ضغط كاوتش الرينو فلوانس 2011

**Mostafa85** · 08-02-2015 04:15 PM

السلام عليكم

انا حاليا مظبط الضغط على 30 فهل دا مناسب ولا ايه الافضل ؟ وهل يفرق الصيف عن الشتاء ؟ وهل داخل مصر ام سفر يفرق ؟

**demonarundo** · 08-02-2015 05:28 PM

لأ فكك من اللى بيقولك عليه بتاع الكوتش
ضغط العجل مكتوب المفروض على قايم الباب وفى الكتالوج

**Mostafa85** · 09-02-2015 08:46 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة demonarundo

لأ فكك من اللى بيقولك عليه بتاع الكوتش
ضغط العجل مكتوب المفروض على قايم الباب وفى الكتالوج

فعلا حاسس بتوع الكاوتش مش فاهمين حاجه .. للاسف الكتالوج مش معايا .. هو فعلا في القايم اكواد وكلام هشوفه ان شاء الله .. شكرااا

**Hany Saad** · 09-02-2015 09:46 AM

ضغط 32 أمامى و 29 للعجل الخلفى و يفضل وضع نيتروجين بدل الهوا علشان بيبقى مريح للعفشة

تحياتى

**Hany Saad** · 09-02-2015 03:30 PM

45 و 35 أكيد العفشة كانت بتدب جامد و العربية بتتنتط على السرعات....
ملو النيتروجين هتعملوا عند حد نضيف بتاع كاوتش....أنا عملتوا عند fit&fix و التكلفة كانت 40 جنيه للأربع عجلات....النيتروجين مع ضبط الضغط هيخليك تنبسط جداً من العربية.....
فى حالة التزويد، يفضل التزويد برده بنيتروجين علشان يفضل هو الغالب داخل الكاوتش و الا هيزيد حجم الهوا داخل الكاوتش و كأنك مملتش نيتروجين....سعر التزويد بالنيتروجين هوهو زى تزويد الهوا

تحياتى