1 الحرارة
2 عدد لفات المحرك
رقم العضوية : 165019
تاريخ التسجيل : 06Sep2014
المشاركات : 621
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي
السيارة: opel vectra
السيارة[2]: peugeot 406
الحالة :
رقم العضوية : 129141
تاريخ التسجيل : 05Sep2012
المشاركات : 495
النوع : ذكر
الاقامة : Alex, Egypt
السيارة: Fiat-Uno 1.0 M.T 1993
السيارة[2]: Seat-Leon 1.6 2012
دراجة بخارية: None
الحالة :
1 الحرارة
2 عدد لفات المحرك
Best Regards[S]F.@.®.€.S[/S]
رقم العضوية : 121705
تاريخ التسجيل : 13Mar2012
المشاركات : 340
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانوس - اوبترا
السيارة[2]: شاهين
دراجة بخارية: توكتوك
الحالة :
واحد حراره .... اتنين rpm يعني عدد لفات الموتور
رقم العضوية : 165019
تاريخ التسجيل : 06Sep2014
المشاركات : 621
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي
السيارة: opel vectra
السيارة[2]: peugeot 406
الحالة :
رقم العضوية : 158019
تاريخ التسجيل : 26Mar2014
المشاركات : 33
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: هيونداى فيرنا
الحالة :
الحرارة ... لما تطلع بالعربيه الصبح خصوصا فى البرد ده دور العربيه واتاجل الحركة لحد ما العداد يبدأ يتحرك او متقرصش فى الغيارات لمدة دقيقتين تلاته لحد ما الموتور ياخد حرارته
لا قدر الله لو الحرارة علت عن المؤشر الطبيعى لازم تقف عشان متخسرش الموتور وعشان تتفادى المشكله دى شيك دايما على قربة الماية وبلاش مايه عاديه عشان ميحصلش صدا للريدتير وبالتالى هيتسد و طبعا الموتور هيولع منك لازم مايه خضرا
عداد لفات الموتور rbm
بتتابعه عشان تغير الغيارات وحاول لا تقرص ولا تاكل غيارات عشان موتورك وخليك فى 25 لـ 35 فى الغيارات لحد التالت ومع الغيار الرابع خليك لـ 45 ومع الخامس افتح للعربيه ( انا بعمل كده بصراحه ) والعربيه بتاخد سرعتها لا بقرص ولا بكسر غيارات على بعضها )
وزى ما قال شيخ السواقين " ريحها فى الغيارات تريحك فى المطبات " :d
المفضلات