كلاكيت تانى مرة رابط مباشر لصفحة اسكودا
ŠKODA Octavia - Safety - ŠKODA
يا ريت لو حد حابب يعدل على عوامل الامان عند فولكس او معترض عليها ممكن يبعتلهم على الميل بتاعهم
عرض للطباعة
كلاكيت تانى مرة رابط مباشر لصفحة اسكودا
ŠKODA Octavia - Safety - ŠKODA
يا ريت لو حد حابب يعدل على عوامل الامان عند فولكس او معترض عليها ممكن يبعتلهم على الميل بتاعهم
انا حاطط اللينك علشان اللى مشارك فى الموضوع يفهم و اعتقد مكتوب فيه بوضوح ان المكنه ليها قواعد خاصه علشان الموتور يتفك (مش يطير) وكمان الدواسات و عمود الدركسيون بدل م يخشوا جوا الكابينة و يبهدلوا الركاب و ياريت الموضوع مش محتاج هجوم انا حاطط البوستات بتاعتى للرد والتوضيح فقط ان الموضوع من عوامل الامان لا بشكر فى اسكودا ولا غيرة تقبل مرورى
الموتور لا طار ولا حاجه ..
كل ما فى الامر ان فى الصدمه الاولى ماتور العربيه سقط طبقا لتصميم العربيه نتيجه شدى الصدمه و العربيه انقلبت او طارت فى الهواء عدة مرات .
يبقى الموتور طااااااااااار فين ..
الاخوة اللى مش مصدقين ان النظام فى فولفو موجود كمان ادى اللينك
What is a Volvo breakaway engine mount
متهيالى فولفو اامن سيارة فى العالم و فيها نفس النظام
لينك ايه يا فندم ؟
انا بتكلم على صور الفيس وردود استاذ احمد على الموضوع ده
اما طار مش مقصود طار بالمعنى الحرفي يعني ، بس الماتور او الفتيس من الصور بعيد عن العربيه وده في حد ذاته كارثه
على العموم لغاية دلوقتي كل الكلام والتبرير ملوش اصل وكل ده تكهنات مننا احنا
في الاخر الله يكون في عون صاحب العربيه بصراحه متهيألي توتال لوس كده
ماختلفناش على فكره
انا معنديش شك في موضوع الماتور وانه من عوامل الامان وكده ولو اني مستغرب سقوط الدركسيون وعلبة الدركسيون بصراحه
موضوع الماتور ده موجود في عربيات كتير ، افتكر في 2010 كنت بتفرج على الفيات اللينيا وكان موجود فيها
المفروض دة في حالات الاصطدام الامامي ان القواعد بناعت الموتور بتنكسر عشان يسقط اسفل السيارة وميدخلش الكابينة
الفتيس دي جديدة وممكن يكونوا عملوها
لكن العربية مفيهاش اي اصطدام امامي بالذات ان طريقة سرد القصة العجلة اليمين ورا تخبط في الرصيف والعجلة الامامي يمين تخبط برضوا في الرصيف المقابل و بعدين الفتيس ينزل من مكانة وهي بتتقلب
مش عارف الله يكون في عون صاحبها و يعوضة خير