تمام , ألف شكر يا محمد , انا غيرت النهاردة التيل و الطنابير قدام
و هو شد الهاند بريك من جوا العربية , لان الطنابير ورا كانت رفيعة موش هتستحمل رجلاش + انه قال ممكن نغير بلي للجنبين لو فكينا وهي ماتفكتش قبل كده
ألف شكر مرة تانية لك يا استاذ محمد
عرض للطباعة
تمام , ألف شكر يا محمد , انا غيرت النهاردة التيل و الطنابير قدام
و هو شد الهاند بريك من جوا العربية , لان الطنابير ورا كانت رفيعة موش هتستحمل رجلاش + انه قال ممكن نغير بلي للجنبين لو فكينا وهي ماتفكتش قبل كده
ألف شكر مرة تانية لك يا استاذ محمد
يلا عقبالى انا بقه
دة ريجلاش الهاند بريك فقط
رجلاش الفرامل نفسها اللى حيفرق مع فرامل الرجل بيبقى من عند التيل نفسة... يعنى لازم تتفك طبلة الفرامل و التيل يترجلش
MMamdouh
انا كنت فاكر رجلاش التيل اوتوماتيك زى اليابانى
طيب نعمله كل قد ايه؟
شكرا يا جماعة على المعلومات
وانا بضم صوتي لصوت مهندس أحمد
نعمل الرجلاش كل قد ايه ؟
كل ما تحس ان الدواسة واطية بالرغم من ان التيل الامامى حالتة كويسة و كمان لما الهاند بريك تبقى ضعيفة على الرغم من شد الرجلاش اللى تحت الكونسول
MMamdouh
يا رجالة دى لانوس 1600 و بالتالى هى صلا بتنزل بجنط 14
MMamdouh