تقريبا ظبط الكاوتش على مقاس اقل او خدت مطب جامد
رقم العضوية : 168442
تاريخ التسجيل : 19Nov2014
المشاركات : 18
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: bmw x1
السيارة[2]: bmw x1
الحالة :
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
جبته عربيه x1 عربيه غايه في الجمال والمتعه ولكن للاسف الحلو ميكملش
العربيه الجنط بتاعها 18 وبالتالي الجنط ده كبير بيعمل مشاكل كتير في المطبات والحفر
للاسف الشديد اول لما جبت العربيه قبل حتي ما اركب نمر بعد 5 كيلو فقط الكاوتش فرقع .. قولت الحمدلله انها جات علي قد كده وغيرته
للاسف الشديد بعدها .. بعد مرور 3 الاف كيلو للاسف الشديد الكاوتشين الي علي الشمال ناحيه السائق طلعوا بلونه كده ( كالو ) وانا مش عارف طلعوا ليه تقريبا خدت حفر او مطبات
ياريت اولا الناس تفيدني هل لازم اغيرها ولا لا ..
ثانيا لو حبيت اغيرهم ايه افضل نوع كاوتش مع العلم ان الكواتش بتاعي run flat
انا جربت البريلي بس باظ بسرعه ومش مسترحيله ..
ثالثا : ايه اسباب البالونه دي ؟؟ ارجو الافاده في كل ده
رقم العضوية : 120781
تاريخ التسجيل : 21Feb2012
المشاركات : 76
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكدرية
السيارة: لوجان ان شاء الله
السيارة[2]: برايد عصفورة
الحالة :
تقريبا ظبط الكاوتش على مقاس اقل او خدت مطب جامد
رقم العضوية : 10215
تاريخ التسجيل : 07May2008
المشاركات : 1,346
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: فورد فوكاس
السيارة[2]: اكسيل - اكسنت - سبكترا - بورا - النترا 2005 - بورا تانى - اوب
دراجة بخارية: NO
الحالة :
او كاوتش يقل سمكه عن ٥٥، تدخل مرحله القرف و الترزيع و بوظان الكاوتش
أحمد عبد الرحمن
رقم العضوية : 149353
تاريخ التسجيل : 29Sep2013
المشاركات : 1,675
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: الطلقة بروتون جين2
السيارة[2]: الرائعة هوندا اكورد FULL OPTION
الحالة :
مهما قيل عن افضل كاوتش ران قلات
فمفيش
غير نوعين لهما كل الافضلية
1- ميشلان فرنساوى
2- كونتيننتل المانى
غير كده انسى
سبحان الله وبحمده استغفر الله واتوب اليه
دعاء رسولك الكريم / من سورة النصر
المفضلات