مؤشر الحرارة عندي بيبقي علي 100 في الطرق العادية و روحت غيرت ردياتير علشان العربية كانت بتسخن والحمدلله بقت تمام بس لما اجي امشي علي طريق سفر بسرعه المؤشر بيوصل لـ 140 لازم اهدي علشان المؤشر ينزل تاني ايه الــحــــــل ؟
عرض للطباعة
مؤشر الحرارة عندي بيبقي علي 100 في الطرق العادية و روحت غيرت ردياتير علشان العربية كانت بتسخن والحمدلله بقت تمام بس لما اجي امشي علي طريق سفر بسرعه المؤشر بيوصل لـ 140 لازم اهدي علشان المؤشر ينزل تاني ايه الــحــــــل ؟
عندك مشكلة فى ترموستات كوعة المياة ؟
الطبيعى انك لما تمشى أسرع الهوا بيبرد الريدياتير أسرع والحرارة بتقل مش بتزيد
ترموستات الكوعة هيقفل دورة المياه حتى على السرعات البطيئة
بس المشكلة مع الاخ المحترم لما بيقرص على العربية فى الطرق السريعة
ممكن العربية تكون محتاج ضبط تاكيهات ولازم تكشف على العربية قبل ما المشكلة تتفاقم
الطبيعى بتاع العربية 90 درجة
بص على مبرد الزيت عشان كان مسخن العربية عندي و المية كانت دخلت على الزيت بسببه
شكرا ليكو جدا انا ان شاء الله هروح اكشف عليها بكرة
عرفنا عملت ايه و بالتوفيق ان شاء الله
لو الشكمان فيه مشكله يحصل كده
اعتقد العلبه مسدوده
تقريبا هيطلع مبرد الزيت عمرة الافتراضي ولازم يتغير
ب900 جنيه
حصلت معايا وغيرته ضبطت كل حاجه
السلام عليكم......عندما تزداد درجة الحرارة في الطرق السريعة فان الامر ينحصر في سرعة سريان المياة داخل الدورة بالكامل واحكامها...فبرجاء اذا قمت بتغيير الرادياتير وهو العغنصر الاساسي تاكد من ان المروحه تعمل بسرعتيها...وتاكد من جوان وش السلندر وده سهل انك تكشف ع البوجيهات لو لقيت اثار صدا ع البوجيه او حريق غير مكتمل لبوجيهين متتاليين...فتاكد انه جوان وش سلندر-ومش لازم يبقي فيه طحينة-اما العيب الثالث فهو مبرد الزيت......ويمكنك التاكد اذا كان توزيع الحرارة في الرادياتير متزن-يعني مش سخن في اماكن وبارد في اماكن-..وبرجاء الافدة عند الكشف وان شالله العيب سهل
م-احمد غلوش