| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية madeh_elsheikh

    رقم العضوية : 165508

    تاريخ التسجيل : 18Sep2014

    المشاركات : 6

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo, egypt

    السيارة: no

    السيارة[2]: honda city 2010

    الحالة : madeh_elsheikh غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكله بماستر الفرامل لهوندا سيتى 2011 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم اولا ،،
    ثانياً ارجو الافاده من اهل الخبره
    عندى دواسه الفرامل بتوصل للاخر بدون اى تاثير "توقف" للعربيه بس لو ضغطت على الدواسه اكثر من مره ورا بعض بتوقف روحت للعفشجى يبص على الفرامل و التيل قال ان المشكله فى الماستر بدون ميكشف العيب فى ايه
    بدأت اتفحص العربيه لقيت ان فى هوا فى دايره فى الاربع فرد و زيت الباكم واصله ميه من الغسيل لان الغطا بتاع قربه الباكم مكنش مقفول كويس يعنى فيه زيت و ميه على بعض سحبت المايه اللى فى القربه ب كومبرسور وصفيت زيت من الاربع فرد و زوت زيت جديد و ضبط الهوا ومفيش تسريب للزيت و التيل متغير قريب من اقل من شهر وحالته جيده فرامل العربيه ظبطت مع المشى بس رجعت عملت نفس المشكله بعدها ب ٤ ايام او بمعنى ان المشكله مبتظهرش غير مع المشى لمسافات "سفر من مكان لمكان"
    ثالثاً والاهم لفيت على ماستر فرامل ليها ملقتش غير فى التوكيل ب ١٩٠٠ جنيه
    رابعاً رجعت للعفشجى تانى قال ان فيه طقم اصلاح برده بدون ميشوف الماستر او ممكن اشوف بديل للماستر يعنى اشوف ممكن ماستر السيفك يركب عليها او ماستر موديلات اقدم منها او ماستر عربيات تانيه يابانى تكون مشابهه للماستر بتاع السيتى ٢٠١١
    خامساً اشترى ماستر جديد من التوكيل ولا انزل بورسعيد يمكن الاقى حاجه تكون استيراد
    وشكراً لحضراتكم

    التعديل الأخير تم بواسطة madeh_elsheikh ; 03-04-2015 الساعة 04:17 PM سبب آخر: خطا


  2. #2

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعمل سحب هواء تانى , وجرب النتيجة , عشان لو الماستر فية مشكلة , ماكنش هيظبط 4 ايام

    فعايزك تكرر عملية سحب الهواء دية لكل مرة تحس فيها بالاداء , وهية مش مكلفة او فيها تكلفة عليك

    وساعتها نبقى نشوف اية النتيجة وبناء عليها هنقول هل هتغير ماستر ولا لأ

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]


  3. #3

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هل ممكن مازال هناك ميه فى دوره الفرامل .. ممكن

    لماذا لم تنظف الدوره كامله .. انا سمعت انه فيه ماكينه بتشفط الدوره اثناء ادخال الزيت الجديد ( خصوصا لما يكون فيه abs ) .. للاسبرانزا حوالى 100 جم مصنعيه فى التوكيل لتغيير دوره زيت الفرامل

    تحياتى


  4. #4

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اة طبعا فية جهاز , لظبط دورة الفرامل , بيقوم بتنظيف الدائرة وسحب الهواء بدون الحاجة لاى تدخل او الطريقة المعتادة اللى الناس كلها بتعملها

    وكمان بيظبط الضغط بتاعها وتكلفتها 200 جنية شامل الزيت

    بس دية ماتعملهاش الا لما تكون متأكد تماما من كفائة الماستر

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]


  5. #5

    الصورة الرمزية madeh_elsheikh

    رقم العضوية : 165508

    تاريخ التسجيل : 18Sep2014

    المشاركات : 6

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo, egypt

    السيارة: no

    السيارة[2]: honda city 2010

    الحالة : madeh_elsheikh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سامح بيك شكراً جداً على رد حضرتك السريع
    والله يافندم الواحد محتار مع الصنايعيه فى البلد دى المهم جربت العربيه امبارح روحت بيها مشوار يعنى بتاع ٨٠ كيلو رايح جاى والحمدلله الفرامل مش اد كده برده بس فى فرامل توقف العربيه مع السرعات العاليه مش زى قبل كده خالص و من اكتر من اسبوع مختش هوا للفرد كلها بس استعمالى للعربيه قليل لان معايا عربيه الشركه يعنى مبسوقهاش غير فى الاجازات و برده نزلت عملت كام مشوار النهرده و الفرامل كويسه برده مبقتش عارف المشكله دى من ايه بالظبط
    و السؤال هل ممكن اروح لحد بتاع عفشه اقول له شوف ماستر العربيه ولا هو الماستر يا بايظ يا لا وهل مشكله الماستر بتستمر فى تهريب الفرامل بعد ماخد هوا للفرد؟؟


  6. #6

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    غير مسطر ,الهوا في الديره بسبب الجلد القديم

    http://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.html


  7. #7

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اكشف على الزيت تانى وشوف هل لونة اتغير ولا لأ ؟؟

    لو لونة زى ماهو , يبقى تسحب هواء وتحط زيت dot 4 المانى او موبيل بس انا بفضل الالمانى

    وان شاء الله يبقى فية تحسن , وهتظبط معاك , بس انت من كلامك بستبعد الماستر حاليا

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]


  8. #8

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نصيحه لوجه الله .. الفرامل مفيهاش هزار .. او تراخى

    و بعدين مال العفشجى بماستر الفرامل ؟؟؟؟

    زيت الفرامل من مواصفته امتصاص التكثيف .. و انت دخلت ميه جوه الدائره مباشره

    لو كانت جلد الماستر ضعف بسبب هذا او اى سبب آخر .. ممكن فى دوسه مفاجئه ان الزيت يهرب من وراء جلد الماستر و لن تجد فرامل نهائيا ( مع الدوسه الضعيفه للفرامل ممكن ده ما يحصلش )

    3 احتمالات للمشكله ( الاقرب من وجهه نظرى )

    لو كان زيت الفرامل لا ينقص فى العلبه .. يبقى هناك احتمالين ( جلد ماستر - او هواء فرامل ) .. و ممكن احتمال ثالث ان الزيت فقد خواصه مثلا بسبب الماء !! ؟؟

    1- خد هواء الفرامل و تأكد ان كان فيها هواء ام لا .. اذا كان فيها هواء خذ الهوا و زود زيت فرامل وجرب .. اذا كانت الفرامل بعد اخذ الهواء مره ضعيفه و مره قويه و مره بدال تحت خالص و مره عادى ( يبقى ساعتها تبص على الماستر كشف )

    2 -اما ان ان كان الخارج زيت ( يعنى مفيهاش هواء ) .. يبقى الاحتمال الاكبر ساعتها يكون اما ماستر او ان الزيت فقد خواصه

    3- أكشف على الماستر للتأكد انه سليم ام لا ( بدون تصليح ) .. اذا كان جلد الماستر كويس .. يبقى الشيئ الوحيد الباقى زيت الفرامل تأثر بالماء و فقد بعض خواصه

    و فى جميع الاحوال عندما تعرف المشكله و تحلها .. غير دوره زيت فرامل كامله


  9. #9

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اخى العزيز

    انا راجعت ردودك .. انت بتتكلم عن عفشجى هو اللى بيعمل لك الشغل ده اكثر من مره ؟؟

    شغل الفرامل .. اختصاص الميكانيكى فقط لاغير

    بالتوفيق


  10. #10

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ثالثاً والاهم لفيت على ماستر فرامل ليها ملقتش غير فى التوكيل ب ١٩٠٠ جنيه
    لم انتبه للسعر سابقا ..

    يبقى بسبب السعر ده .. نفذ الخطوه الثالثه اولا ( تغيير دوره الزيت ) .. قبل تنفيذ الثانيه ( كشف على الماستر)

    يعنى قبل اللعب فى ماستر الفرامل 1900 جم .. غير دوره زيت الفرامل 200 جم بالماكينه علشان تتأكد ان اى ميه خرجت ( مع شرح دخول الميه لمهندس التوكيل ) و جرب

    و طبعا روح لميكانيكى و ليس عفشجى ..

    و فى حال ثبت ان العيب من الماستر .. فالعربيه لسه جديده يعنى صعب الماستر يكون سيئ .. أسأل على طقم اصلاح الماستر فى التوكيل ( و من وجهه نظرى اصلاحه بطقم اصلاح اصلى من التوكيل افضل من طقم اصلاح بلدى )



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشكله تيل الفرامل فى هوندا سيتى
    بواسطة hosam_m3 في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 15-01-2012, 01:37 AM
  2. عايز اركب انذار لهوندا سيتى 2010
    بواسطة tanaka في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 02-01-2012, 08:37 AM
  3. طمبورة كرنك خفيفة لهوندا سيتى
    بواسطة kimoboy في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 03-08-2011, 01:52 AM
  4. سوست أسبور MaxSpeed لهوندا سيتى للبيع
    بواسطة kimoboy في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 11-07-2009, 03:00 PM
  5. سوست أسبور MaxSpeed لهوندا سيتى للبيع
    بواسطة kimoboy في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 20-02-2009, 11:29 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2