طبيعى انها سخنة بعد اى مشوار
المسافة مش عارف
رقم العضوية : 104935
تاريخ التسجيل : 23Jun2011
المشاركات : 209
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: skoda
السيارة[2]: fiat
الحالة :
رقم العضوية : 25216
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 14,019
النوع : ذكر
الاقامة : Haram & My mobile phone
السيارة: New Accent 08
السيارة[2]: Picanto 09
دراجة بخارية: no
الحالة :
طبيعى انها سخنة بعد اى مشوار
المسافة مش عارف
A.Saad
رقم العضوية : 8881
تاريخ التسجيل : 13Apr2008
المشاركات : 638
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: volkswagen polo 98
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
لو لسه مركب تيل جديد يبقى ممكن تبقى سخنة قوى بحيث انك ما تقدرش تحط ايدك عليها لكن بعد كده بتبقى السخونية العادية
رقم العضوية : 104935
تاريخ التسجيل : 23Jun2011
المشاركات : 209
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: skoda
السيارة[2]: fiat
الحالة :
رقم العضوية : 89201
تاريخ التسجيل : 21Feb2011
المشاركات : 1,850
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لما اجيب الاولانيه
السيارة[2]: معنديش
دراجة بخارية: مفيش
الحالة :
المسافه مش دليل لانك لو دوست فرامل ووقفت وشيلت رجلك غالبا مش هايبقي فيه مسافه غير لما العربيه تتحرك لان الطنبوره هي اللي بتطرد التيل لبره نتيجه قوه الطرد المركزي
السخونيه تتوقف علي المشوار
انت ممكن تعرف ازاي بقي
فك العجله وبأي حاجه رفيعه ابعد التيل عن الطنبوره كده لو رجع معاك يبقي تمام مرجعش يبقي محمله
المفروض لو محمله تحس بسحب العربيه اقل
انا مصمم علي بلوغ الهدف ...اما ان انجح واما ان انجح
رقم العضوية : 104935
تاريخ التسجيل : 23Jun2011
المشاركات : 209
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: skoda
السيارة[2]: fiat
الحالة :
رقم العضوية : 150464
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 1,878
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: فيات128 - بيجو504
الحالة :
مش من الطبيعى ان "الجنط" يسخن بعد اى مشوار و لكن بيعتمد على عدد مرات و قوة الفرامل و سرعة العربية اثناء السير
فى الوضع الطبيعى لازم يكون فيه مسافة طبعا بين التيل و الطنبورة و بتبقى بالمللى
لو لقيت جنط معين سخن بمسامير العجل يبقى التيل قافش على الطنبورة و اكتر سبب لكدة ماستر الفرامل بيكون قافش يعنى المكبس بتاع الفرامل انضغط من دوسة الرجل و ما رجعش مكانه.....التيل بيرجع علشان فيه سوست داخل بيت الفرامل بتشد المكبس (الماستر) لمكانه مرة تانية و بتشد التيل الخلفى فى الفرامل الخلفية
بالنسبة للجنط الخلفى تأكد ان فرامل اليد مش مرفوعة
رقم العضوية : 104935
تاريخ التسجيل : 23Jun2011
المشاركات : 209
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: skoda
السيارة[2]: fiat
الحالة :
رقم العضوية : 89201
تاريخ التسجيل : 21Feb2011
المشاركات : 1,850
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لما اجيب الاولانيه
السيارة[2]: معنديش
دراجة بخارية: مفيش
الحالة :
هي الفرامل عندك ايه ياباشا؟
انا مصمم علي بلوغ الهدف ...اما ان انجح واما ان انجح
رقم العضوية : 104935
تاريخ التسجيل : 23Jun2011
المشاركات : 209
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: skoda
السيارة[2]: fiat
الحالة :
المفضلات