ارجو من ملاك هيونداى ix35 اول فئة الجنط ال16 الافاده فى الاتى:
1- ثبات العربيه كويس و لا بتعوم بالجنط ال16 و لحد كام ثباتها كويس
2-سعر العربيه استلام فورى بكام
3-ايه الحاجه اللى مضايقاك فيها و ايه عيوبها
ارجو الرد بسرعه
عرض للطباعة
ارجو من ملاك هيونداى ix35 اول فئة الجنط ال16 الافاده فى الاتى:
1- ثبات العربيه كويس و لا بتعوم بالجنط ال16 و لحد كام ثباتها كويس
2-سعر العربيه استلام فورى بكام
3-ايه الحاجه اللى مضايقاك فيها و ايه عيوبها
ارجو الرد بسرعه
جربتها بالجنط ال 17 .. الصراحة بعد المية بتبدأ تحس بالخفة ... بس الشهادة لله انا عمري ماشوفت موتور 1600 ستوك بالتسارع الغريب ده غير طبعاً بعض المواتير المعروفة
يعنى ثباتها على ١٢٠كان عامل ايه ؟؟
و انت رايك فيها ايه يعنى سعرها كويس ولا كتير عليها
لا معجبتنيش في الثبات خالص .. انا معايا جين 2 وفي فرق رهيب طبعاً وده بسبب انها مثلاً عالية وانعم وكدة
وبصراحة شايف سعرها مبالغ فيه اوي يعني ايه ادفع 230 الف مثلا في هيونداي .... ممكن ادفعهم في سوبارو او قشقاي بس القشقاي لازم بنزين 95
" ..وصلت لــ انا النهارده سقت الفئة التانية " مش عارف الجنوط و اللا 100 تقريبا ..الثبات مفلرقش كتير عن أي عربية هيونداي " مش أد كده " ..لكن المفاجأة ليا شخصيا هو التسارع و الخفة ..العربية انطلاقها خفيف جدا تسارعها رائع علي عكس ما تخيلت ..افضل من الالنترا ..
اولا هى مش افض من الانترا فى التسارع خالص لان انا ماعيا النترا وصاحبى معاه الix35 وفيه فرق لصالح الالنترا كبير طبعا
ثانيا بالنسبة للثبات انا عايز اى واحد يكون جرب هو اللى يقول رأيه ياريت مش اى فتى وخلاص
انا ركبت القشقاى القديمة وركبت الاسبورتاج وركبت الix وكلهم هاى لاين وكلهم وبتحدي ثبات واااحد
كلهم محتاجين تركيز عالى اثناء السفر وكلهم عفشتهم خفيفة ولكن مع تقنيات الفرامل abs , abd , esp الموضوع مقبول جدا وبيكون فى آمان مع السرعات نوعا ما
بس اللى انت ركبتهم هاى لاين يعنى فيهم esp و انا اللى بتكلم عنها اول فئة و مفيهاش esp
و حضرتك بتقول كلهم محتاجين تركيز عالى اثناء السفر معنى كدا ان ثباتهم مش حلو صح ولا ايه ؟
و من رايك ثبات الهيونداى ix35و لا الالنترا
و ثباتهم على 120 عامل ايه
انا شكلى هريح دماغى و اجيب سكودا a7 انتو ايه رايكم
هل تعلم :
ان الـ ix 35 كانت القاسم المشترك فى كل مواضيعك السابقة
هذا برهاني
تحياتي