رقم العضوية : 58628
تاريخ التسجيل : 10Jan2010
المشاركات : 147
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: octavia fantasia 2012
السيارة[2]: lancer boma 2006
دراجة بخارية: NO
الحالة :
اه طبعا ياباشااا
لو عندك دليل عكس الكلام ده اتفضل اثبته .. انا معنديش اى مانع ولا اى مشكله بس انا بتكلم على السوق ومحركته ومبيعاته واتجاه الشراء لانى فئات وموديلات
لما انزل عند المصريه وسمير ريان والقرش والليثى b auto وكلهم اجمعوا ان شراء vw على استحياء بشكل كبير وانهم مش زى الاول فى المبيعات وان السبب الفتيس السئ لان فى كذا واحد اشترا وقفش منه ولسه العربيه معملتش 200 كيلو
انت بقى لو مكان حد معاه 240 او 270 الف رايح يشترى vw هتعمل ايه ؟؟؟؟
رقم العضوية : 166243
تاريخ التسجيل : 05Oct2014
المشاركات : 11
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: skoda
السيارة[2]: pegeout
الحالة :
رقم العضوية : 13089
تاريخ التسجيل : 17Jun2008
المشاركات : 203
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: nothing
السيارة[2]: Honda civic 2013
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 1121
تاريخ التسجيل : 23Jun2007
المشاركات : 1,566
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Hyundai Elantra 2005
السيارة[2]: Sahin 1.6 94
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المشكلة مش في التربو ومفيش شكوي من العربيات الtsi سواء كانت سكودا او vw كانت فيهم مشاكل في التربو او الموتور بشكل عام المشكلة منحصرة في الفتيس dsg فقط
ثانيا الBMW تربو مفيهاش مشاكل البيجو 508 تربو مفيهاش مشاكل والفولفو تربو مفيهاش مشاكل
عمر التربو ما كان مشكلة
kingaya سابقاً
رقم العضوية : 58628
تاريخ التسجيل : 10Jan2010
المشاركات : 147
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: octavia fantasia 2012
السيارة[2]: lancer boma 2006
دراجة بخارية: NO
الحالة :
حضرتك بتتكلم صح فى جزئيه الفتيس هو المشكله
بس فى مشكله على الامد البعيد بخصوص التربو ان نسبه انضغاطه كبيره ومع الاستخدام الطويل بيجيب وش سلندر
وفى تقارير اوروبيه ومواقع بتقول كده .. يعنى مش كلام فتى وهرى وياريت كلنا نعمل بحث وندور فى حقيقه مواتير التربو وشكرا
تحياتى
رقم العضوية : 1121
تاريخ التسجيل : 23Jun2007
المشاركات : 1,566
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Hyundai Elantra 2005
السيارة[2]: Sahin 1.6 94
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
[QUOTE=zaza2020;3875825289]حضرتك بتتكلم صح فى جزئيه الفتيس هو المشكله
بس فى مشكله على الامد البعيد بخصوص التربو ان نسبه انضغاطه كبيره ومع الاستخدام الطويل بيجيب وش سلندر
وفى تقارير اوروبيه ومواقع بتقول كده .. يعنى مش كلام فتى وهرى وياريت كلنا نعمل بحث وندور فى حقيقه مواتير التربو وشكرا
تحياتى
طبعا كلامك صح نسبة انضغاط التربو عالية وممكن تعمل enginne knocking خصوصا مع البنزين باوكتين قليل زي عندنا بس الحمدلله كل العربيات -من سنة ٢٠٠٠ او قبل كده مش فاكر بالظبط السنة- اللي ليها higher cr بقت بتستخدم
knock sensors to delay ignition timing كتجهيز أساسي لحماية المواتير علي المدي الطويل
kingaya سابقاً
المفضلات