العفو يا هندسة دا انا كنت بهزر بس بربط علاقتى بالسينسورعلشان نضحك شوية مش اكتر
المهم ان انا سعيد جدا بتفاعل حضرتك معنا فى هذا المنتدى العظيم وتشرفت جدا بالتفاعل الجميل من حضرتك بهذه المشاركات الاكثر من رائعة
خالص تحياتى وتقديرى
يا هندسة دا تمويه بس هههههههه
استغفر الله العظيم ليه الاحراج دا هههههههههه
تصدق يا باشمهندس انا بقالى 12 سنة فى امستردام عمرى ما رحت الحتة دى بس كنت بشوفها من بعيد بس
بس دا حضرتك واضح انك لفيت جامد فى امستردام وسنة مش شوية بس البلد جميلة الصراحة
ياريت لو جيت تانى امستردام فى اى وقت تشرفنى بزيارة حضرتك وهكون سعيد جدا بهذه الزيارة
خالص تحياتى يا باشمهندس/ احمد
والله مش عارف اقول اية
بعد كلام الرجالة
بس احب اقول للميكانيكي ربنا يفتح عليك ويزيدك من علمة
الحمد لله كده فعلا بنسبه كبيره المشكلة فى حساس الكولانت لان الباشا جاب عليه ميه كتير وهو بيغير القربه بتاعت الميه وسألته قالى واخد بالى فممكن اعرف ازاى افكه وازاى انظفه وازاى اختبره واعرف لو شغال ولا عايز يتغير وهل لو اتظبط الair pump هتظبط ولا هتفتضل فيها مشكله
الاير بامب لو حتى اتلغت خالص مش هتاثر على حاجة لانها ملغية فى معظم العربيات اللى مسقطة الموتور بتاعك ال x20xev والعربيات كلها شغالة كويس اصلا من غيرها
المشكلة عندك الان هى الكولانت فقط وهو اللى عامل كل المشاكل دى فى العربية
عموما غيره احسن لانه طال ما جه على اطرافه مية كدة فى الغالب باظ وعايز يتغير
الحساس دة هوعبارة عن صامول ركبة فى جنب البلوك بتاع الموتور وانت واقف امام العربية هتجيب مفتاح بلدى تقريبا 14 او15 وهتفكه عادى جدا لما تم ايدك فى حوض العربية وسهل جدا وهو لونه ازرق وراكب عليه فيشة بطرفين سلك هتغيره وكل حاجه هتظبط زى ما قلت لحضتك قبل كدة
تحياتى
ا.احمد وا. ايمن الله ينور عليكو فعلا نظفت فيشة الحساس والحساس لقيت الموضوع ظبط بنسبة كبيرة طول اليوم مظبوطه معايا لكن مع اخويا بطلت مرتين انا معايا الار بي ام مظبوط والعربيه تمام لسه هروح اكشف واشوف هل العطل لسه موجود ولا لا بجد جزاكم الله خيرا وكل الاعضاء خير الناس انفعهم للناس
ألف مبروك وشكراً ليك على متابعتك بعد الإصلاح لأن فيه ناس كتير بتصلح وتخلع ولا بيقولوا اى حاجه :)
وموضوع إنها بطلت مع أخوك !!!!! ممكن يكون فيه سنسور عند أخوك فيه مشكلة :)
إوعى تزعل من كلامى :)
هههههههههههههههههههه هكشف عليه واشوف ربنا يخليك يا هندسه
كشفت ع العربيه فعلا العطل بناع الكولانت والاير بامب راحو بس الجهاز طفى لمبه تشيك لمدة ثوانى وبعدين نورت تانى بس مع حساس الماف والكامة والميكانيكى طلع جرب العربية وكسر بيها كسرة غبية قطع خرطوم الزيت عند العجله اليمين اعمل ايه انا تعبت منه
إيه ياعم الميكانيكى ده ؟؟؟؟ خليه يغير خرطوم الزيت ده وإهرررررررب بسرررررررعة من عنده
ونضف بعد كده فيش حساسات الماف والكامة يمكن تكون بركته حلت عليهم برضه :)
وبعدين شيل كابلات البطارية ربع ساعة كده وبعدين وصلهم تانى يمكن اللمبة تطفى .
معلش يا هندسة انا بتقل عليك بس ممكن تقولى فين مكان حساس الكامة