رقم العضوية : 167372
تاريخ التسجيل : 27Oct2014
المشاركات : 70
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: سكودا
السيارة[2]: سكودا
الحالة :
رقم العضوية : 118934
تاريخ التسجيل : 10Jan2012
المشاركات : 420
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: شيفورليه لانوس
السيارة[2]: سكودا فليشيا 97 glx
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 26900
تاريخ التسجيل : 05Dec2008
المشاركات : 2,549
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: nissan sunny 2010
السيارة[2]: فولكس بورا 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
حساس الحرارة عندك ممكن يكون مخرف ياريت تغيرة عشان عمل معايا نفس الكلام مع ان العربية كان كل حاجة تمام ولما غيرة كل حاجة اضبطت لانه كده بيهيس ويقراء قرات خطاء
[rmade]http://img215.imageshack.us/img215/3925/23438488.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 167372
تاريخ التسجيل : 27Oct2014
المشاركات : 70
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: سكودا
السيارة[2]: سكودا
الحالة :
عندكوا حق
بس اما الحراره بتوصل 110 بفتح القربه بلاقى دخان بسيط ابيض ومفيش غليان انا حاطط ميه خضره
وفى حاجه تانى انا من فتره حطيت بلوك سيل عشان كان فى تسريب من الزيت للميه ده ممكن يكون ليه علاقه
اسف للاطاله .
رقم العضوية : 58964
تاريخ التسجيل : 15Jan2010
المشاركات : 3,927
النوع : ذكر
الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994
السيارة: سكـودافليشيا 1996
السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996
دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002
الحالة :
مدام انتا مغير ترومستات المروحة اكتر من 12 مرة
يبقى سيادتك هتفك السلكة اللى وصله على كوعة المياه و تلمسه بأى ارضى فى العربية لمسها على جسم الموتور شوف المؤشر هيرتفع للاخر و هيوقف عند اخر شرطة فى عداد الحرارة لو عد الشرطة الاخيرة يبقى العداد دة مرحل و فى مشكلة
جرب و متابع معاك
رقم العضوية : 58964
تاريخ التسجيل : 15Jan2010
المشاركات : 3,927
النوع : ذكر
الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994
السيارة: سكـودافليشيا 1996
السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996
دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002
الحالة :
موضوع البلوك سيل ملوش علاقة بالقصة الحرارة
و استاذنك جيبت البلوك سيل منين
رقم العضوية : 167372
تاريخ التسجيل : 27Oct2014
المشاركات : 70
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: سكودا
السيارة[2]: سكودا
الحالة :
رقم العضوية : 58964
تاريخ التسجيل : 15Jan2010
المشاركات : 3,927
النوع : ذكر
الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994
السيارة: سكـودافليشيا 1996
السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996
دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002
الحالة :
رقم العضوية : 167372
تاريخ التسجيل : 27Oct2014
المشاركات : 70
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: سكودا
السيارة[2]: سكودا
الحالة :
طلع عند حضرتك حق طلع مرحل 20 درجه زياده
قست درجة الحراره عند بتاع الرداتير وعملة غسيل دوره وكشفت على الرداتير لقيته فيه برومه من الجنب معرفش ازاى مع انه الامونيا المهم الراجل قلى لازم يتغير فغيرته بواحد زيه الامونيا وجربنا المروحه شغاله تمام مع الترموستات بمقياس الحراره بتاعه
تفتكر حضرتك اللى عملته ده كويس ولا دفعت فلوس على الفاضى ان المشكله طلعت من عداد الحراره
والرداتير القديم اجيبه منه ولا ملهوش لازمه مع انه مفيش تسريب خالص
شكرا لحضرتك جدا
رقم العضوية : 58964
تاريخ التسجيل : 15Jan2010
المشاركات : 3,927
النوع : ذكر
الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994
السيارة: سكـودافليشيا 1996
السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996
دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002
الحالة :
المفضلات