بصراحة يا استاذ على عربيتك عجبانى " بسم الله ما شاء الله " و على فكرة انت غيرت فكرة كانت داخلة فى دماغى انى اغير الشاهين بعربية تنفع تتظبط صح لكن كده انا حنزل اشدها من بكرة
عرض للطباعة
بصراحة يا استاذ على عربيتك عجبانى " بسم الله ما شاء الله " و على فكرة انت غيرت فكرة كانت داخلة فى دماغى انى اغير الشاهين بعربية تنفع تتظبط صح لكن كده انا حنزل اشدها من بكرة
و كنت عاوز اعرف كمان ثبات العربية معاك اخباره ايه؟؟
و هو انت مركب عفشة اسبور و لا ايه ؟؟
و لو انا ابتديت بالحوار ده اظبط ايه الاول يعنى الاولويات ؟؟
انا شايف حلو قوي عليها 1600 سي سي
بصراحه جامده ربنا يبركلك فيها بس عايزين نشوف الموتور لو سمحت.
لان الميفيك بيركب للانسر بس .
وعايز اعرف لان اللانسر كبالن والشاهين كورونا
يعتى جر امامى وانت عربيتك دفع خلفى
وايه التعديل اللى اتعمل فى الات الجر
ياريت صور للموتور وكيفية تعديل الاجزاء اللى فى الحوض لتتناسب مع الموتور وشكرا
[B]قريب اوى هنزل صور التعديل كاملة من البداية من وقت شراء الموتور حتى الانتهاء والتجريب على الطريق فيد كامل هينزل على موقع******
على فكره يا جماعه العربيه دى انا مش مرخصها لانها مينفعش لها ترخيص بعد اللى عملته فيها من تعديل ماكينة العربيه دى انا بمشى بيها جوه البلد بس انا معايا هوندا سيفك موديل 93 هاتش باك
ممنوع وضع اعلانات للمنتديات الاخرى
مشرف القسم
والله ياباشا التربو والكلام دة بيبقي اضافات للموتور لكن لافضل انك تسقط موتور هيبقي اريحلك حتى هتلاقي اللى يصلحه لو حصل حاجه مش هتلف على حد ودة راى ودة او دة هيسحبو بنزين لان مفيش طاقه هتيجى من فناء عاوز سرعه وسحب على الطريق يبقي كتبصش للبنزين