الموضوع: ياريت ملوك الهوندا سيتي يساعدونى ضروري جدا لو سمحت

بص ناخد واحده واحده
اوالا ده ممكن بتفصل وانت ماشى ازاى وايه علاقة الكاسيت بالفرامل هى غربية شويه ولما بتفصل بتشتغل تانى على طول ولا بتاخد وقت لغيت ما دور انا نصيحتى تطلع يوم الحرفيين اولا تشوف الكهرباء من بطارية ودينو وطبعا فيوزات عند حسنى وبالمرة تركب عنده انزار سباى او ولف
زيت الفتيس cvt وممكن تجيبه من عند مجدى الدسوقى او توشكا فى الحرفيين والكيلو ب 110 يعنى اجمالى 440
البوجيهات عندك 4 شمعة بس اما فى 2005 وقبلها بيكون 8 شمعة اربع قدام واربعة ورا احسن مكان للبجيهات كان فى موضوع فى المنتدى ليه ممكن تبص عليه
وياريت تروح لمحمد على بعد حسنى وهو يغيرلك البوجيهات والزيت وبالمرة غير فلتر الهوا عشان تحس بفرق جامد فى السحب ولو زيت ماكينة كمان مع فلتر بنزيت هتحس ان العربية جديدة
وانشاء الله الناس تفيديك اكتر منى ببعض النصائح وده على قد خبرتى

شكرا جدا لاهتمامك بص هيه بتفصل وترجع على طول المؤشر البنزين بينزل ويطلع تانى على طول تفصل وترجع على طول وبتحصل وانا بدوس فرامل او لو دايس بنزين ومثلا سرعه 40 اطلع ل 60 تفصل وترجع على طول
فلتر الهوا غيرتو لسه من شهرين وزيت الماكينة انا عمرى ما غيرتو انا اعرف زيت الماتور ولسه مغيرو امبارح ياريت توضحلى نوعه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramy_saeed

شكرا جدا لاهتمامك بص هيه بتفصل وترجع على طول المؤشر البنزين بينزل ويطلع تانى على طول تفصل وترجع على طول وبتحصل وانا بدوس فرامل او لو دايس بنزين ومثلا سرعه 40 اطلع ل 60 تفصل وترجع على طول
فلتر الهوا غيرتو لسه من شهرين وزيت الماكينة انا عمرى ما غيرتو انا اعرف زيت الماتور ولسه مغيرو امبارح ياريت توضحلى نوعه

بس بالنسبه للتبطيل احتمال من حساس الايدل وهو المسئول عن تنظيم دخول الهوا لدورة الاحتراق فلو مش مظبوط ممكن يخنق العربية ويعمل فيها كده و ممكن لو البوابة عايزة تتنضف بس الاغلب حساس الايدل
زيت الفتيس اسمه زيت فتيس cvt اى حد بتاع هوندا عارفه وهو للسيتى ممكن تجيبه من التوكيل بنفس السعر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha

غير موبينةوبوجيهات

موبية ؟ لا غاليه ولو فيها مشكلة تغير لازم كهربائى وميكانيكى روح الحرفيين عند حسنى ومحمد على