كده تبقي ياباني وتقفيل ياباني
اومال لو مش ياباني هايغير طنابير وتيل كل اد ايه
فيه سيارة ممتازة ستروين جراند بيكاسو .متوفرة سولار او بنزين جديد بتعدى 240 الف جنيه بس مو 2008-2010 متوفرة من 85 الف لغاية 130 الف تقريبا . عجبنى فيها ان كل كرسى منفرد بنفسه كل كرسى له تكييف فيه رف اعلى السائق للاشياء الخفيفة . كمان عالية تقدر تتفادى المطبات بسهولة .عندى طى الكراسى تختفى تماما فى ارضية السيارة فى حالة الرغبة بحمل شئ كبير . اعتقد عيبها الوحيد لو سولار صوتها . بالاضافة للصيانة . التريوس تحس انها شعبية كده من ابوابها الضعيفة جدا .ما بتحس بفخامة قفل الابواب .
ارجو الافادة عن سعر موتور النترا 2010 شورت بلوك بدون مغذيات . لان السيارة عندى بدأت تتطلع مية من الشكمان . مع العلم انى غيرت جوان وش السلندر ولقيت الشميز كأنه متأكل من ناحية المية وبالتالى سربت من جديد .حتى الميكانيكى قال لى ممكن نفك الموتور ونزود المنيوم بس غيره قال التزويد ما بيكون فعال لان الخامات مختلفة .وفضًل تغيير الموتور او حتى نصه التحتانى . ارجو النصيحة وكام السعر لو تكرمتم
البيجو ٣٠٧ و ٣٠٨ والفرنساوى عامة داخل دماغى بس ناس كتير قلقتنى من ارتفاع سعر قطع غيار الفرنساوى
والتيريوس الجراند بردو بس الكلام على ضعف الثبات و المكنة على حجم العربية مش مريحينى بردو
واللى فهمته بردو ان الكارينز ال ٧ مقاعد المعروض منها مستعمل قليل جدا
انت بتتكلم عن الكارينز القديم ولا الجديد؟
الجديد هايعدي ال 120 ألف اكيد
لو القديم ممكن تركب لها كنبة ثانية في الحرفين
على القديم
عندك فكرة فين فى الحرفيين والتكلفة كام ؟
في ناس عملوها هنا في المنتدى وكانت التكلفة حوالي 5000 ج وبياخد الكنبة الوسطى وبيركبلك كنبتين تانين..
بس مش عارف عند مين بالظبط في الحرفيين