الموضوع: أسهل طريقة لطلعة الكوبري والطريق واقف

عاوز اعرف أسهل طريقة لطلوع الكوبري والطريق واقف طبعا بالنسبة للسيارات المانيوال وشكرااااااااااااااااا

ولما انزل منه افضل غيار ايه

اسهل حاجة تطول المسافة اللى بينك و بين العربية اللى قدامك بقدر الامكان علشان مشكل شوية تقف و على الغيار الاول لانه اعلى عزم للعربية
وفى النزول والطريق بطىء خالص تمور العربية وتمسك فرامل وبعدين التانى الا اذا احتاجت غيار زى فى وسط الكوبرى مثلا فيكون الغيار الاول

ياجماعه انا مبتدية
موضوع فرامل اليد ده مربك لان الكوبرى بيتحرك كل 10 ثوانى ويقف ومش عملى خالص
انا اتعلمت فى كورس السواقه
اول ما الكوبرى يقف طبعا احنا على الاول يقف دبرياج على الاخر فرامل
رجلى على الفرامل ما اشيلهاش
يمشى الكوبرى ارفع دبرياج سنه سنه لحد ما ترعش العربية اثبت رجلى
ازود بنزين لحد ما صوت العربية يعلى شويه


ايه رايكم مظبوط كده ولا فى ملحوظات

أنا فيه طريقة عندى بس أعتقد انها غلط على الاسطواااااااااااانة

وهي انى وأنا طالع الكوبري ووقف عشان زحمة ..
1- الغيار الأول
2- أخلى رجلى على الدبرياج وأرفع سنة سنة كأنى هتحرك لقدام عادى جدااااا
3 - أثبت رجلى أول مالعربية تتحرك لقدام
4- أدوس على الفرامل
5 - أول مالطريق يتحرك أشيل رجلي بس من على الفرامل وأول مايقف الطريق أدوس فرامل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed tarek 00

أنا فيه طريقة عندى بس أعتقد انها غلط على الاسطواااااااااااانة

وهي انى وأنا طالع الكوبري ووقف عشان زحمة ..
1- الغيار الأول
2- أخلى رجلى على الدبرياج وأرفع سنة سنة كأنى هتحرك لقدام عادى جدااااا
3 - أثبت رجلى أول مالعربية تتحرك لقدام
4- أدوس على الفرامل
5 - أول مالطريق يتحرك أشيل رجلي بس من على الفرامل وأول مايقف الطريق أدوس فرامل

ممتاز
بعمل كده
بس المشكله انى معايا دلوقتى 128
فرخمه شويه بتعلم عليها
لازم بعد ما ارعش دبرياج واثبت
ازود بنزين شويه كتير عشان تتحرك والا العربية هتفصل منى

لكن عربيتى انشاء الله لانوس
اعتقد مش هحتاج ضغطه البنزين دى ولا ايه ؟؟؟؟؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عصير قصب

ممتاز
بعمل كده
بس المشكله انى معايا دلوقتى 128
فرخمه شويه بتعلم عليها
لازم بعد ما ارعش دبرياج واثبت
ازود بنزين شويه كتير عشان تتحرك والا العربية هتفصل منى

لكن عربيتى إن شاء الله لانوس
اعتقد مش هحتاج ضغطه البنزين دى ولا ايه ؟؟؟؟؟؟

ماهى لانوس من العربيات الحديثة زى الفيرنا والكيا برايد والسكودا فليشيا بتمشي أول ما ترفعى رجلك من الدبرياج على الغيار الأول على عكس الـــ 128 والسيات وكده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عصير قصب

ياجماعه انا مبتدية
موضوع فرامل اليد ده مربك لان الكوبرى بيتحرك كل 10 ثوانى ويقف ومش عملى خالص
انا اتعلمت فى كورس السواقه
اول ما الكوبرى يقف طبعا احنا على الاول يقف دبرياج على الاخر فرامل
رجلى على الفرامل ما اشيلهاش
يمشى الكوبرى ارفع دبرياج سنه سنه لحد ما ترعش العربية اثبت رجلى
ازود بنزين لحد ما صوت العربية يعلى شويه


ايه رايكم مظبوط كده ولا فى ملحوظات

مظبوط كده

ومع الوقت هتلاقي نفسك بتخطفها بسرعه من غير ما تاخد بالك اصلاً

ومن غير ما تدوس على الفرامل ولا حتى تستخدم الهاند

انا بوازن ما بين البنزين والدبرياج والعربيه مبتريحش ، ده في حالة ان الطريق مبيقفش كتير

اهم حاجه في النزول تديها غيار حسب سرعة الطريق , مفتوح رابع
بطئ 3 او 2 واياك تسيبي العربيه في المور ممكن تعوم منك وتعملي حادثه وخصوصا مع المطر او ندي ع الكوبري
الغيار بيلجم العربيه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m!sho

مظبوط كده

ومع الوقت هتلاقي نفسك بتخطفها بسرعه من غير ما تاخد بالك اصلاً

ومن غير ما تدوس على الفرامل ولا حتى تستخدم الهاند

انا بوازن ما بين البنزين والدبرياج والعربيه مبتريحش ، ده في حالة ان الطريق مبيقفش كتير

مشاء الله يابختك
عقبالى
انا كمان بشغل الانتظار ونا على الكوبرى
بلاقى كله بيبعد عنى ويبص لى خايف
ههههههههههههههههههههه
عالم تخاف ما تختشيش

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha

اهم حاجه في النزول تديها غيار حسب سرعة الطريق , مفتوح رابع
بطئ 3 او 2 واياك تسيبي العربيه في المور ممكن تعوم منك وتعملي حادثه وخصوصا مع المطر او ندي ع الكوبري
الغيار بيلجم العربيه

تمام يافندم