تجربتي مع البنزين ال 95 واللانسر الخليجي

طبعا انا هقول رايي بالنسبة لعربيتي اللنسر الخليجي 2006 1600 ..

انا عامل بالعربية دي 40 الف كيلو لحد دلوقتي واغلب الوقت على بنزين 92 ..

تانك النزين بتاع العربيه مكتوب عليه تحذير باللون الاصفر والاسود لاتستخدم بنزين اقل من 95 اوكتان .

عند استخدام بنزين 90 او 92 بيبقي في صوت تصقيف من الموتور وبيكون واضح جدا والتكيف شغال ... هذا الصوت على حسب معلوماتي خطر جدا وبيضر بالعمر الافتراضي للماتور

صوت التصقيف بيختفي تماما او بششكل كبير مع البنزين 95 او اعلي ... و فرق السحب بيكون واضح جدا وصوت الماتور نفسه بيخف ..

الخلاصة : العربيه دي معموله عشان تشتغل على بنزين 95 لان في معامل انضغاطها 10 تقريبا و الي بيولد 122 حصان على حسب ماافتكر بينما المصري الي شغاله على 90 و 92 معامل انضغطها 9.5 ....
وو اشتغلت على بنزين اقل من كده بيضرها ... انا بصراحه عملت بيها حوالي 40000 لحد دلوقتي ومحصلش حاجه والماتور زي الفل والسحبه مقلتش كتير والاداء عالي بس خايف من بعد كده ...

والنصيحه الي خدتها من النت من احد خبراء السيارات .. قالي بدام ماشي ب 92 متحرقش جامد عى العربيه و متزودش التسارع ومتعليش rpm عن 3 لان التصقيف بيزيد .. وكل ماتقدر تحط 95 حط ....


ارجو الرد و المشاركه بس ياريت محديش يقول كلام غير علمي عشان نفيد ونستفيد ....


والي اللقاء مع مشاركه اخري[/quote]

yes the detonation is very very dangerous and harmfuul for the engines sepcially if you are having heavy load on the car
and also if the engine temprature incresed so what i can advice you is :

if you have any heavy load in the car try not to accelrate fast and take it easy with the engine and if possible switch off the AC

try to put octan booster or 95 octan fuel at least twice a month like this the ECU can reset and back to normal map again other wise you need to remap the ECU to match with 92 octan and this is very expensive

try to keep the engine cool as much as you can specially in the summer by changing the oil before the milage limit for it( if 5000 oil chang it at 3500 or 4000 max)and use the recommended oil in the user manual of the car
Also keep watching the water level

use high performance spark plugs for better burning using while the low octan fuel

Thanks
Eng. Sherif Shaker

اناا معايا لانسر 1600 خليجى برضه، من ساعة ما جبتها بحط 92، الحقيقة موضوع التسقيف ده مسمعتوش، انا كنت هقول انت يمكن بتنقل بدرى بس انت بتقول بتسقف على rpm عالى، انا سافرت بيها كذا مرة اسكندرية و اخرى جبت 150 و ال rpm مبزودش عن 4000 و مسمعتش تسقيف، كل ده التكييف شغال مبقفلوش،

النقطة ان و انا بشترى كنت سامع اشاعة عن موضوع التسقيف فرحت جربت العربية عند التاجر و قرصت على البنزين عشان اتأكد ان ما فيش تسقيف و كنت بسمع برضه على التحذير اللى على التنك بصيت عليه مالقتش حاجة، انا معرفش هل عربيتك جاية من الامارات، يمكن دية غير الكويتى و لا حاجة؟؟!!

أنا عندي لانسر 1600 خليجي اتوماتيك و بحط بنزين 92 و ما فيش العلامة اللي على التانك دي و لا حاجة و العربية الحمد لله ماشية كويس

I saw the 2 kind of gulf lancer - from kawait or UAE and both has sticker in the fuel tank cover said - 95+octane so if your car has no sticker i think the dealer remove it

الموضوع ده إتفتح قبل كده كذا مره وقتل بحثاً

والرابطين التاليين فيهم بعض الإفادة:

http://www.nilemotors.net/Forum/view...ghlight=#17349

http://www.nilemotors.net/Forum/view...C8%E4%D2%ED%E4

يا جماعة البنزين بيطير بسرعة اية الحكاية

فعلا البنزين الاعلي في الاوكتان بيستهلك اسرع...ومتهيألي دة بسبب ان درجة اشتعالة اقل من الاوكتين الاقل....يعني الـ 95 استهلاكة اكتر من الـ 92 ايلي بدورة هايبقي اكتر من الـ 90

دي انا لاحظتها في البنزين الـ 97 ...مع البنزين الـ90....في عربية 2000ِِ CC

يا جماعة انا اللي اعرفه ان معظم العربيات الجديده مينفعش تحطلها اقل من بنزين92 وغلط عليها بنزين 90 لان انا سمعت في البروتون مش عارف بصراحه اللنسر ان واحد حط ليها بنزين 90 اول ماجبها لمبة الموتور نورت واضطر يسحب البنزين اللي في التانك كله في التوكيل وغير فلتر بنزين
فطبعا لو انتا تقدر انك تعودها او حتي تفولها مرة في الشهر 95 يبقي خير وبركه بس طبعا هتلاقيه بيتحرق هوا
فانا رأيي 92 كويس وبرضه معدل احتراقه مش سريع اوي زي 95 و 97

بدل عمل كده في البروتون يبقي اكيد غلط علي العربيات الزيرو وبالذات لو كان مكتورب علي باب التنك كده !!!

هوا في بنزين 97 في مصر !؟

انا سمعت مرة ان ال 95 في مصر مغشوش ب 92

ال 95 استهلاكة اكتر من الـ 92 بكتير انا جربتة في عربية اوبل فيكترا 2004

اومال لو جربتوا البنزين الـ 97 ايلي بيطير والعربية واقفة :lol:

شكلها كده هنحول كلنا على الديزل :lol:

سؤال هو لية الديزل مش ماشي أوي في مصر زي دول اوربا وامريكا ؟

ما ان تمنة ارخص ؟

شكلها كده هنحول كلنا على الديزل :lol:

سؤال هو لية الديزل مش ماشي أوي في مصر زي دول اوربا وامريكا ؟

ما ان تمنة ارخص ؟

شكلها كده هنحول كلنا على الديزل :lol:

سؤال هو لية الديزل مش ماشي أوي في مصر زي دول اوربا وامريكا ؟

ما ان تمنة ارخص ؟

لان الحكومة المصرية بتدعم الديزل علشان السيارات النقل ...وايلي بدورها بتنقل كل شيء في البلد من اول الخضار والفاكهه لحد الرمل والزلط...دة غير القطارات وغيرة..

لو الديزل اتباع زي البنزين مش هاقدر اوصف ايلي ممكن يحصل .....!!! بس اكيد هاتبقي كارثة .. :roll:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hero

لان الحكومة المصرية بتدعم الديزل علشان السيارات النقل ...وايلي بدورها بتنقل كل شيء في البلد من اول الخضار والفاكهه لحد الرمل والزلط...دة غير القطارات وغيرة..

لو الديزل اتباع زي البنزين مش هاقدر اوصف ايلي ممكن يحصل .....!!! بس اكيد هاتبقي كارثة .. :roll:

---

اكيد هتبقى كارثة بس لية هما بيستخدموا في اوربا وامريكا اكتر من البنزين

واية الفرق بينة وبين البنزين

اقتباس:

---

اكيد هتبقى كارثة بس لية هما بيستخدموا في اوربا وامريكا اكتر من البنزين

---

لآن ناتج الأحتراق الخاص بالديزل أفضل للبيئة ... من ناتج الأحتراق الخاص ... بالبنزين وبناء عليه فى أوربا علشان يحافظوا على البيئة بيتجهوا إلى أستخدام الديزل ... بس له عيوب :
1- سحبة ضعيف
2- بيخلى صوت الموتور عالي

وفى مصر مش منتشر ... علشان العقلية والنفسية بتاعة المصرين إلى فى مخيلتهم أن الديزل ده ... هو الجاز ... اللى بيخلي العربيات تهبب وتطلع دخنة سوداء ...
وسمعت أيضاً أنه علشان مدعم جامد جداً من الحكومة ... فمكنوش عايزين ينزلوا عربيات ملاكي تعمل بالديزل ... بس الحمد الله بيجو كسرت القاعدة ونزلت تحفتها الجديدة ... ال 407 التى تعمل بالديزل ... وأعتقد ان العربية دى لو نجحت ... قد تفتح المجال أمام الكثير من توكيلات السيارات فى مصر ... وبالذات الأوربية ... إلى أدخال هذه الأنواع من السيارت إلى مصر ...

تحياتى للجميع ...

م / حسام منير

شكرا أ/ Hossam Mounir

معلومات مفيده فعلا

بس ياريت ينتشر في مصر مع العلم ان شركه اودي مش ناجحة اوي برة لانها بتصنع مواتيراها كلها بالديزيل وتعمل العربية على هذا الاساس

وللعلم العربيه "سانج يانج " موسو" :mrgreen: العربية دي ديزل برضة

علي فكرة انا ركبت عربية رينو كليو ديزل برة مصر....وصوتها واطي جدااا وماعرفتش انها ديزل الا لما صاحبها قالي ...
برضة المواتير الديزل الجديدة...غيرايلي الناس واخدة عنها فكرة انها ضعيفة...وبتهبب وكدة...الجديدة سحبها سريع ...لان عزمها كبير جدااا عند عدد لفات اقل ...دة غير التيربو شارجر ...يعني جاجوار منزلة موديلات من الـ S ديزل ...وقوتها الحصانية عالية جداا....

المشكلة بقي ان الديزل برة غالي جداا وفي انواع منة اغلي من البنزين ....دة غير ان الضريبة بتاعتة عالية عن البنزين برضة...بس علي حساب الكيلو متر ايلي جالون الديزل بيعملة...فارق عن البنزين مرة ونص علي الاقل...

وهو فعلا زي ما حسام قال ...انة احسن للبيئة من نواتج احتراق البنزين....

إمبارح كنت عايز أحط بنزين 95 و بعدين رحت بنزينة شل إللي على طريق مصر إسماعيلية قبل مدخل مدينة العبور بحوالي 5 كم و لكن اكتشفت أنهم ما عندهمش بنزين 95 و عرضوا علي حاجة غريبة عبارة كده عن جركن بيسموه جركن أوكتان لونه أصفر و سعره 25 جنيه بيتحط في تانك البنزين مع بنزين الـ 92 بيقوم يرفع الاوكتان بتاع بنزين 92 و يخلليه يكافئ 95

حد سمع عن القصة دي أو جربها

ايوة وفي موضوع كامل عنة هنا في المنتدى :idea:

اقتباس:

---

إمبارح كنت عايز أحط بنزين 95 و بعدين رحت بنزينة شل إللي على طريق مصر إسماعيلية قبل مدخل مدينة العبور بحوالي 5 كم و لكن اكتشفت أنهم ما عندهمش بنزين 95 و عرضوا علي حاجة غريبة عبارة كده عن جركن بيسموه جركن أوكتان لونه أصفر و سعره 25 جنيه بيتحط في تانك البنزين مع بنزين الـ 92 بيقوم يرفع الاوكتان بتاع بنزين 92 و يخلليه يكافئ 95

حد سمع عن القصة دي أو جربها

---

ايوة وفي موضوع كامل عنة هنا في المنتدى :idea: