التربو مش بيوفر بنزين بطبيعة الحال, لأنه بيضغط الهواء و يزود كمية الهواء الداخل الى المحرك, و بيزيد البنزين أيضا تبعا لكمية الهواء, لذا فان استهلاكه مقارب لمحرك أكبر من ال1400, بحسب قدرة التربو و كفاءته لكن مش هيكون استهلاك مميت يعنى فى المعقول, لكن فى كل الأحوال محرك ال77 حصان استهلاكه هيكون أقل, و فى المقابل المحرك التربو هيديك قوة أعلى و سرعة أكبر, و انا مش شايف انو فرق السعر كبير فانا لو مكانك هشترى التربو حتى لو كانت ناقصة بعض الكماليات (فوانيش الشبورة ملهاش لازمة فى 99% من الحالات هنا فنحن لسنا فى لندن, و حساسات الرجوع مش حاسس انها مهمة بالنسبالى خاصة انها فى أحيان كثيرة بتبقى مزعجة, و الجنوط ممكن يتركب بسهولة مادامت السيارة مجهزة لل16), يبقى انك تحدد احتياجاتك, لو محتاج اداء رياضى و سرعة يبقى هات التربو مع ارتفاع طفيف فى استهلاك الوقود, لو مش هيفرق معاك السحب و مهتم بتوفير الوقود يبقى هات النسخة العادية, مع العلم انو فيات ليها تاريخ جيد فى التربو.
المفضلات