المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد
طبيعى ان الموتور يسخن بعد عمل العمرة فى الورش اليدوية خصوصا فى مرحلة التليين
اصبر لغاية 1000 كم و شوف لسة السخونة موجودة و لا لأ مع ملاحظة ان كلمة سخونة يعنى درجة حرارة اعلى من 95 و المبرد مليان مياه بالكامل
و طبيعى ان درجة حرارة الموتور هتبقى اعلى قبل العمرة لان الاجزاء اصبحت اكثر احكاما من مرحلة التفويت
لو السخونة موجودة ممكن تكون التاكيهات ما اظبتتش كويس او سير الكاتينة ركب غلط
لو تقصد بخار المياه اللى خارجة من الشكمان فدا دليل كفاءة احتراق و كبس كويس مش دليل جوان وش سلندر
الترموستات ما بيشتغلش ....دى طلعها من حساباتك تماما لانها مشكلة كهربا غالبا بتحصل مع فك و تركيب الاجزاء
مشكلة طبعا لو الميكانيكى التانى عارف انك رحت لمنافس فيطلع لك الجوانات الفاطسة !!!