أنا جايب هانكوك كوري للوجان أوتو و ماشي به 5600 كم . مش وحش و ثبات كويس و العفشة باقت أنعم
عرض للطباعة
أنا جايب هانكوك كوري للوجان أوتو و ماشي به 5600 كم . مش وحش و ثبات كويس و العفشة باقت أنعم
الجود يير ماركة محترمة وأنا باستعمله من حوالي اربع سنين
[marq="1;up;1;alternate"]كاوتش محترم[/marq]
دي تقريبا دراسه عن اداء نواع مختلفة للكاوتش بس مع لوجن الشيب القديم..مش عارف تنطبق علي الجديد ولا لأ
Renault Logan Tyres - TyreReviews
موضوع الكاوتش دا مش قي النيو شيب بس دا من اول ما اللوجان نزلت 2010 وبعد كده في السانديرو الاستابواي
انا غيرت الكاوتش في لوجان 2010 عند 50000 كيلو بريدجستون اندونيسي وفعلا العربيه بعدها اتغيرت تماما
فرامل
ثبات
ثقل باور الدريكسيون - بقي اخف كتير
انا كمان غيرت مقاس الكاوتش للاعرض سنة طبعا مع تقليل الارتفاع مش فاكر المقاس بالظبط لكن بما لا يوثر علي العربية سواء عفشة او استهلاك بنزين
والسانديرو نفس الكلام؟؟؟ هل موضوع الثبات والامان ده مع نو الكاوتش الاصلي بيبان اكتر مع السرعة لا كدة كدة سيء؟ انا مش بزود على سرعة 100 وقليل جدا لما اوصل ل120 ثواني وبرجع تاني