متابع , وعندى حاجة شبه كدا
رقم العضوية : 115863
تاريخ التسجيل : 22Oct2011
المشاركات : 1,056
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق المعادى
السيارة: صنى 2009
السيارة[2]: لانوس 2
دراجة بخارية: no
الحالة :
عندى المشكلة دية فى العربية المؤشر بيتحرك عادى بس للاسف مش بينزل بعد النص واتجميت وفؤجت البنزين خلص والمبة منورتش والمؤشر اقل من النص حاجة بسيطة ولما اصفى العربيى ينزل للاخر عادى يعنى من الاخر مخرف للنص ياتر المؤشر فى التنك زى الدايو ولا اية والعلاج لو حد من الاستاذة مر بالمشكلة دية وشكرا
رقم العضوية : 31282
تاريخ التسجيل : 27Jan2009
المشاركات : 434
النوع : ذكر
الاقامة : Anywhere
السيارة: Citroen Xsara 2001
السيارة[2]: Renault Clio 2001
دراجة بخارية: isa
الحالة :
متابع , وعندى حاجة شبه كدا
رقم العضوية : 31489
تاريخ التسجيل : 29Jan2009
المشاركات : 998
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 0000
السيارة[2]: 0000
دراجة بخارية: no
الحالة :
العوامة عايزة تتنظف فك ظهر الكنبة من جنب السماعات واقلب الظهر ثم اقلب الكنبة كلها هتﻻقى طبه صاج مدورة ارفعها بفك هتﻻقى العوامة فكها ذى غطاء برطمان بس خد بالك من ترتيب اﻻسﻻك وخد بالك على العوامة علشان حساسة جدا
[mtohg=null]http://store2.up-00.com/Mar11/ACy59799.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 115863
تاريخ التسجيل : 22Oct2011
المشاركات : 1,056
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق المعادى
السيارة: صنى 2009
السيارة[2]: لانوس 2
دراجة بخارية: no
الحالة :
تم فك العوامة ووجد ان حد من الكهربائية الفتاين كان فاككها قبل كدة وركب ريشة البوردة بالعكس فكانت الريشى بتقطع نص المشوار وتحك فى البوردة ولا تصل للاخر ولما فكينا الدراع وعدلنا الريشة ولصلت لالخر واتضبطت العوامة والحمد للة وتحياتى للزملاء كلهم
رقم العضوية : 95704
تاريخ التسجيل : 21Apr2011
المشاركات : 2,310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo حلوان
السيارة: BMW إنشاء الله
السيارة[2]: سكودا فليشيا 96
الحالة :
خد الخلاصة ((( مشكلتك فى العوامة ))) ادامك حلين الاول انك تجيب مستعمل استيراد وياريت تكون حالة كويسة ودة افضل كتير
والحل التاني انك تجيب الصيني او التركي بس منصحكش تعتمد عليها لانها مش حساسة
أنا عن نفسي ركبت الصيني ومش معتمد عليها بفول العربية اعتمادا على الكيلو مترات وانا من هواة ان كل ملاقي البنزينة فاضية وفيها 80 ادخل افول حطيت 10 لتر ماشي اكتر ميضرش اقل يبقي خير وبركة ......... ونسيت اقولك نصيحة عند نصف التنك بالظبط وفول لان بعد كدة العربية بتسحب من الرواسب ودة بيعمل مشاكل فى الكاربيراتير وبيسد البيكات وبيأثر على السحب
مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
رقم العضوية : 115863
تاريخ التسجيل : 22Oct2011
المشاركات : 1,056
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق المعادى
السيارة: صنى 2009
السيارة[2]: لانوس 2
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 95704
تاريخ التسجيل : 21Apr2011
المشاركات : 2,310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo حلوان
السيارة: BMW إنشاء الله
السيارة[2]: سكودا فليشيا 96
الحالة :
رقم العضوية : 79003
تاريخ التسجيل : 30Aug2010
المشاركات : 90
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Skoda Felicia 95
السيارة[2]: Sahin
دراجة بخارية: no
الحالة :
حصل معى نفس العطل فى الفليشيا و رحت لمتخصص عدادات طلعت المشكلة فى الامبير اللى فى لوحة العدادات لانه اتحرق و علاجه كان تغيير التابلوه بالكامل بس انا طنشت و بمشى على عداد الرحلات الكيلومترى.
رقم العضوية : 166017
تاريخ التسجيل : 29Sep2014
المشاركات : 3
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: skoda flicia
الحالة :
اعانى من نفس المشكلة و كذلك مؤشر الحرارة عند التدوير صباحا يطلع لأعلى و بعد 10 الى 15 دقيقة من السير يعود لوضعه اسفل المنتصف
المفضلات