العربيه هوندا سيتي 2006 1500 سي سي اوتوماتيك بتفصل وانا ماشى وبدوس على الفرامل الاقي الكاسيت يفصل ويشتغل تانى على طول بتتكرر جدا الموضوع ده هل فيوزات عايزه تتغير ولا ايه شكرا وياريت حد يفكرنى باسم زيت الفتيس بتاع الهوندا سيتي ايه
وعايز انضف الانجيكشن عشان العربيه عامله 1000000 كيلو وهل البيجوهات 8 شمعة ولا اربعه وايه افضل مكان اشترى منه ngk الاصلية الاريديوم
وعايز اركب انذار كويس ياريت تنصحونى با ايه اسباى مثلا ومنين وبكام
اسف على الاطالة وجزاكم الله كل خيرر
بص ناخد واحده واحده
اوالا ده ممكن بتفصل وانت ماشى ازاى وايه علاقة الكاسيت بالفرامل هى غربية شويه ولما بتفصل بتشتغل تانى على طول ولا بتاخد وقت لغيت ما دور انا نصيحتى تطلع يوم الحرفيين اولا تشوف الكهرباء من بطارية ودينو وطبعا فيوزات عند حسنى وبالمرة تركب عنده انزار سباى او ولف
زيت الفتيس cvt وممكن تجيبه من عند مجدى الدسوقى او توشكا فى الحرفيين والكيلو ب 110 يعنى اجمالى 440
البوجيهات عندك 4 شمعة بس اما فى 2005 وقبلها بيكون 8 شمعة اربع قدام واربعة ورا احسن مكان للبجيهات كان فى موضوع فى المنتدى ليه ممكن تبص عليه
وياريت تروح لمحمد على بعد حسنى وهو يغيرلك البوجيهات والزيت وبالمرة غير فلتر الهوا عشان تحس بفرق جامد فى السحب ولو زيت ماكينة كمان مع فلتر بنزيت هتحس ان العربية جديدة
وانشاء الله الناس تفيديك اكتر منى ببعض النصائح وده على قد خبرتى
شكرا جدا لاهتمامك بص هيه بتفصل وترجع على طول المؤشر البنزين بينزل ويطلع تانى على طول تفصل وترجع على طول وبتحصل وانا بدوس فرامل او لو دايس بنزين ومثلا سرعه 40 اطلع ل 60 تفصل وترجع على طول
فلتر الهوا غيرتو لسه من شهرين وزيت الماكينة انا عمرى ما غيرتو انا اعرف زيت الماتور ولسه مغيرو امبارح ياريت توضحلى نوعه
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramy_saeed
بس بالنسبه للتبطيل احتمال من حساس الايدل وهو المسئول عن تنظيم دخول الهوا لدورة الاحتراق فلو مش مظبوط ممكن يخنق العربية ويعمل فيها كده و ممكن لو البوابة عايزة تتنضف بس الاغلب حساس الايدل
زيت الفتيس اسمه زيت فتيس cvt اى حد بتاع هوندا عارفه وهو للسيتى ممكن تجيبه من التوكيل بنفس السعر
غير موبينةوبوجيهات
موبية ؟ لا غاليه ولو فيها مشكلة تغير لازم كهربائى وميكانيكى روح الحرفيين عند حسنى ومحمد علىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha
اغير موبينا متاكد طيب بكام ؟؟؟؟