| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 10

الموضوع: تاخر المروحه

  1. #1

    الصورة الرمزية hannon_2010

    رقم العضوية : 167372

    تاريخ التسجيل : 27Oct2014

    المشاركات : 70

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: سكودا

    السيارة[2]: سكودا

    الحالة : hannon_2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي تاخر المروحه - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم جميعا
    عندي مشكله في المروحه بتتاخر اوي بتشتغل عند ١٠٥ او ١١٠ بعد متشتغل بتنزل ٩٠
    وبتقف رغم اني مغير الترموستات اكتر من ١٢ مره 68\82 ونضفت الرداتير وخرجت الهوا
    مش عارف المشكله في ايه ?


  2. #2

    الصورة الرمزية adiaa222

    رقم العضوية : 118934

    تاريخ التسجيل : 10Jan2012

    المشاركات : 420

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: شيفورليه لانوس

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 97 glx

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : adiaa222 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hannon_2010 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم جميعا
    عندي مشكله في المروحه بتتاخر اوي بتشتغل عند ١٠٥ او ١١٠ بعد متشتغل بتنزل ٩٠
    وبتقف رغم اني مغير الترموستات اكتر من ١٢ مره 68\82 ونضفت الرداتير وخرجت الهوا
    مش عارف المشكله في ايه ?
    ممكن الترموستات يكون مضبوط والمشكلة فى حساس الحرارة بيعطى قراءة وهمية


  3. #3

    الصورة الرمزية mohamedbook

    رقم العضوية : 26900

    تاريخ التسجيل : 05Dec2008

    المشاركات : 2,549

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: nissan sunny 2010

    السيارة[2]: فولكس بورا 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohamedbook غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حساس الحرارة عندك ممكن يكون مخرف ياريت تغيرة عشان عمل معايا نفس الكلام مع ان العربية كان كل حاجة تمام ولما غيرة كل حاجة اضبطت لانه كده بيهيس ويقراء قرات خطاء

    [rmade]http://img215.imageshack.us/img215/3925/23438488.jpg[/rmade]


  4. #4

    الصورة الرمزية hannon_2010

    رقم العضوية : 167372

    تاريخ التسجيل : 27Oct2014

    المشاركات : 70

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: سكودا

    السيارة[2]: سكودا

    الحالة : hannon_2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عندكوا حق
    بس اما الحراره بتوصل 110 بفتح القربه بلاقى دخان بسيط ابيض ومفيش غليان انا حاطط ميه خضره
    وفى حاجه تانى انا من فتره حطيت بلوك سيل عشان كان فى تسريب من الزيت للميه ده ممكن يكون ليه علاقه
    اسف للاطاله .


  5. #5

    الصورة الرمزية EngAhmedSayed

    رقم العضوية : 58964

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 3,927

    النوع : ذكر

    الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994

    السيارة: سكـودافليشيا 1996

    السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996

    دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002

    الحالة : EngAhmedSayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مدام انتا مغير ترومستات المروحة اكتر من 12 مرة
    يبقى سيادتك هتفك السلكة اللى وصله على كوعة المياه و تلمسه بأى ارضى فى العربية لمسها على جسم الموتور شوف المؤشر هيرتفع للاخر و هيوقف عند اخر شرطة فى عداد الحرارة لو عد الشرطة الاخيرة يبقى العداد دة مرحل و فى مشكلة
    جرب و متابع معاك


  6. #6

    الصورة الرمزية EngAhmedSayed

    رقم العضوية : 58964

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 3,927

    النوع : ذكر

    الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994

    السيارة: سكـودافليشيا 1996

    السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996

    دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002

    الحالة : EngAhmedSayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع البلوك سيل ملوش علاقة بالقصة الحرارة
    و استاذنك جيبت البلوك سيل منين


  7. #7

    الصورة الرمزية hannon_2010

    رقم العضوية : 167372

    تاريخ التسجيل : 27Oct2014

    المشاركات : 70

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: سكودا

    السيارة[2]: سكودا

    الحالة : hannon_2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engahmedsayed مشاهدة المشاركة
    موضوع البلوك سيل ملوش علاقة بالقصة الحرارة
    و استاذنك جيبت البلوك سيل منين

    متشكر جدا وهجرب اللى حضرتك قولت عليه وهبلغك
    بنسبه للبلوك سيل انا جبته من محطة موبل اللى فى ميدان روكسى وسعره 44 ج


  8. #8

    الصورة الرمزية EngAhmedSayed

    رقم العضوية : 58964

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 3,927

    النوع : ذكر

    الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994

    السيارة: سكـودافليشيا 1996

    السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996

    دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002

    الحالة : EngAhmedSayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hannon_2010 مشاهدة المشاركة
    متشكر جدا وهجرب اللى حضرتك قولت عليه وهبلغك
    بنسبه للبلوك سيل انا جبته من محطة موبل اللى فى ميدان روكسى وسعره 44 ج

    الف شكر على الرد حضرتك بخصوص البلوك سيل


  9. #9

    الصورة الرمزية hannon_2010

    رقم العضوية : 167372

    تاريخ التسجيل : 27Oct2014

    المشاركات : 70

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: سكودا

    السيارة[2]: سكودا

    الحالة : hannon_2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engahmedsayed مشاهدة المشاركة
    مدام انتا مغير ترومستات المروحة اكتر من 12 مرة
    يبقى سيادتك هتفك السلكة اللى وصله على كوعة المياه و تلمسه بأى ارضى فى العربية لمسها على جسم الموتور شوف المؤشر هيرتفع للاخر و هيوقف عند اخر شرطة فى عداد الحرارة لو عد الشرطة الاخيرة يبقى العداد دة مرحل و فى مشكلة
    جرب و متابع معاك
    طلع عند حضرتك حق طلع مرحل 20 درجه زياده
    قست درجة الحراره عند بتاع الرداتير وعملة غسيل دوره وكشفت على الرداتير لقيته فيه برومه من الجنب معرفش ازاى مع انه الامونيا المهم الراجل قلى لازم يتغير فغيرته بواحد زيه الامونيا وجربنا المروحه شغاله تمام مع الترموستات بمقياس الحراره بتاعه
    تفتكر حضرتك اللى عملته ده كويس ولا دفعت فلوس على الفاضى ان المشكله طلعت من عداد الحراره
    والرداتير القديم اجيبه منه ولا ملهوش لازمه مع انه مفيش تسريب خالص

    شكرا لحضرتك جدا


  10. #10

    الصورة الرمزية EngAhmedSayed

    رقم العضوية : 58964

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 3,927

    النوع : ذكر

    الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994

    السيارة: سكـودافليشيا 1996

    السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996

    دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002

    الحالة : EngAhmedSayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hannon_2010 مشاهدة المشاركة
    طلع عند حضرتك حق طلع مرحل 20 درجه زياده
    قست درجة الحراره عند بتاع الرداتير وعملة غسيل دوره وكشفت على الرداتير لقيته فيه برومه من الجنب معرفش ازاى مع انه الامونيا المهم الراجل قلى لازم يتغير فغيرته بواحد زيه الامونيا وجربنا المروحه شغاله تمام مع الترموستات بمقياس الحراره بتاعه
    تفتكر حضرتك اللى عملته ده كويس ولا دفعت فلوس على الفاضى ان المشكله طلعت من عداد الحراره
    والرداتير القديم اجيبه منه ولا ملهوش لازمه مع انه مفيش تسريب خالص

    شكرا لحضرتك جدا

    مفيش حاجة اسمها دفعت فلوس على الفاضى
    سيادتك الرداتير فيه مشكله يتغير لو انتا متاكد بدل ما يسرب منك مياة و تدخل فى مشاكل وش سليندر و جوان
    عداد الحرارة فيه مشكله يتغير
    يبقى هنا تاخد اداء كويس من العربية
    و الحمد لله انى سيادتك عارفة المشكلة منين
    تحياتى بالتوفيق



 

المواضيع المتشابهه

  1. اسباب تاخر الدوارة
    بواسطة sniperegypt في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 13-12-2014, 03:55 PM
  2. تاخر دوران m11
    بواسطة ashrafmahmoud93 في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 16-12-2013, 07:44 PM
  3. تاخر استلام الصنى السوبر صالون
    بواسطة pop في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 07-01-2013, 06:15 PM
  4. تاخر الدواره
    بواسطة abokoko في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 07-11-2012, 02:34 PM
  5. تاخر الدوارة مع السخونة
    بواسطة emad6610 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 18-09-2011, 03:24 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2