بالنسبة لمقاس الجنط والكاوتش وتأثيره على العفشة... فالعبرة هنا بوزن الطقم الجديد مقارنة بالقديم

بمعنى إن لو وزن الجنط والكاوتش الجديد هو نفسه وزن الجنط والكاوتش القديم أو أخف منه.. يبقى مفيش مشكلة عندك بالنسبة للعفشة.


طبعا.. حضرتك محتاج جنط سبور خفيف.. وده للأسف هتلاقيه غالي.. وكمان احتمال كبير يكون ضعيف.


بالنسبة لموضوع الاحتكاك.. فأساس تغيير مقاسات الكاوتش فيه قاعدة أساسية لازم تراعيها... وهي إن القطر الخارجي لفردة الكاوتش يكون هو نفسه مقاس الفردة الأصلية.. مع الأخذ في الاعتبار إن عرض الجنط له دخل في الاحتكاك الجانبي مع المساعدين أو الرفارف.. وده تقدر تتحكم فيه بحدود حسب تصميم الجنط ومقدار خروجه أو دخوله على الطنابير (قيمة الـOffset).

بس هو المقاس الاستاندارد بتاعها كام؟؟



...