا من الداخل و تحس ان الواحد متكتف داخلها.

---

حضرتك استاذ احمد فواز اللي معانا في الرابطه ؟

فين يا جماعه الصور من المعرض او فيديو

السلام عليكم و صباح الفل :)

ممكن حد يعبرنى :) عايز اعرف الفرق بين كل الفئات ؟ يعنى كل فئة بتزيد اية عن اللى قبلها و يا سلام لو المواصفات التفصيلية و الاوبشنز بالتفصيل.

صباح الخير :)
الفرق بين فئات بيجو 508 - 2015 فيس ليفت

الفئة الأولى Access

جنوط سبور 16
5 مسند رأس
سنتر لوك
باور
ريموت كنترول
زجاج كهربائي
ABS فرامل
2حاجب ضوء بمريات واضاءة
شاشة معلومات متعددة الانظمة تعمل باللمس
راديوcd
بلوتوث
سنسور لمراية الصالون
حساس مطر
الاضاءة الامامية اتوماتك
تكييف اتوماتك
مساحات اتوماتك
مسند يد بين الكراسى الامامية
دراع تعلية للكراسى الامامية
فوانيس شابورة
فوانيس اشارة بالمريات الجانبية
6 وسادة هوائية
كرسى السائق مزود ببالونة تعمل بالكهرباء
مسند يد بالكنبة الخلفية مزود بحامل اكواب
شماسة على الزجاج الخلفى
اريال الكترونى بالزجاج الخلفى
2دراع نقل الحركة خلف عجلة القيادة
طارة الدركسيون جلد طبيعى ومزودة بمفاتيح تشغيل اضافية
زجاج ملون
تسخين زجاج
فانوس استوب اسفل الزجاج الخلفى من الداخل
غطاءتنك البنزين وباب الشنطة يفتح من الداخل
رجلاش للفوانيس الامامية
الفرش Tweed

تزيد الفئة الثانية Active

عدسات استشعار بالاكصدام الخلفى
كاميرا بالاكصدام الخلفى للرؤية الخلفية

الفرش Tweed + Leather

مثبت سرعة
فتحة سقف

تزيد الفئة الثالثة Allure

جنوط سبور 17
تشغيل المحرك بنظام STOP-START
نظام الملاحه
الفرش Leather

الفئة التانية بتزيد ايضا عن اللي حضرتك ذكرته زينون امامي اما الفئة الثالثة بتزيد الكراسي الامامية كهرباء وفرامل يد كهرباء وفوج لايت زينون وفتحات تكييف خلفية بتحكم بدرجة الحرارة وستائر خلفية ودواسات وتحكم الكتروني باضوء الامامي وحاجة كدة مش فاهمها ( خاصية الاضاءة الاضافية عند التقاطع. )

متهيئلي الفئه الاولى و التانيه بدون فوج لايت و الفئه الاولى بدون مرايات ضم و بدون اضاءة المرايه اللي على الباب
و اعتقد ان مثبت و محدد السرعه موجود من الفئه الاولى كتجهيز قياسي

امال فين حساس النقطة العمية والمريات الضم ونظام مراقبة ضغط الهواء؟ دا كلة مش موجود ولا اية