GEN 2 2013 Problems need Support

السلام عليكم اخوتي الكرام ..

عندي الجين 2 لما RPM يقرب من 3 او يعدي 3 الموتور بيطلع صوت وحش اوي زز قالولي ف التوكيل انه المانيفولد .. بصراحة انا زعلان اوي علي العربية .. انا جايبها جديدة عشان الحوارات دي .. و كل شوية حاجة عايزة تتغير فيها ( علبة دركسيون و مساعد امامي و ميلتي فانكشن و مانيفولد و ... ) و من كتر عشقي للسيارة لم اكرهها حتي الان .. بس زعلان اوي ..

كمان قالولي ان الطنابير ادام و ورا عايزه تتغير ..:H_angry[1]::H_angry[1]:

امساعدة المطلوبة من سيادتكم ..

اعمل ايه في المانيفولد ده لاني منتظره من شهر و اكيد ليسا كتير و انا مش مستحمل الصوت ( انتظت علبه الدركسيون 11 شهر )

اعمل ايه في الطنابير ممكن اخرطها و لا ايه ؟

و لو سمحتم قولولي الاماكن فين و ارقام الموبايل ان وجدت ..

و جزاكم الله خيرا ..

حاجة غريبة .. هيا العربية كام كيلو عشان يحصل فيها كل ده؟؟

46 الف كيلو ..

هو ليه ١٠١ view و محدش بيعلق ..

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed..osman

السلام عليكم اخوتي الكرام ..

عندي الجين 2 لما rpm يقرب من 3 او يعدي 3 الموتور بيطلع صوت وحش اوي زز قالولي ف التوكيل انه المانيفولد .. بصراحة انا زعلان اوي علي العربية .. انا جايبها جديدة عشان الحوارات دي .. و كل شوية حاجة عايزة تتغير فيها ( علبة دركسيون و مساعد امامي و ميلتي فانكشن و مانيفولد و ... ) و من كتر عشقي للسيارة لم اكرهها حتي الان .. بس زعلان اوي ..

كمان قالولي ان الطنابير ادام و ورا عايزه تتغير ..:h_angry[1]::h_angry[1]:

امساعدة المطلوبة من سيادتكم ..

اعمل ايه في المانيفولد ده لاني منتظره من شهر و اكيد ليسا كتير و انا مش مستحمل الصوت ( انتظت علبه الدركسيون 11 شهر )

اعمل ايه في الطنابير ممكن اخرطها و لا ايه ؟

و لو سمحتم قولولي الاماكن فين و ارقام الموبايل ان وجدت ..

و جزاكم الله خيرا ..

---

انت اكيد سواقتك فيها قرص شوية عالموتور ....

المانيفولد والمساعد والطنابير استيراد ومن اى حد بالحرفيين خصوصا ملك البروتون

الحرفيين -نزلة الريحانى شارع العسقلانى
الهاتف
‏01120220050------------------ 01069741200‏

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة carrier

انت اكيد سواقتك فيها قرص شوية عالموتور ....

المانيفولد والمساعد والطنابير استيراد ومن اى حد بالحرفيين خصوصا ملك البروتون

الحرفيين -نزلة الريحانى شارع العسقلانى
الهاتف
‏01120220050------------------ 01069741200‏

---

شكرا يا باشا ..

خلص نفسك بره التوكيل عشان متكرهش العربيه ...فكك من التوكيل ده خالص ..انا معايا العربيه اربع سنين واتعاملت مع كل فروع التوكيل ..كلهم زباله وهمهم يدفعوك فلوس وخلاص ...بالمناسبه فى فرع اسمه عصام صفا ..اوعا تروحلو ..ده اخرو يغير زيت وفلتر وبس ومبيفهموش حاجه غير كده

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة DESIGNER105

خلص نفسك بره التوكيل عشان متكرهش العربيه ...فكك من التوكيل ده خالص ..انا معايا العربيه اربع سنين واتعاملت مع كل فروع التوكيل ..كلهم زباله وهمهم يدفعوك فلوس وخلاص ...بالمناسبه فى فرع اسمه عصام صفا ..اوعا تروحلو ..ده اخرو يغير زيت وفلتر وبس ومبيفهموش حاجه غير كده

---

عندك حق واللهي بي المشكله ان كل شويه حاجه تظهر و انا مش بخلص من مشاكلها .. بس خلاص انا ناوي اتعامل بره ..
عصام صفا زيت بس انا معاك ف كده .. :ma(30):

طيب بص ياباشا من واقع خبره بسيطه شويتين
سمعت انك ممكن تعمل مانيفويلد عموله وتقريبا هايكون استانلس وفي حدود 800 جنيه في محل في المعادي مش عارف ينفع اقول اسمه عادي ولا قانون الجروب يمنع
بالنسبه للطنابير مش شرط تتخرط روح لحد موثوق فيه يقولك هي محتاجه ايه بالظبط بس مش شرط تكون عايزه تتغير
لو عايز اي خدمه ممكن تبعتلي على الخاص وانا اساعد
ولو في حاجه غلط قولتها ياريت الناس تصلح برضه عشان ماندبسش الراجل

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة puttputt

طيب بص ياباشا من واقع خبره بسيطه شويتين
سمعت انك ممكن تعمل مانيفويلد عموله وتقريبا هايكون استانلس وفي حدود 800 جنيه في محل في المعادي مش عارف ينفع اقول اسمه عادي ولا قانون الجروب يمنع
بالنسبه للطنابير مش شرط تتخرط روح لحد موثوق فيه يقولك هي محتاجه ايه بالظبط بس مش شرط تكون عايزه تتغير
لو عايز اي خدمه ممكن تبعتلي على الخاص وانا اساعد
ولو في حاجه غلط قولتها ياريت الناس تصلح برضه عشان ماندبسش الراجل

---

ياريت تقولي علي حد ثقه بتاع فرامل لانيًمعرفش حد ..

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed..osman

ياريت تقولي علي حد ثقه بتاع فرامل لانيًمعرفش حد ..

---

بص بصراحه واحد صاحبي بصلي عليها
بس بالنسبه للطنابير والتيل هو قالي مش محتاجيين يتغيروا مع ان التوكيل قال يتغيروا ومش هايكملوا معاك 1000 كيلو
لو محتاج مساعده اقدر اقدمهالك قولي اساعدك ازاي

الصوت دا فعلا من المانيفولد و سبب الحرق على العربيه , انت لو رحت لصنايعى كويس ممكن يفكه و بيكون فيه شرخ وبيلحمه بعجينه و الصوت بيروح ( انا عملت دا عندى )
بالنسبه للطانبير لو مفيش هزه في دواسة الفرامل يبقي بلاش تخرطها لان الخرط بيقلل سمك الطنابير و كمان انت مش ضامن ايد الصنايعى اللى بيخرط ممكن يزود في حته عن التانيه و تفضل بنفس المشكله .
التيل بيكون في طرفه حتة معدن بتطلع صوت صفاره عاليه لما يقرب يخلص لما تسمع الصوت دا يبقي تغيره .
انا جربت التوكيل مرتين و لما لقيت مستوى الشغل تعبان قررت امشي على جدول الصيانات اللى في الكتالوج لكن بعمل الشغل كله برا التوكيل

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eslamcentre88

الصوت دا فعلا من المانيفولد و سبب الحرق على العربيه , انت لو رحت لصنايعى كويس ممكن يفكه و بيكون فيه شرخ وبيلحمه بعجينه و الصوت بيروح ( انا عملت دا عندى )
بالنسبه للطانبير لو مفيش هزه في دواسة الفرامل يبقي بلاش تخرطها لان الخرط بيقلل سمك الطنابير و كمان انت مش ضامن ايد الصنايعى اللى بيخرط ممكن يزود في حته عن التانيه و تفضل بنفس المشكله .
التيل بيكون في طرفه حتة معدن بتطلع صوت صفاره عاليه لما يقرب يخلص لما تسمع الصوت دا يبقي تغيره .
انا جربت التوكيل مرتين و لما لقيت مستوى الشغل تعبان قررت امشي على جدول الصيانات اللى في الكتالوج لكن بعمل الشغل كله برا التوكيل

---

حته المعدن الى فى التيل لو وصلت للطنابير بتاكل فيها لازم تغيير التيل قبل الوصول لحته المعدن دى.بالنسبه لصاحب الموضوع باين جدا ان حضرتك صغير فى السن وبتقرص على العربيه والدليل ان بعد 46الف كم فقط العربيه محتاجه حاجات كتير .من واقع خبرتى 4 سنين مع الحبيبه جين2 لغايه ما بعتها اقدر افيد حضرتك بالاتى:
المانيفولد لازم تغيره مش تلحمه لان فى خطوره من لحامه
الطنابير مهما تخرطها كفاءه الفرامل بتقل غيرها افضل لو فيها ريجه كبيره ودى يعرفها الميكانيكى ولو الدركسيون بيرعش مع فرامل الطوارئ يبقي لابد تغيرها.
التيل غيره بتيل ناعم جودته كويسه لان التيل كل ما يكون ناشف يبوظ الطنابير بسرعه.
السكاترا فى اى عربيه من اسباب تدميرها الى ميعرفهاش ناس كتير الجرى على الارض المكسره.ااى طريق مكسر امشى عليه ببطئ جدا لغايه ما تعديه وعلى فكره عمر الكبالن كمان بيقصر لو اخدت مطبات جامده وانت لافف الدركسيون يعنى مطب مع ملف او المناورى العنيفه على طرق مكسره
ارجو انى اكون افدت حضرتك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة koheya

حته المعدن الى فى التيل لو وصلت للطنابير بتاكل فيها لازم تغيير التيل قبل الوصول لحته المعدن دى

المانيفولد لازم تغيره مش تلحمه لان فى خطوره من لحامه

---

• الطنابير بتبوظ بسبب نوع التيل السئ ( أستخدام تيل نوعه ردئ به كثير من الشوائب و برادة النحاس )

• لو هتلحم المانيفولد بيكون عند اى خراط مواتير بلحام اسمه ارجون

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة koheya

حته المعدن الى فى التيل لو وصلت للطنابير بتاكل فيها لازم تغيير التيل قبل الوصول لحته المعدن دى.بالنسبه لصاحب الموضوع باين جدا ان حضرتك صغير فى السن وبتقرص على العربيه والدليل ان بعد 46الف كم فقط العربيه محتاجه حاجات كتير .من واقع خبرتى 4 سنين مع الحبيبه جين2 لغايه ما بعتها اقدر افيد حضرتك بالاتى:
المانيفولد لازم تغيره مش تلحمه لان فى خطوره من لحامه
الطنابير مهما تخرطها كفاءه الفرامل بتقل غيرها افضل لو فيها ريجه كبيره ودى يعرفها الميكانيكى ولو الدركسيون بيرعش مع فرامل الطوارئ يبقي لابد تغيرها.
التيل غيره بتيل ناعم جودته كويسه لان التيل كل ما يكون ناشف يبوظ الطنابير بسرعه.
السكاترا فى اى عربيه من اسباب تدميرها الى ميعرفهاش ناس كتير الجرى على الارض المكسره.ااى طريق مكسر امشى عليه ببطئ جدا لغايه ما تعديه وعلى فكره عمر الكبالن كمان بيقصر لو اخدت مطبات جامده وانت لافف الدركسيون يعنى مطب مع ملف او المناورى العنيفه على طرق مكسره
ارجو انى اكون افدت حضرتك

---

شكرا .. طبعا حضرتك افدتني مفيش شك .. انا خلاص غيرت المانيفولد تبع الضمان و الصوت راح .. بالنسبه للفرامل انا مش بحس برعشه بس بحس بتكحيت .. انا حاطط تيل ريمسا امامي و خلفي .. مع العلم ان التكحيت غير مستمر ورعلي فترات متباعده ..

اخوك ف الله مجمد عثمان ٢٩ سنه مهندس اتصالات

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة carrier

• الطنابير بتبوظ بسبب نوع التيل السئ ( أستخدام تيل نوعه ردئ به كثير من الشوائب و برادة النحاس )

• لو هتلحم المانيفولد بيكون عند اى خراط مواتير بلحام اسمه ارجون

---

بستخدم تيل ريمسا امامي وًخلفي .. لو في نوع افضل ممكن حضرتك تقولي عليه ..

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed..osman

بستخدم تيل ريمسا امامي وًخلفي .. لو في نوع افضل ممكن حضرتك تقولي عليه ..

---

مع الجين2 لسلامة الطنابير وللطمأنينة انا مركب بوش المانى ... قوة فرامل مفيش اختها مع كاوتش بريدجستون يابانى

.... والناس بتشكر فى الريمسا الاسبانى برضه

انا
لا اثق ابدا فى الصناعة الاسبانية او التركية عموما فى شتى المجالات

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة carrier

مع الجين2 لسلامة الطنابير وللطمأنينة انا مركب بوش المانى ... قوة فرامل مفيش اختها مع كاوتش بريدجستون يابانى

.... والناس بتشكر فى الريمسا الاسبانى برضه

انا
لا اثق ابدا فى الصناعة الاسبانية او التركية عموما فى شتى المجالات

---

بصراحة الريمسا مركبه في الاوبل حمار شغل
و معمر و فرامل كويسة و ساعات بيصفر
بس مش هركبه في البروتون علشان هو ناشف و انا سمعت ان خامة الطنابير عندنا مش اوي و ممكن تتاكل منه.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed..osman

شكرا .. طبعا حضرتك افدتني مفيش شك .. انا خلاص غيرت المانيفولد تبع الضمان و الصوت راح .. بالنسبه للفرامل انا مش بحس برعشه بس بحس بتكحيت .. انا حاطط تيل ريمسا امامي و خلفي .. مع العلم ان التكحيت غير مستمر ورعلي فترات متباعده ..

اخوك ف الله مجمد عثمان ٢٩ سنه مهندس اتصالات

---

اوعى تكون زعلت لما بقولك انت صغير فى السن انا يا سيدى 38 سنه خريج هندسه اسكندريه 2000 وعلى فكره نسبه مش قليله من ملاك الجين مهندسين .لما تقرب من ال40 حتحس ان كل العشرينات صغيرين وخاصه انى بعت الجين لانها كانت برتقالى وكل ما روح التوكيل الاقى كل الى حواليا بيكلمونى كانى جدهم وفاركين العربيات ومطلعين عينها فاخدت انطباع ان كل ملاكها سنهم كده.على العموم انا اسف ما تزعلش بجد.اخوك مصطفى

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة koheya

اوعى تكون زعلت لما بقولك انت صغير فى السن انا يا سيدى 38 سنه خريج هندسه اسكندريه 2000 وعلى فكره نسبه مش قليله من ملاك الجين مهندسين .لما تقرب من ال40 حتحس ان كل العشرينات صغيرين وخاصه انى بعت الجين لانها كانت برتقالى وكل ما روح التوكيل الاقى كل الى حواليا بيكلمونى كانى جدهم وفاركين العربيات ومطلعين عينها فاخدت انطباع ان كل ملاكها سنهم كده.على العموم انا اسف ما تزعلش بجد.اخوك مصطفى

---

لا طبعاً مش زعلان .. ده كلامك علي عيني و علي راسي .. ممكن اكون بقرص علي الموتور فعلا بس مش دايما مرات قليله لحبي في صوته و احساساً بالقوه .. بس انا مش مبهدلها .. بالعكس بخاف عليها جدا و بحافظ عليها .

جزاك الله خيراً