ممكن يكون فيه حاجة فى الجنط و ممكن تكون عايزة ظبط زوايا
رقم العضوية : 65985
تاريخ التسجيل : 23Mar2010
المشاركات : 48
النوع : ذكر
الاقامة : المحلة
السيارة: تويوتا كرولا
السيارة[2]: نبسان
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
انا شاري عربية الانترا 2009 من كام يوم المهم العربية من قدام تمام المشكلة ان العربية بتحدف من ورا يمين وشمال كأنها بتتزحلق مع ان الارض مفيش فيها زحلقة ومش مركب علايات ولا حاجة العفشجي قالي غير القنطرة اللي ورا غيرتها والمشكلة لسة زي ماهيا ارجو الافادة
رقم العضوية : 152286
تاريخ التسجيل : 26Nov2013
المشاركات : 80
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: سوزوكى ماروتى
السيارة[2]: فيات 127
الحالة :
ممكن يكون فيه حاجة فى الجنط و ممكن تكون عايزة ظبط زوايا
رقم العضوية : 66802
تاريخ التسجيل : 02Apr2010
المشاركات : 39
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo.Egypt
السيارة: JEEP LIBERTY KK
السيارة[2]: BMW525I
دراجة بخارية: No
الحالة :
لو بتحدف من ورا وحضرتك بتاخد ملف او مطب أكيد على الأقل واحد من المساعدين الخلفيه خفيف و محتاج يتغير .
لو حا تغير يبقى غير الاثنين مش واحد لواحده
رقم العضوية : 156980
تاريخ التسجيل : 06Mar2014
المشاركات : 19
النوع : ذكر
الاقامة : السادس من اكتوبر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: كورولا 2009
الحالة :
هو فعلا السؤال بتحدف من ورا في انهي حالة سواقه .
هل بتحدف و انت بتاخد ملف
بتحدف في المشي المستقيم
بتحدف و انت بتفرمل .
الاسباب المحتملة .
1 - التايرز , ممكن يكون العجل الي ورا جايب اخره و الي اودام لسا حالته كويسه و ده ممكن يكون ان حضرتك بدلت العجل الامامي مكان الخلفي , فا العجل الي ورا خلاص مش قادر يدي ال traction الي العربية عاوزاه فا العربية بتتزحلق من ورا .
2 - ممكن يكون فيه مشكلة في العفشة الي ورا ممكن في المساعد او الياي و المشكلة دي هتبان معاك و انت بتاخد ملف
3 - زوايا ممكن العربية تكون واخده كامبر زيادة من ورا فا ده مأثر على التراكشن الي بيديه العجل فا بيأثر على ثبات العربية او ممكن العربية تكون واخده زاوية تو فا برضو نفس المشكلة , فا انت كدا هتحتاج زراجين .
لو مكانك هعمل التالي .
1 - راجع نفسك هل في فتره بدلت الكاوتش الامامي مكان الخلفي , لو كدا يبقا احتمال المشكلة في الكاوتش
2 - روح لبتاع زوايا يقيسلك زوايا العجل الخلفي و اطلب منه يقولك ارقام الزوايا القياسية للعربية و يقولك الارقام الي هو قاسها خصوصا للكامبر و التو و لو لقيت الزوايا مختلفه اختلاف كبير يبقا انت محتاج ظبط زوايا و هيتم بالزراجين بس روح لحد متخصص ,
3 - اخر حاجه اكشف على المساعدين و السوست بس كدا انت بتتكلم في مساعد متدمر تماما لدرجة انه عملك المشكلة دي بس المشكلة دي لازم تبان اكتر في الملفات .
لو انت ماشي في خط مستقيم و الحدفه دي بتحصل يبقا كدا زوايا .
في حالة تانية ممكن تكون المشكلة بتظهر و انت بتدوس فرامل , فا كدا بنسبة كبيره هيكون مشكلة في نظام الفرامل .
المفضلات