الموضوع: تقرير عن اوكتافيا a7 علشان الافتراءات المستمرة عليها

المشكله ان اللي مش عاجبه سحبها معظم اللي عنده فانتزيا او a5 و عنده جيتا وعارف
ثانيا كل بتوع الاوكتافيا فهمو تعليقي غلط لاني قولت 130 حصان مع سيراتو بتكيف و 110 حصان مع اوكتافيا مع تكيف فطبيعي تحس ان الاوكتافيا بتموت حتي لو هي اصلا مش بتموت ..... اما لو طالع من عربيه سحبها ضعيف ورايح لاوكتافيا a7 هيحس بفرق جامد و سحبها هيعجبه
والدي كان طالع من لانسر بومه 1300 لجيتا وحس بالفرق اوي وعجبه سحب الجيتا اوي مع انه لما ركب الالنترا اضايق من الجيتا حبتين بس برضو فيه نظرو كويسه......اخويا عنده اوكتافيا a4 ولما يركب عربية بابا الجيتا بيعجبه سحب الجيتا اوي
الصراحه بتوع a7 محسسني اني كاره العربية ومش عاوز حد يشتريها مع اني مرات بالهبل في قسم كيا نصحت ناس تجيب a7 الفئه اللي بين الاولي والتانيه اللي بتنزل بجنوط سبور و كاسيت شاشه وقولتلهم انها احسن من السيراتو الهاي لاين

تقرير جميل و حيادى :)

العفشه التورشن بيم مش عيب و ﻻ حاجه بالعكس كل الشركات فى الفئات دى متجهه لها . عفشه حموله . صيانتها سهله . وسع فى الصالون الداخلى و الشركات الكبيره عامله فيها شغل كويس جدا علشان الثبات .

فعلا السعر مبالغ فيه حبتين . الفئه الاولى كان يكفى انها تكون فى حدود 170 او 175 الف و التانيه 190 ل 195 الف . كانت اكلت الدنيا بصراحه . فيه ماركات كبيره و اكتر اوبشن و امكانيات و اقل منها سعريا. عندك الاسترا و الفلوينس و الكورولا و الفورد و السوبارو .

ربنا يبارك لك فيها و تكون دايما سعيد .

تحياتى :)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasser100

تقرير جميل و حيادى :)

العفشه التورشن بيم مش عيب و ﻻ حاجه بالعكس كل الشركات فى الفئات دى متجهه لها . عفشه حموله . صيانتها سهله . وسع فى الصالون الداخلى و الشركات الكبيره عامله فيها شغل كويس جدا علشان الثبات .

فعلا السعر مبالغ فيه حبتين . الفئه الاولى كان يكفى انها تكون فى حدود 170 او 175 الف و التانيه 190 ل 195 الف . كانت اكلت الدنيا بصراحه . فيه ماركات كبيره و اكتر اوبشن و امكانيات و اقل منها سعريا. عندك الاسترا و الفلوينس و الكورولا و الفورد و السوبارو .

ربنا يبارك لك فيها و تكون دايما سعيد .

تحياتى :)

الرأي ده فيه الخلاصة من ناحية سعرها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasser100

تقرير جميل و حيادى :)

العفشه التورشن بيم مش عيب و ﻻ حاجه بالعكس كل الشركات فى الفئات دى متجهه لها . عفشه حموله . صيانتها سهله . وسع فى الصالون الداخلى و الشركات الكبيره عامله فيها شغل كويس جدا علشان الثبات .

فعلا السعر مبالغ فيه حبتين . الفئه الاولى كان يكفى انها تكون فى حدود 170 او 175 الف و التانيه 190 ل 195 الف . كانت اكلت الدنيا بصراحه . فيه ماركات كبيره و اكتر اوبشن و امكانيات و اقل منها سعريا. عندك الاسترا و الفلوينس و الكورولا و الفورد و السوبارو .

ربنا يبارك لك فيها و تكون دايما سعيد .

تحياتى :)

كلنا واقعين تحت التسعيرة الغلط بس الفكرة انا هوفر كام لو مجبتهاش وجبت عربيه غيرها
سواء سيفيك الى ب ٢١٥ و ١٩٠
ولا كورولا برضوا ١٩٠ و ٢١٥
ولا الفوكس برضوا
ولا السيراتو ١٩٦
اة الاوكتافيا اغلى شويه اة غاليه بس هاتلى بديل بنفس الراحه النفسيه اولا وراحه الاوكتافيا ثانيا


وتسلم يباشا على ردك