عرض للطباعة
السلام عليكم
انا مقاس الكاوتش عندى ١٨٥/٦٠/١٤و بأفكر اركب ١٨٥/٦٥/١٤
يعنى بحسبه صغيره لقيت ان بروفايل الكاوتش هيزيد حوالى سنتى واحد فهل الزيادة دى ممكن تخلى الكاوتش يحك مع التحميل
انا كان هدفى من التعديل زيادة ليونه العفشة و شويه توفير فى الوقود و اهم حاجة ان الكاوتش اللى عايز اجيبه فيه المقاس الجديد ارخص ١٠٠ جنيه فى الفردة من المقاس القديم:3mla::3mla::3mla::3mla::3mla::3mla::3 mla::3mla::3mla::3mla::3mla::3mla::3mla:
ايه رأيكم و ياريت اللى جرب قبل كده ينقلى تجربته
ماركة الكاوتش ايه اللى انت عايز تجيبه .....
من /60 ل /65 لازم تتاكد انه تمام مفيش حك ولا عومان
انا
جربت الاول بكاوتش مستعمل واتاكدن انه تمام قبل ما اشترى
ده كان ردي على سؤال مشابه في موضوع تاني هنا في المنتدى:
زيادة قطر الكاوتش له كذا تأثير على العربية.. منها الإيجابي ومنها السلبي
وأقدر أحصر لك التأثيرات الإيجابية في التالي:
1- تقليل احتكاك جسم السيارة بالمطبات.
2- زيادة الراحة في العفشة لزيادة البروفايل بتاع الكاوتش.
3- تقليل استهلاك البنزين في على السرعات الثابتة (في السفر مثلا).
أما التأثيرات السلبية. . فهي كالتالي:
1- تقليل ثبات العربية في الملفات بسبب زيادة ارتفاع مركز الثقل.
2- تقليل ثبات العربية كمان بسبب زيادة ارتفاع بروفايل الكاوتش.
3- زيادة استهلاك البنزين أثناء التسارع وجوه البلد في الزحمة.
4- تقليل سحب العربية.
5- زيادة احتمال ارتكاب مخالفات السرعة .. بدون قصد لزيادة السرعة الفعلية عن السرعة المبينة في العداد.
6- زيادة احتمال احتكاك الكاوتش بالرفرف من الداخل مع تحميل الأوزان.
وفيه تفاصيل فنية عن سبب اختلاف سحب العربية بسبب فرق مقاس الكاوتش في الموضوع ده..
http://www.nilemotors.net/Nile/437627-a.html
والاختيار لحضرتك في الآخر
...
الكاوتش بريدجستون تورانزا gr90اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة carrier