الموضوع: صوت محرك و ثبات الداستر 4x4

أنا لما سوقتها ماحستش بسوء الثبات بعد ال120 و جبت بيها لغاية 150-160 و برضه كانت تمام لأن تقريباً عفشتها multilink و ده بيحسن الثبات و بالنسبة لموضوع صوت الموتور هو فعلاً مرتفع بس مش مزعج قوي يعني :)

الثبات معقول جدا حتي 150 بالرغم من ارتفاعها عن الارض
والصوت فعلا مرتفع مع السرعة العالية بس مش لدجة الازعاج
وبعدين علي السرعة دي اصلا الواحد بيكون قافل الزجاج ومشغل التكييف
متقلقش من الحوارات دي المهم يكون عندك استعداد تقبل الفتيس المانيول ومتزهقش منه

بسم الله الرحمن الرحيم

اﻹخوه اﻷفاضل

أشكركم جميعآ على إهتمامكم و أقدر لكم ذلك. سأشارككم أسباب أسئلتى. أنا بحكم عملى أسافر كثيرآ و لمسافات طويله جدآ

سيارتى الحاليه ماروتى. تفى بكل إحتياجاتى و لكن أعانى من اﻵتى أثناء السفر بها

1 - صغر حجم خزان الوقود اﻷمر الذى يدفعنى ﻹستخدام جراكن وقود بشكل دائم (أمر مزعج و محرج إن كان معك مرافقين)

2 - المطبات تدمر هذه السياره لصغر حجم العجل اﻷمر الذى يجعله صيدآ سهلآ ﻷى مطب

و لكنها تمتعنى باﻵتى:

1 - محرك يوشك أن يكون صامت فمهما سافرت و بعدت المسافه ﻻ أشعر باﻹزعاج أو الصداع

2 - توفير هائل فإستهلاك الوقود (ميزه ﻻ غنى عنها لشخص دائم السفر مثلى)


لذلك فكرت فى شراء الداستر ﻷن بشرائها (كما أظن) سيختفى كل ما أعانى منه. و لكننى تراجعت عندما علمت بإرتفاع صوت المحرك (ﻷنه فى المسافات الطويله ألم فى الرأس) و خاصة أننى معتاد على المحرك الصامت تقريبآ

أكرر شكرى لكم مرة ثانيه و أرحب بكل رأى يعلمنى شىء جديدآ إن كان يود أى أحد أن يضيف شيئآ

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

هل يفتينى احد فى استهلاك الداستر الدفع الرباعى للوقود . . داخل المدينه و على الصحراوى؟

فيها مؤشر للحرارة